Ferrari 458 Italia : remplacement des freins carbone-céramique

Configuration du montage

Cette Ferrari 458 Italia reçoit des disques carbone-céramique STOPFLEX à fibres longues sur les deux essieux. Les photos comparent côte à côte les anciens disques et leurs remplaçants près d’étriers rouges portant la marque Ferrari, puis montrent la voiture jaune avec les ensembles montés derrière ses jantes sombres.

  • Avant : disques carbone-céramique STOPFLEX à fibres longues de 398 × 36 mm avec étriers portant la marque Ferrari.
  • Arrière : disques carbone-céramique STOPFLEX à fibres longues de 360 × 32 mm avec étriers portant la marque Ferrari.
  • Plaquettes : plaquettes STOPFLEX compatibles avec les disques carbone-céramique.

Nos disques avant de 398 × 36 mm et arrière de 360 × 32 mm, associés à des plaquettes compatibles CCB, constituent une solution complète de remplacement carbone-céramique sur les deux essieux de la 458. La construction à fibres longues utilise des fibres de carbone continues dans le corps du disque pour la résistance et la durabilité thermique. Cette solution de remplacement reste centrée sur les matériaux carbone-céramique et les spécifications distinctes des disques avant et arrière de cette Ferrari.

Notre gamme de disques carbone-céramique pour Ferrari 458 associe un matériau de friction stable à haute température à une finition à glaçure céramique. La surface du disque résiste à l’apparition rapide de rouille superficielle et conserve son aspect céramique derrière les jantes sombres à branches ouvertes et les étriers rouges de la 458. Des plaquettes CCB adaptées complètent le couple de friction, avec une usure réduite du disque comme priorité de conception. Notre équipe spécialisée définit le remplacement complet, en réunissant disques avant, disques arrière et plaquettes compatibles dans une seule solution pour la 458.

Envoyez-nous votre VIN, l’année, la marque, le modèle et la configuration actuelle. Nous vous recommanderons le kit de freinage carbone-céramique adapté à votre Ferrari 458.

Eric Lin - Directeur Technique de STOPFLEX

Directeur Technique

Eric Lin

Fort d'une expertise de plus d'une décennie dans la fabrication et la distribution de freins en céramique carbone (CCB), Eric est le principal expert technique de STOPFLEX. Spécialisé dans le contrôle qualité strict et l'ajustement précis des véhicules, il a guidé avec succès des milliers de propriétaires dans la mise à niveau de leurs freins pour les plateformes Porsche, BMW, Mercedes-Benz et Audi.

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