NIO ES8 : amélioration des freins carbone-céramique

Configuration de la préparation

Ce NIO ES8 reçoit des étriers Brembo BM8 à l’avant et BM4 à l’arrière avec des disques carbone-céramique STOPFLEX. Un étrier de frein de stationnement arrière séparé complète la configuration arrière ; il apparaît avec l’étrier de frein de service doré sur la photo roue déposée.

  • Avant : étriers Brembo BM8 8 pistons avec disques carbone-céramique STOPFLEX de 410×36 mm.
  • Arrière : étriers de frein de service Brembo BM4 4 pistons avec disques carbone-céramique STOPFLEX de 400 mm.
  • Frein de stationnement : étriers de stationnement arrière séparés.

Les étriers avant BM8 8 pistons et arrière de service BM4 4 pistons donnent à cet ES8 une mise à niveau Brembo coordonnée. Les disques avant mesurent 410×36 mm ; à l’arrière se trouvent des disques céramiques de 400 mm et des étriers de stationnement séparés. Les étriers de service dorés donnent aux deux ensembles d’essieux une identité visuelle cohérente.

Nos freins carbone-céramique associent un corps composite choisi pour sa stabilité structurelle à haute température à une surface de friction céramique dédiée. Pour un grand SUV électrique, la possibilité de réduire la masse des disques en rotation et non suspendue aux quatre roues modifiées par rapport à des disques en fer de même taille est un avantage pertinent. Dans nos solutions complètes, des plaquettes compatibles avec la céramique constituent le partenaire de friction et réunissent le choix de matériau et les composants BM8/BM4 dans un même ensemble.

Envoyez-nous le VIN, l’année, la marque, le modèle et la configuration actuelle. Notre équipe prendra en charge la mise à niveau carbone-céramique BM8/BM4 complète de votre ES8.

Eric Lin - Directeur Technique de STOPFLEX

Directeur Technique

Eric Lin

Fort d'une expertise de plus d'une décennie dans la fabrication et la distribution de freins en céramique carbone (CCB), Eric est le principal expert technique de STOPFLEX. Spécialisé dans le contrôle qualité strict et l'ajustement précis des véhicules, il a guidé avec succès des milliers de propriétaires dans la mise à niveau de leurs freins pour les plateformes Porsche, BMW, Mercedes-Benz et Audi.

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