BMW M3 (G80) : amélioration des freins carbone-céramique

Configuration

Cette BMW M3 (G80) reçoit des disques carbone-céramique STOPFLEX sur les deux essieux, associés à des étriers BMW M bleus. La berline verte porte des roues foncées multibranches ; les photos montrent le jeu de quatre disques et de plaquettes, puis les freins avant et arrière en détail.

  • Avant : étriers BMW M avec disques carbone-céramique STOPFLEX de 400×38 mm.
  • Arrière : étriers BMW M avec disques carbone-céramique STOPFLEX de 370×24 mm.
  • Plaquettes : plaquettes STOPFLEX spécifiques aux disques carbone-céramique.

Les disques de 400×38 mm à l’avant et de 370×24 mm à l’arrière définissent cet ensemble disques et plaquettes pour les deux essieux de la M3. Les étriers M bleus conservent l’apparence caractéristique des freins BMW aux deux essieux, tandis que les pistes céramiques percées et les bols flottants noirs donnent leur propre identité aux disques.

Notre gamme carbone-céramique pour M3 propose des disques plus légers que des disques en fonte de mêmes dimensions, réduisant la masse des disques en rotation et non suspendue aux quatre roues modifiées. Le matériau de friction carbone-carbure de silicium est choisi pour sa stabilité à haute température, et des plaquettes CCB dédiées complètent l’association. Pour une berline sportive comme la G80, cette combinaison de matériau et de plaquettes donne une dimension technique à l’ensemble des quatre roues, en accord avec les étriers bleus et la carrosserie verte.

Envoyez-nous votre VIN, l’année, la marque, le modèle et la configuration actuelle. Notre équipe prendra en charge la préparation carbone-céramique 400/370 mm complète de votre M3 G80.

Eric Lin - Directeur Technique de STOPFLEX

Directeur Technique

Eric Lin

Fort d'une expertise de plus d'une décennie dans la fabrication et la distribution de freins en céramique carbone (CCB), Eric est le principal expert technique de STOPFLEX. Spécialisé dans le contrôle qualité strict et l'ajustement précis des véhicules, il a guidé avec succès des milliers de propriétaires dans la mise à niveau de leurs freins pour les plateformes Porsche, BMW, Mercedes-Benz et Audi.

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