La construction : RS3 8Y, spécification du CCB avant
| Article | Spécification STOPFLEX |
|---|---|
| Véhicule | Audi RS3 (8Y) |
| Freins avant | Étriers fixes à 6 pistons Factory Akebono (retenus) |
| Disque avant | STOPFLEX céramique en carbone, 380 x 38 mm |
| Construction | Revêtement en céramique à texture craquelée à fibres longues CCB |
| Plaquettes | Mélange céramique compatible STOPFLEX CCB |
| Objectif d'essieu | Amélioration du disque avant sur la configuration d'étrier OEM |
| Poids du rotor | Environ la moitié du poids du même disque en fer |
Confirmer avant de commander
Ce kit est conçu pour le Audi RS3 (8Y) avec la fabrication de freins à fixation fixe à 6 pistons à l'avant. Il ne convient pas au matériel standard de l'A3. Vérifiez le rotor de 380 mm par rapport à votre design de roue exact avant de commander, surtout sur des roues de rechange.
Ce que la mise à niveau change réellement
| Fonction STOPFLEX | Pourquoi cela compte sur la RS3 8Y | Ce que vous remarquez |
|---|---|---|
| Rotor en céramique carbone 380x38mm, environ la moitié du poids en fer | La RS3 est lourde à l'avant et possède un turbo cinq cylindres en tête, donc la masse du rotor se trouve là où la voiture est déjà chargée. | Réponse de direction plus légère et entrée en virage plus nette, car vous avez réduit le poids sur les roues avant. |
| Grande tolérance à la chaleur, friction de surface d'environ 0,3u à 900°C | Les arrêts brusques répétés et la charge en rythme sur route arrière sollicitent rapidement les freins avant ; le fer commence à devenir mou une fois qu'il chauffe. | Une pédale qui reste ferme et prévisible plus profondément lors d'une conduite intensive au lieu de s'allonger. |
| Plaquettes STOPFLEX, >0,4u à température normale | Vous passez encore la majorité de vos kilomètres dans la circulation, donc la mordant froide et chaude doit aussi être présente. | Freinage puissant et facile à moduler dès le premier arrêt, même lors des matins froids autour de -20°C. |
| Très peu de poussière, faces de rotor sans rouille | Les roues ouvertes RS3 montrent toute la poussière de fer, et les rotors d'origine rouillent en surface après un lavage. | Des roues qui restent propres plus longtemps et des faces de rotor qui ne rouillent pas en orange après la pluie. |
Ce qui s'améliore
- Moins de poids non suspendu et de poids sur l'essieu avant que le montage en fer
- Une pédale plus constante sous une chaleur répétée
- Beaucoup moins de poussière de frein avec les plaquettes STOPFLEX
- Des faces de rotor qui ne rouillent pas après la pluie ou le lavage
- Prise en main à froid normale et longue durée de vie en ville, environ 250 000-300 000 km hors route
Ce qu'il faut confirmer en premier
- Votre voiture est une RS3 (8Y) avec les étriers avant à 6 pistons d'origine
- Dégagement des roues contre le rotor de 380 mm sur votre design de roue exact
- Il s'agit d'une mise à niveau du rotor de l'essieu avant, et non d'un kit de freinage complet
- Si vous faites régulièrement des journées sur circuit, discutez des attentes en matière d'usure avant d'acheter
Si vous n'êtes pas sûr que votre voiture corresponde aux spécifications indiquées ici, envoyez-nous les détails de vos roues et étriers et nous confirmerons la compatibilité avec l'Audi RS3 (8Y) avant de passer votre commande via notre Collection CCB Audi.
Galerie de construction
FAQ sur le carbone céramique RS3
Puis-je conserver les étriers à 6 pistons d'origine de la RS3 avec cette mise à niveau ?
Oui. Cette mise à niveau est conçue autour des étriers fixes avant à 6 pistons d'origine de l'Audi RS3 (8Y). Vous conservez les étriers OEM et échangez les disques en fer d'origine contre des disques en carbone céramique STOPFLEX 380x38mm.
Un système en carbone céramique reste-t-il confortable en circulation quotidienne ?
Oui. Associés aux plaquettes STOPFLEX, la friction à température ambiante peut dépasser 0,4u, offrant ainsi une sensation de pédale ferme et prévisible en conduite quotidienne. Le freinage à basse température reste normal lors du premier arrêt, même autour de -20°C.
Cela réduira-t-il la poussière de frein sur mes roues ?
Oui. Avec les plaquettes STOPFLEX, la production de poussière est très faible par rapport aux configurations en fer classiques, et les disques ne rouillent pas après un lavage ou sous la pluie, ce qui maintient les roues et les faces de disque propres.
Les disques de 380mm passent-ils devant les roues d'origine RS3 ?
Il s'agit d'un kit de disques avant de 380x38mm pour l'Audi RS3 (8Y) utilisant la configuration d'étriers à 6 pistons d'origine. Vérifiez la compatibilité avec votre design de roue exact avant de commander, surtout si vous utilisez des roues aftermarket ou non d'origine.
Combien de temps durent les disques en céramique carbone STOPFLEX sur la route ?
Pour une utilisation routière normale et hors circuit, les disques en céramique carbone STOPFLEX peuvent atteindre environ 250 000 à 300 000 km. La durée réelle dépend du style de conduite, du choix des plaquettes et de l'exposition à la chaleur.
