Tesla Model S Plaid : amélioration des freins carbone-céramique

Configuration du montage

Cette Tesla Model S Plaid reçoit à l’avant des étriers Akebono à 10 pistons et des disques carbone-céramique STOPFLEX à fibres longues de 420 × 40 mm. Les étriers rouges portant la marque Tesla et les disques céramiques percés donnent à l’ensemble avant de la voiture noire son identité visuelle.

  • Avant : étriers Akebono à 10 pistons avec disques carbone-céramique STOPFLEX à fibres longues de 420 × 40 mm.

Les étriers à 10 pistons et les disques à fibres longues constituent une conversion complète des freins avant de cette Plaid. Des fibres de carbone continues forment la structure du corps du disque pour la résistance et la durabilité thermique. Notre matériau de friction carbone-céramique est choisi pour sa stabilité à haute température. Le kit 420 × 40 mm associe les composants avant et la construction céramique des disques dans une solution pour l’essieu avant.

Notre gamme de disques carbone-céramique pour Model S offre une surface de friction sans rouille et une finition à glaçure céramique. Les surfaces céramiques percées restent visibles à travers les jantes sombres multibranches de cette voiture. Par rapport à des disques en fer de taille équivalente, la construction carbone-céramique peut réduire la masse en rotation et non suspendue sur l’essieu avant. Notre programme de plaquettes spécifiques CCB est développé pour les disques céramiques, avec une usure réduite du disque comme priorité de conception. Notre équipe prend en charge le projet complet de transformation avant de la Plaid.

Envoyez-nous votre VIN, l’année, la marque, le modèle et la configuration actuelle. Nous vous recommanderons le kit de freinage carbone-céramique adapté à votre Tesla Model S Plaid.

Eric Lin - Directeur Technique de STOPFLEX

Directeur Technique

Eric Lin

Fort d'une expertise de plus d'une décennie dans la fabrication et la distribution de freins en céramique carbone (CCB), Eric est le principal expert technique de STOPFLEX. Spécialisé dans le contrôle qualité strict et l'ajustement précis des véhicules, il a guidé avec succès des milliers de propriétaires dans la mise à niveau de leurs freins pour les plateformes Porsche, BMW, Mercedes-Benz et Audi.

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