A Construção: Pinças, Discos, Ajuste
| Componente | Eixo dianteiro | Eixo traseiro |
|---|---|---|
| Veículo | Rolls-Royce Wraith | Rolls-Royce Wraith |
| Caliper | Caliper forjado de 10 pistões | Caliper forjado de 4 pistões |
| Tamanho do rotor | 420 mm | 410 mm |
| Rotor | STOPFLEX de fibra longa de carbono cerâmica | STOPFLEX de fibra longa de carbono cerâmica |
| Pastilhas | Emparelhamento de pastilha de cerâmica STOPFLEX | Emparelhamento de pastilha de cerâmica STOPFLEX |
| Verificação de ajuste primário | Espaçamento do barril da roda e raios | Espaçamento do barril da roda e do pinhão |
Verifique isto primeiro: Um rotor dianteiro de 420 mm e um pinhão de 10 pistões ocupam muito espaço atrás da roda. O espaço interno do barril e dos raios deve ser verificado antes de encomendar, especialmente em rodas de luxo forjadas com concavidade profunda ou geometria de raios apertada. O tamanho da roda por si só não indica se há espaço.
Por que o Carbono Cerâmico é compatível com o Wraith
| Recurso STOPFLEX | Por que é importante no Wraith | O que você percebe |
|---|---|---|
| Rotor de cerâmica de fibra de carbono de longa duração | Um grande tourer V12 pesado descarrega muita energia nos travões ao reduzir de velocidade na autoestrada com pessoas e bagagem a bordo. | O pedal mantém-se firme durante paragens repetidas, em vez de ficar longo e macio. |
| Cerca de metade do peso do aço de mesmo tamanho | O Wraith é construído para manter a compostura, e o peso em cada canto combate a suspensão toda vez que a estrada muda. | A direção e a estabilidade ao conduzir ajustam-se de forma mais suave sobre buracos e mudanças de direção. |
| Frente de 10 pistões, traseira de 4 pistões | Kits grandes apenas na frente deixam a traseira subdimensionada; um Wraith carregado transporta peso real na parte traseira. | A sensação de travagem é equilibrada entre frente e trás, com um percurso linear do pedal em vez de uma imersão brusca. |
| Baixo pó com pastilhas STOPFLEX | Rodas de luxo grandes mostram o pó de ferro de forma evidente, e ninguém quer esfregá-las toda semana. | As rodas permanecem limpas por muito mais tempo entre lavagens. |
| Superfície do rotor sem corrosão | Uma Wraith costuma ficar entre as conduções e observa o clima húmido e o armazenamento. | Sem formação de ferrugem superficial após chuva ou um longo período de estacionamento; está pronta quando você estiver. |
O que melhora
- Maior reserva térmica para descidas longas e desacelerações consecutivas na autoestrada
- Menor massa não suspensa para uma suspensão e resposta de direção mais limpas
- Muito pó de travão nos grandes pneus de luxo ao usar pastilhas STOPFLEX
- Sem formação de ferrugem na face do rotor após clima húmido ou armazenamento
- Longa vida útil na rua, aproximadamente 250.000 a 300.000 km sem abuso em pista
- A aparência séria de fábrica-plus por trás dos raios, não um parafuso decorativo
O que confirmar primeiro
- Folha interna e folga dos raios para o pacote frontal de 420 mm
- Folga do barril da roda traseira e do pistão para a configuração de 410 mm
- Seu objetivo de condução real: poeira, reserva de calor, massa não suspensa ou durabilidade
- Pastilhas usadas como um conjunto compatível com os discos, dianteiro e traseiro
- Instalação profissional e ciclo de amaciamento adequado antes do uso intenso
Se não tiver certeza de que seu carro corresponde às especificações aqui mostradas, envie-nos os detalhes da sua roda e veículo e confirmaremos a compatibilidade com Rolls-Royce Wraith antes de você fazer o pedido através do nosso Coleção Rolls-Royce CCB.
Galeria de Construção
Perguntas Frequentes
Por que atualizar os freios de um Rolls-Royce Wraith?
O Wraith combina um grande V12 com um peso de rolamento considerável, por isso a consistência de frenagem é tão importante quanto a potência de parada bruta. Uma atualização de carbono cerâmico STOPFLEX adiciona reserva térmica, confiança mais firme no pedal, menor massa não suspensa e rodas mais limpas quando combinada com as pastilhas correspondentes.
Qual configuração de freios esta atualização do Wraith utiliza?
Um layout de pinças forjadas de 10 pistões na dianteira e 4 pistões na traseira com rotores de carbono cerâmico de fibra longa STOPFLEX. O pacote mostrado utiliza rotores de 420 mm na dianteira e 410 mm na traseira.
Os rotores de 420 mm na dianteira precisam de espaço especial nas rodas?
Sim. Um rotor dianteiro de 420 mm com uma pinça de 10 pistões necessita de espaço suficiente para o interior do cubo e raios. Confirme o espaço da roda antes de encomendar, especialmente em rodas de luxo forjadas com concavidade profunda ou perfis de raios apertados.
Quanto tempo duram os rotores de cerâmica de carbono STOPFLEX num Wraith usado na rua?
Na rua, sem abuso em pista, os rotores de cerâmica de carbono STOPFLEX podem atingir cerca de 250.000 a 300.000 km. A vida útil real depende do estilo de condução, combinação de pastilhas, bedding, montagem e histórico de ciclos de calor.
As travagens de cerâmica de carbono reduzem a poeira de travão num Wraith?
Sim. Com pastilhas STOPFLEX, o sistema gera muito pouca poeira de travão em comparação com combinações de rotores e pastilhas de ferro, o que mantém as grandes rodas do Wraith com uma aparência limpa por mais tempo.
A atualização altera a forma como o Wraith conduz?
Pode melhorar a resposta da estrutura. Os rotores de cerâmica de carbono STOPFLEX pesam cerca de metade do peso dos rotores de aço do mesmo tamanho, e reduzir a massa não suspensa permite que a suspensão se assente de forma mais suave numa viatura construída para o conforto.
