Macan 95B liste de construction et de pièces
| Article | Configuration STOPFLEX Macan 95B |
|---|---|
| Véhicule | Porsche Macan (95B) |
| Avant | Étrier de frein à 6 pistons d'usine avec rotor en céramique carbone STOPFLEX de 390 mm |
| Arrière | Étrier arrière d'usine avec rotor en céramique carbone STOPFLEX de 380 mm, frein de stationnement électronique conservé |
| Plaquettes | Plaquettes en céramique à faible poussière STOPFLEX |
| Poids réduit | Environ 20 kg au total en moins sur les rotors |
| Compatibilité avec la roue | Roues d'usine Macan de 20 et 21 pouces (vérifier la clearance des rayons) |
| Portée | Conversion des rotors avant et arrière sur les étriers d'usine |
Vérifiez cela avant de commander
Cette configuration est conçue pour le frein à pince fixe avant à 6 pistons d'usine Macan 95B. Si votre voiture a été équipée différemment ou si des travaux de freinage ont été effectués, confirmez d'abord votre configuration de étrier et la conception de vos roues — c'est le seul détail qui détermine si cela s'adapte parfaitement.
Ce que vous recevez réellement
| Fonction STOPFLEX | Pourquoi c'est important sur le Macan 95B | Ce que vous remarquez |
|---|---|---|
| Plaquette en céramique à faible poussière + rotor | Les roues du Macan sont suffisamment ouvertes pour que la poussière de fer apparaisse presque immédiatement après un lavage. | Les roues restent propres beaucoup plus longtemps entre deux nettoyages. |
| Le rotor pèse environ la moitié de celui en acier | Les rotors sont une masse non suspendue, en rotation — le poids que la suspension doit contrôler. | Prise en main plus précise et avant plus stable sur les routes accidentées. |
| Réduction de poids totale d'environ 20 kg | Le Macan se conduit déjà plus léger qu'il n'en a l'air ; moins de masse en rotation y contribue. | L'avant paraît plus réactif sans rien changer d'autre. |
| Carbone céramique stable à la chaleur | Un SUV lourd sollicite fortement ses freins lors de longues descentes et d'arrêts répétés. | La pédale reste ferme et prévisible même lors d'une utilisation intensive des freins. |
| Face de rotor anti-rouille, recouverte | Les disques en fer de l'usine montrent une rouille orange à la surface après une seule pluie. | La face du rotor conserve son aspect propre et technique toute l'année. |
Ce qui s'améliore
- Très peu de poussière de frein lorsqu'il est associé aux plaquettes STOPFLEX.
- Environ 20 kg de masse non suspendue en rotation supprimée.
- Des surfaces de rotor qui ne rouillent pas après la pluie.
- Une pédale ferme et constante lorsque les freins chauffent.
- Un look de rotor perforé haut de gamme derrière les rayons.
- Environ 250 000 à 300 000 km de durée de vie sur la route.
Ce qu'il faut confirmer en premier
- Votre Macan est équipé d'un étrier avant fixe d'usine à 6 pistons.
- Votre design de roue permet de dégager les disques avant de 390 mm / arrière de 380 mm.
- Vous associez les disques avec des plaquettes STOPFLEX pour un résultat à faible poussière.
- Toute modification précédente du système de freinage doit être prise en compte avant la commande.
Si vous n'êtes pas sûr que votre voiture corresponde à la configuration indiquée ici, envoyez-nous vos détails de roue et de frein et nous confirmerons l'adaptation pour Porsche Macan 95B avant de commander via notre Collection Porsche CCB.
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FAQ Porsche Macan
Mon principal problème est la poussière de frein. Est-ce la bonne mise à niveau ?
Si la poussière de frein vous dérange, oui. Un disque en céramique carbone STOPFLEX associé à des plaquettes STOPFLEX produit très peu de poussière par rapport à un système en fer d'usine, tout en offrant une meilleure tolérance à la chaleur et un poids non suspendu réduit.
Vais-je réellement ressentir une différence de maniement simplement avec de nouveaux disques ?
La plupart des propriétaires le font. Les disques en céramique de carbone pèsent environ la moitié de ceux en acier de même taille, ce qui tend à améliorer la réactivité lors des virages et à stabiliser la Macan sur les routes accidentées.
Cela passera-t-il avec les roues d'origine de 20 pouces de la Macan?
Ce montage de 390 mm à l'avant et 380 mm à l'arrière est conçu pour s'adapter aux roues d'origine de 20 et 21 pouces de la Macan. Vérifiez le design exact de vos roues et votre configuration de frein actuelle avant de commander.
Quelle est la durée de vie des disques en céramique de carbone STOPFLEX sur la route?
Pour une utilisation routière hors circuit, la durée de vie typique de STOPFLEX est d'environ 250 000 à 300 000 km. La durée réelle dépend de votre style de conduite, du choix de vos plaquettes et de l'état général du système de freinage.
Le montage arrière maintient-il le fonctionnement du frein de stationnement électronique?
Oui. Ce montage de disque arrière pour Macan est conçu pour conserver la fonction du frein de stationnement électronique d'origine. Comme pour tout travail sur les freins, une installation correcte et une confirmation de l'application sont essentielles.
