Tesla Model S Plaid : amélioration des freins carbone-céramique

Configuration de la préparation

Cette Tesla Model S Plaid reçoit un ensemble de freinage carbone-céramique avant et arrière avec des disques STOPFLEX. Les photos montrent des étriers vert citron derrière des roues argentées, dont l’étrier de stationnement arrière indépendant placé à côté de l’étrier principal de frein de service.

  • Avant : étriers Akebono 10 pistons avec disques carbone-céramique STOPFLEX de 440 mm.
  • Arrière : étriers Brembo 4 pistons du frein de service avec disques carbone-céramique STOPFLEX de 410 mm.
  • Frein de stationnement : étriers arrière indépendants à 1 piston.
  • Plaquettes : plaquettes STOPFLEX à composé céramique pour les disques carbone-céramique.

L’ensemble Plaid comprend les grands étriers avant, les étriers arrière du frein de service et le mécanisme indépendant du frein de stationnement arrière. Nos disques céramiques et plaquettes CCB dédiées complètent la conversion du frein de service sur les deux essieux ; les étriers vert citron et les roues argentées montrent clairement la disposition particulière à l’arrière.

Notre système de disques carbone-céramique utilise un matériau de friction choisi pour sa stabilité à haute température, avec une surface céramique résistante à l’apparition rapide de rouille superficielle. Nous proposons des disques destinés à la route et d’autres pour des sollicitations plus élevées, ainsi que des composés de plaquettes spécifiques CCB. La Plaid bénéficie ainsi d’une solution complète de friction autour de l’ensemble d’essieux choisi, avec une construction de disque et une spécification de plaquettes fournies ensemble. Les grandes pistes céramiques perforées et la finition contrastante des étriers contribuent aussi à l’apparence distinctive de cette préparation.

Envoyez-nous le VIN, l’année, la marque, le modèle et la configuration actuelle de votre véhicule. Notre équipe prendra en charge la mise à niveau complète des freins de votre Model S Plaid.

Eric Lin - Directeur Technique de STOPFLEX

Directeur Technique

Eric Lin

Fort d'une expertise de plus d'une décennie dans la fabrication et la distribution de freins en céramique carbone (CCB), Eric est le principal expert technique de STOPFLEX. Spécialisé dans le contrôle qualité strict et l'ajustement précis des véhicules, il a guidé avec succès des milliers de propriétaires dans la mise à niveau de leurs freins pour les plateformes Porsche, BMW, Mercedes-Benz et Audi.

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