Land Rover Defender OCTA : amélioration des freins carbone-céramique

Configuration du montage

Ce Land Rover Defender OCTA associe des étriers avant Brembo dorés à des disques carbone-céramique STOPFLEX. La photo roue démontée révèle le bol flottant bleu et la piste percée, suivie de vues rapprochées des freins montés derrière des roues marquées Land Rover.

  • Avant : étriers Brembo à 6 pistons et disques carbone-céramique STOPFLEX de 400 × 38 mm.
  • Plaquettes : plaquettes STOPFLEX adaptées aux disques carbone-céramique.

Les disques de 400 × 38 mm, les étriers Brembo à six pistons et les plaquettes CCB assorties constituent le pack avant de ce Defender. Les étriers dorés et les bols bleus créent une finition bicolore distinctive, visible roues démontées comme derrière les roues marquées Land Rover.

Notre gamme de disques carbone-céramique associe un cœur composite choisi pour sa stabilité à haute température à une piste de friction céramique dédiée. Par rapport à des disques en fonte de même taille, le matériau céramique peut aussi réduire la masse du disque en rotation et non suspendue. Sur ce grand ensemble avant, ces avantages complètent la dimension 400 × 38 mm et la formulation des plaquettes assorties, offrant à l’OCTA une solution avant carbone-céramique complète à la finition personnalisée.

Envoyez-nous le VIN, l’année, la marque, le modèle et la configuration actuelle. Notre équipe prendra en charge l’amélioration complète des freins avant carbone-céramique de 400 × 38 mm de votre Defender OCTA.

Eric Lin - Directeur Technique de STOPFLEX

Directeur Technique

Eric Lin

Fort d'une expertise de plus d'une décennie dans la fabrication et la distribution de freins en céramique carbone (CCB), Eric est le principal expert technique de STOPFLEX. Spécialisé dans le contrôle qualité strict et l'ajustement précis des véhicules, il a guidé avec succès des milliers de propriétaires dans la mise à niveau de leurs freins pour les plateformes Porsche, BMW, Mercedes-Benz et Audi.

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