BMW X4M (F98) : amélioration des freins carbone-céramique

Configuration du montage

Ce BMW X4 M F98 reçoit des étriers Brembo GT-R et des disques carbone-céramique STOPFLEX sur les deux essieux. Les étriers argentés sont montrés à côté de l’ensemble complet de disques et plaquettes, puis montés sur les moyeux exposés.

  • Avant : étriers Brembo GT-R à 6 pistons et disques carbone-céramique STOPFLEX de 405 mm.
  • Arrière : étriers de service Brembo GT-R à 4 pistons et disques carbone-céramique STOPFLEX de 380 mm.
  • Frein de stationnement : étriers arrière Brembo séparés à 1 piston.
  • Plaquettes : plaquettes STOPFLEX spécifiques CCB.

Les étriers de service GT-R arrière et les étriers de stationnement Brembo séparés sont un élément distinctif de cette conversion complète du X4 M. Le frein de service et le stationnement disposent chacun de composants dédiés, en plus des ensembles GT-R avant plus grands. L’ensemble comprend les disques céramiques et les plaquettes adaptées sur les deux essieux.

Notre gamme de disques carbone-céramique pour F98 apporte une surface de friction en carbone et carbure de silicium choisie pour sa stabilité à haute température. Des plaquettes CCB dédiées complètent cette surface ; la faible usure des disques et une friction maîtrisée font partie des priorités de conception de l’association. Les surfaces céramiques percées évitent aussi la rouille superficielle rapide propre à la fonte après la pluie ou un lavage.

Les étriers GT-R argentés et les bols flottants noirs intègrent l’agencement mécanique à la finition de cette préparation. Nous proposons des spécifications de disques pour la route et les usages plus exigeants, permettant à l’ensemble Brembo et STOPFLEX de répondre à un usage routier courant ou à des sollicitations thermiques plus soutenues.

Envoyez votre VIN, l’année, la marque/le modèle et la configuration actuelle. Notre équipe confirmera l’ensemble complet de freins carbone-céramique GT-R pour votre BMW X4 M F98.

Eric Lin - Directeur Technique de STOPFLEX

Directeur Technique

Eric Lin

Fort d'une expertise de plus d'une décennie dans la fabrication et la distribution de freins en céramique carbone (CCB), Eric est le principal expert technique de STOPFLEX. Spécialisé dans le contrôle qualité strict et l'ajustement précis des véhicules, il a guidé avec succès des milliers de propriétaires dans la mise à niveau de leurs freins pour les plateformes Porsche, BMW, Mercedes-Benz et Audi.

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