Mazda CX-60 : amélioration des freins carbone-céramique

Configuration du montage

Ce Mazda CX-60 reçoit des étriers Brembo GT350 à 6 pistons et des disques carbone-céramique STOPFLEX à l’avant. L’ensemble avant utilise des disques de 410 × 34 mm et des plaquettes dédiées compatibles avec la céramique.

  • Avant : étriers Brembo GT350 à 6 pistons avec disques carbone-céramique STOPFLEX de 410 × 34 mm.
  • Plaquettes : plaquettes de frein STOPFLEX compatibles avec les disques carbone-céramique.

Les étriers GT350, les disques de 410 × 34 mm et les plaquettes adaptées à la céramique constituent une solution complète de freinage avant pour ce CX-60. Notre matériau de friction carbone-céramique est choisi pour sa stabilité à haute température. Les éléments à six pistons et les grands disques percés donnent une identité visuelle à l’ensemble avant, avec des étriers noirs et des inscriptions Brembo rouges visibles à travers les jantes foncées multibranches.

Notre gamme de plaquettes spécifiques CCB est développée pour les disques céramiques, avec une faible usure des disques et peu de poussière visible comme priorités de conception. Les surfaces de friction carbone-céramique résistent à la rouille superficielle et préservent leur aspect après la pluie, le lavage ou le stationnement. Par rapport à des disques en fer de taille comparable, la construction carbone-céramique peut réduire les masses en rotation et non suspendues sur l’essieu avant. Notre équipe spécialisée prépare la proposition complète pour le CX-60, réunissant les éléments Brembo, les disques carbone-céramique et l’association de friction.

Envoyez-nous votre VIN, l’année, la marque, le modèle et la configuration actuelle. Nous vous recommanderons l’ensemble de freinage carbone-céramique adapté à votre Mazda CX-60.

Eric Lin - Directeur Technique de STOPFLEX

Directeur Technique

Eric Lin

Fort d'une expertise de plus d'une décennie dans la fabrication et la distribution de freins en céramique carbone (CCB), Eric est le principal expert technique de STOPFLEX. Spécialisé dans le contrôle qualité strict et l'ajustement précis des véhicules, il a guidé avec succès des milliers de propriétaires dans la mise à niveau de leurs freins pour les plateformes Porsche, BMW, Mercedes-Benz et Audi.

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