Audi S4 (B9) : amélioration des freins carbone-céramique

Configuration du montage

Cette Audi S4 B9 reçoit une amélioration des freins avant avec des étriers Brembo GTR6 et des disques carbone-céramique STOPFLEX à fibres longues. Les photos des composants montrent notamment les plaquettes STOPFLEX CCB, puis l’ensemble installé et la berline grise sur des roues sombres à branches multiples.

  • Avant : étriers Brembo GTR6 à six pistons avec disques carbone-céramique STOPFLEX à fibres longues de 380 × 34 mm.
  • Plaquettes : plaquettes de frein STOPFLEX compatibles avec les disques carbone-céramique.

Les étriers GTR6, nos disques à fibres longues de 380 × 34 mm et les plaquettes spécifiques aux CCB constituent une amélioration complète des freins avant de cette S4 B9. Des fibres de carbone continues forment la structure à fibres longues du corps du disque pour apporter résistance et durabilité thermique. La surface de friction carbone-céramique est conçue pour la stabilité à haute température, et notre gamme de plaquettes CCB est développée spécifiquement pour les disques céramiques, avec une faible usure des disques intégrée à la conception de l’ensemble de friction.

Nos disques carbone-céramique résistent aussi à la rouille superficielle rapide, laissant la surface céramique visible à travers le dessin ajouré des roues de la S4. Par rapport à des disques en fer de même taille, la construction carbone-céramique peut réduire la masse en rotation et la masse non suspendue sur l’essieu avant. Les plaquettes STOPFLEX CCB à dos rouge complètent cette solution de freinage avant à fibres longues. Notre équipe professionnelle définit les spécifications complètes de l’amélioration de votre véhicule.

Envoyez-nous votre VIN, l’année, la marque, le modèle et la configuration actuelle. Nous recommanderons l’ensemble avant carbone-céramique GTR6 adapté à votre S4.

Eric Lin - Directeur Technique de STOPFLEX

Directeur Technique

Eric Lin

Fort d'une expertise de plus d'une décennie dans la fabrication et la distribution de freins en céramique carbone (CCB), Eric est le principal expert technique de STOPFLEX. Spécialisé dans le contrôle qualité strict et l'ajustement précis des véhicules, il a guidé avec succès des milliers de propriétaires dans la mise à niveau de leurs freins pour les plateformes Porsche, BMW, Mercedes-Benz et Audi.

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