Mercedes-Benz C63 AMG (W205) : amélioration des freins carbone-céramique

Configuration du montage

Cette Mercedes-Benz C63 AMG W205 reçoit à l’avant des étriers SLS AMG à 6 pistons et des disques carbone-céramique STOPFLEX à fibres longues de 400 × 36 mm. Les composants dorés portant l’inscription AMG carbon ceramic donnent à l’ensemble avant de la voiture bleue son aspect distinctif.

  • Avant : étriers Mercedes-Benz SLS AMG à 6 pistons avec disques carbone-céramique STOPFLEX à fibres longues de 400 × 36 mm.
  • Plaquettes : plaquettes STOPFLEX compatibles avec les disques carbone-céramique.

Les étriers de spécification SLS, les disques à fibres longues et les plaquettes spécifiques CCB constituent une transformation complète des freins avant de cette C63. Des fibres de carbone continues forment la structure du corps du disque pour la résistance et la durabilité thermique. Notre matériau de friction carbone-céramique est choisi pour sa stabilité à haute température. Le kit de disques 400 × 36 mm réunit les composants AMG et le couple de friction céramique dans une solution pour l’essieu avant.

Notre gamme de disques carbone-céramique pour C63 offre une surface de friction sans rouille et une finition à glaçure céramique. Les surfaces céramiques percées s’accordent aux étriers dorés. Par rapport à des disques en fer de taille équivalente, la construction carbone-céramique peut réduire la masse en rotation et non suspendue sur l’essieu avant. La réduction de l’usure des disques et de la poussière visible fait partie des priorités de conception de nos plaquettes CCB adaptées. Notre équipe spécialisée prend en charge le projet complet avec étriers SLS pour votre C63.

Envoyez-nous votre VIN, l’année, la marque, le modèle et la configuration actuelle. Nous vous recommanderons le kit de freinage carbone-céramique adapté à votre C63 W205.

Eric Lin - Directeur Technique de STOPFLEX

Directeur Technique

Eric Lin

Fort d'une expertise de plus d'une décennie dans la fabrication et la distribution de freins en céramique carbone (CCB), Eric est le principal expert technique de STOPFLEX. Spécialisé dans le contrôle qualité strict et l'ajustement précis des véhicules, il a guidé avec succès des milliers de propriétaires dans la mise à niveau de leurs freins pour les plateformes Porsche, BMW, Mercedes-Benz et Audi.

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