BMW M3 (G80) : amélioration des freins carbone-céramique

Configuration de la préparation

Cette BMW M3 G80 associe des disques carbone-céramique STOPFLEX de 400 mm à l’avant et de 370 mm à l’arrière à des étriers bleus marqués M et des plaquettes CCB dédiées. La mise à niveau apporte des surfaces de friction carbone-céramique aux deux ensembles de freinage.

  • Avant : disques carbone-céramique STOPFLEX de 400 mm avec étriers bleus marqués M.
  • Arrière : disques carbone-céramique STOPFLEX de 370 mm avec étriers bleus marqués M.
  • Construction des disques : carbone-céramique à fibres longues continues.
  • Plaquettes : plaquettes STOPFLEX compatibles avec les disques carbone-céramique.

Le jeu de disques 400/370 mm offre à cette G80 une solution complète de disques et plaquettes à l’avant comme à l’arrière. Des fibres de carbone continues constituent la structure du corps de nos disques à fibres longues pour assurer résistance et durabilité thermique. Les plaquettes CCB ont été développées spécialement pour la surface de friction céramique, avec une usure limitée des disques comme priorité de conception. Ensemble, disques et plaquettes apportent la technologie des matériaux aux deux essieux tout en conservant l’apparence des freins bleus marqués M.

Notre gamme de disques carbone-céramique pour M3 offre une piste de friction qui ne rouille pas et une finition à glaçure céramique. Les pistes perforées restent visibles à travers les jantes noires et résistent à la rouille superficielle orange qui peut apparaître sur le fer après la pluie ou le lavage. Notre matériau de friction en carbone et carbure de silicium a été choisi pour sa stabilité à haute température. Notre équipe spécialisée élabore la proposition complète de mise à niveau des disques et plaquettes de la G80.

Envoyez-nous votre VIN, l’année, la marque, le modèle et la configuration actuelle de votre véhicule. Nous vous recommanderons le kit de freinage carbone-céramique adapté à votre BMW M3 G80.

Eric Lin - Directeur Technique de STOPFLEX

Directeur Technique

Eric Lin

Fort d'une expertise de plus d'une décennie dans la fabrication et la distribution de freins en céramique carbone (CCB), Eric est le principal expert technique de STOPFLEX. Spécialisé dans le contrôle qualité strict et l'ajustement précis des véhicules, il a guidé avec succès des milliers de propriétaires dans la mise à niveau de leurs freins pour les plateformes Porsche, BMW, Mercedes-Benz et Audi.

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