A Construção: O que está equipado neste GR Yaris
| Veículo | Toyota GR Yaris (XP210) |
|---|---|
| Discos dianteiros | STOPFLEX C/SiC cerâmica de carbono, 358 x 32 mm |
| Discos traseiros | STOPFLEX C/SiC cerâmica de carbono, 330 x 28 mm |
| Pinças | Pinças fixas de fábrica mantidas, dianteiras e traseiras |
| Pastilhas | Compósito cerâmico compatível com STOPFLEX CCB |
| Construção do rotor | CCB de duas peças, fibra longa |
| Contexto da roda | Comumente utilizado com rodas de até 18 polegadas |
| Escopo | Atualização direta do rotor e pastilha dianteiros e traseiros |
Confirme antes de fazer a sua encomenda
Esta é uma atualização de encaixe direto para o Toyota GR Yaris (XP210) que reutiliza as pinças de fixação de fábrica — não é um kit genérico para Yaris. Se o seu carro tiver pinças diferentes, cubos trocados ou rodas não padrão, verifique a compatibilidade primeiro, especialmente a folga para o rotor dianteiro de 358 mm.
Por que o CCB faz sentido no XP210
| Recurso STOPFLEX | Por que é importante no GR Yaris | O que você nota |
|---|---|---|
| Rotor com cerca de metade do peso do aço de mesmo tamanho | O GR Yaris é um hatch leve, de distância entre eixos curta, que vive de mudanças rápidas de direção, por isso a massa em cada canto prejudica sua melhor característica. | Entrada de curva mais precisa e um eixo dianteiro que se estabiliza mais rápido após você soltar os freios. |
| Mantém cerca de 0,3µ de atrito a 900°C | O calor de travagem forte na estrada ou na pista aquece rapidamente os discos de travão de ferro, e um carro pequeno oferece pouco espaço para gerir um pedal macio. | A sensação do pedal mantém-se consistente de paragem em paragem, em vez de ficar longo quando as coisas aquecem. |
| Muito pouco pó com as pastilhas STOPFLEX, sem ferrugem nos discos. | Rodas forjadas e discos expostos mostram cada grão de pó e ferrugem superficial após uma semana chuvosa. | As rodas permanecem limpas por mais tempo e as faces dos discos não ficam laranja após a chuva. |
| A mordida na primeira travagem normal mesmo perto de -20°C, acima de 0,4µ em temperaturas normais. | A mordida matinal fria é a preocupação habitual com qualquer atualização de travões premium num carro de uso diário. | Mordida forte e previsível desde a primeira travagem — sem necessidade de volta de aquecimento na rua. |
| CCB de fibra longa, construção de duas peças | Ciclos de aquecimento repetidos são o que matam discos mais baratos, e este carro é conduzido com intensidade. | Comportamento consistente ao longo do tempo, com um design de duas peças que torna a manutenção a longo prazo mais racional. |
O que melhora
- Menor massa não suspensa e rotativa para uma resposta mais precisa na direção
- Sensação de pedal estável durante travagens fortes repetidas
- Muito pouco pó de travão com pastilhas STOPFLEX
- Discos que não enferrujam após conduções na chuva
- Longa vida na rua, aproximadamente 250.000–300.000 km fora de estrada
O que confirmar primeiro
- O carro é um GR Yaris XP210 com pinças de fábrica fixas
- A roda exata passa pelo rotor dianteiro de 358 mm — verifique raios, barril e offset
- Sem troca prévia de pinças ou configuração de cubo não padrão
- Como você realmente dirige: rua, montanha ou pista
Se não tiver certeza de que seu carro corresponde às especificações aqui mostradas, envie-nos os detalhes da sua roda e pinça e confirmaremos o encaixe do GR Yaris XP210 antes de fazer seu pedido através do nosso Coleção Toyota CCB.
Galeria de Construções
Perguntas sobre o GR Yaris CCB
Será uma atualização de cerâmica de carbono excessiva para um GR Yaris dirigido na rua?
Não. Na rua, as vantagens diárias são poeira de travão muito baixa com pastilhas STOPFLEX, discos que não enferrujam após conduções na chuva e menos peso em cada roda, o que torna a direção mais rápida na dianteira. Se também faz percursos em montanha ou dias de pista, a margem extra de calor é uma vantagem adicional.
Este conjunto STOPFLEX mantém as pinças de origem do GR Yaris?
Sim. É uma atualização de discos e pastilhas de encaixe direto para o Toyota GR Yaris XP210, construída em torno das pinças fixas originais, para que mantenha as pinças originais em vez de trocar por um kit de travões maior.
Como se comportam os travões de cerâmica de carbono quando está frio ou molhado?
Com a composição certa de pastilhas STOPFLEX, a travagem na rua em frio mantém-se normal, incluindo a primeira travagem em temperaturas baixas em torno de -20°C. Os discos também não enferrujam após a chuva, o que mantém todo o sistema mais limpo no uso diário.
Qual a durabilidade dos discos num GR Yaris dirigido na rua?
Para uso na rua sem abuso de pista, a vida útil dos discos STOPFLEX pode atingir aproximadamente 250.000 a 300.000 km. A durabilidade real depende da escolha das pastilhas, do modo como conduz e da frequência com que o carro é exposto a altas temperaturas.
Este kit irá adaptar-se a rodas de 18 polegadas no GR Yaris?
Muitos proprietários de GR Yaris usam rodas de 18 polegadas, mas a folga depende de mais do que o diâmetro. Forma dos raios, perfil do barril e offset são fatores importantes em relação ao rotor dianteiro de 358mm, por isso confirme a compatibilidade com a sua roda exata antes de fazer a compra.
