Porsche Cayenne Coupé (9Y3) : amélioration des freins carbone-céramique

Configuration de la préparation

Cette Porsche Cayenne Coupé (9Y3) reçoit des étriers Akebono à l’avant et Brembo à l’arrière avec des disques carbone-céramique STOPFLEX. Le SUV coupé noir possède des roues noires et des étriers marqués Porsche aux couleurs rouge et blanc ; des gros plans montrent les pistes texturées à travers les branches.

  • Avant : étriers Akebono 10 pistons avec disques carbone-céramique STOPFLEX de 440 mm.
  • Arrière : étriers Brembo 4 pistons avec disques carbone-céramique STOPFLEX de 410 mm.
  • Plaquettes : plaquettes de frein STOPFLEX à composition céramique adaptées aux disques carbone-céramique.

Les étriers avant Akebono 10 pistons et arrière Brembo 4 pistons, associés aux disques STOPFLEX de 440 et 410 mm, constituent une mise à niveau des composants sur les deux essieux. La finition rouge et blanc des étriers donne au Cayenne Coupé noir une présentation distinctive des freins, tandis que des plaquettes à composition céramique complètent l’ensemble de friction sur les deux essieux.

Notre gamme de freins carbone-céramique repose sur un noyau composite et une surface de friction active choisis pour leur stabilité à la chaleur. Avec des disques aussi grands, la possibilité de réduire leur masse par rapport à des disques en fer de même taille constitue un autre aspect intéressant du choix de matériau. Les pistes céramiques perforées et texturées restent clairement visibles derrière les roues noires et complètent la finition personnalisée des étriers dans une solution complète de 440/410 mm.

Envoyez-nous le VIN, l’année, la marque, le modèle et la configuration actuelle. Notre équipe prendra en charge la mise à niveau carbone-céramique complète de votre Cayenne Coupé 9Y3.

Eric Lin - Directeur Technique de STOPFLEX

Directeur Technique

Eric Lin

Fort d'une expertise de plus d'une décennie dans la fabrication et la distribution de freins en céramique carbone (CCB), Eric est le principal expert technique de STOPFLEX. Spécialisé dans le contrôle qualité strict et l'ajustement précis des véhicules, il a guidé avec succès des milliers de propriétaires dans la mise à niveau de leurs freins pour les plateformes Porsche, BMW, Mercedes-Benz et Audi.

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