Mercedes-Benz C63S AMG (W205) : amélioration des freins carbone-céramique

Configuration de la préparation

Cette Mercedes-AMG C63 S (W205) associe des étriers AMG à des disques carbone-céramique STOPFLEX sur les deux essieux. Les photos montrent les étriers rouges roues déposées et derrière des jantes HRE bronze, ainsi qu’une présentation de quatre disques et de plaquettes.

  • Avant : étriers AMG 6 pistons avec disques carbone-céramique STOPFLEX de 390 mm.
  • Arrière : étriers AMG 1 piston avec disques carbone-céramique STOPFLEX de 360 mm.
  • Plaquettes : plaquettes de frein STOPFLEX à composition céramique adaptées aux disques carbone-céramique.

Notre solution C63 S comprend des disques céramiques et des plaquettes CCB dédiées pour les ensembles de freinage AMG avant et arrière. Les grands étriers avant et les étriers arrière compacts sont associés à leurs disques céramiques respectifs, constituant une mise à niveau complète des matériaux de friction sur les deux essieux de cette W205.

Notre système de friction carbone-céramique utilise des plaquettes développées pour la surface des disques céramiques. Les compositions adaptées sont choisies pour limiter la poussière visible, tandis que les pistes céramiques résistent à la rouille superficielle rapide. Ces caractéristiques complètent les disques perforés apparents et les étriers AMG rouges derrière les jantes HRE bronze. Le matériau des disques est également choisi pour sa stabilité à haute température ; notre solution CCB complète propose des constructions routières et des options pour des sollicitations plus élevées.

Envoyez-nous le VIN, l’année, la marque, le modèle et la configuration actuelle. Notre équipe prendra en charge la mise à niveau CCB complète de votre C63 S W205.

Eric Lin - Directeur Technique de STOPFLEX

Directeur Technique

Eric Lin

Fort d'une expertise de plus d'une décennie dans la fabrication et la distribution de freins en céramique carbone (CCB), Eric est le principal expert technique de STOPFLEX. Spécialisé dans le contrôle qualité strict et l'ajustement précis des véhicules, il a guidé avec succès des milliers de propriétaires dans la mise à niveau de leurs freins pour les plateformes Porsche, BMW, Mercedes-Benz et Audi.

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