A Construção: Pinças, Discos e Ajuste
| Componente | Eixo dianteiro | Eixo traseiro |
|---|---|---|
| Veículo | Audi A7 (4K8) | |
| Pinça de travão | Alcon RC6, 6 pistões forjados | Pinça de travão Alcon RC4 de 4 pistões mais uma pinça de estacionamento eletrónica separada |
| Disco de travão | STOPFLEX 410mm de cerâmica de carbono | STOPFLEX 380mm de cerâmica de carbono |
| Construção do rotor | CCB de fibra longa | CCB de fibra longa |
| Pastilhas | STOPFLEX de alta performance em cerâmica para uso em estrada | STOPFLEX de alta performance em cerâmica para uso em estrada |
| Roda mínima | 21 polegadas | 21 polegadas |
| Scope | Conversão de CCB dianteira e traseira | |
Antes de encomendar: este kit necessita de uma roda com mínimo de 21 polegadas para liberar os discos de 410mm na dianteira e 380mm na traseira com as pinças Alcon RC6 e RC4. Confirme primeiro o diâmetro da sua roda.
O que a atualização realmente altera
| Recurso STOPFLEX | Por que isso importa no A7 4K8 | O que você percebe |
|---|---|---|
| Disco de cerâmica de carbono, cerca de metade do peso do aço | O A7 é um sedan pesado de quatro portas com potência real. Reduzir o peso do rotor remove massa de cada canto, onde mais prejudica a direção. | Giro mais preciso e uma condução mais tranquila sobre juntas de expansão e pavimento irregular. |
| Construção de CCB de fibras longas | Fibras contínuas distribuem o stress térmico pelo rotor em vez de concentrá-lo, garantindo que o disco suporte ciclos de calor repetidos. | A fricção de cerca de 0,3μ ainda se mantém a 900°C de temperatura superficial, então o pedal não fica longo em uma descida forte. |
| CCB dianteiro e traseiro compatíveis | Kits de freio grandes apenas na dianteira tendem a alterar o equilíbrio e a criar glaze nas pastilhas traseiras. Equilibrar ambos os eixos mantém o carro firme em paragens bruscas. | Sensação de pedal consistente desde a primeira paragem da manhã até à última numa descida. |
| Pastilhas de cerâmica STOPFLEX | As rodas de 21 polegadas do A7 mostram cada poeira de travão, e a mordida fria é importante num condutor diário. | Muito pouca poeira, rodas limpas entre lavagens, e uma mordida normal na primeira travagem mesmo perto de -20°C. |
| Face do rotor sem corrosão | Carros estacionados na chuva ou no inverno ficam com uma marca de ferrugem laranja nos rotores de aço em poucas horas. | Sem ferrugem rápida após chuva durante a noite, e uma face cerâmica com textura de estalado que permanece limpa entre os raios. |
O que melhora
- Resistência à fadiga em paragens repetidas na autoestrada e descidas longas por cânion
- Peso não suspenso mais baixo para direção mais precisa e uma condução mais suave
- Distribuição equilibrada entre dianteiro e traseiro com o EPB de fábrica totalmente mantido
- Poças de travão muito baixas e uma face do rotor que não irá enferrujar
- Vida útil na estrada que pode atingir aproximadamente 250.000–300.000 km
O que confirmar primeiro
- Diâmetro da roda: mínimo de 21 polegadas para liberar as pinças
- O seu A7 exato é da geração 4K8
- A abrangência do eixo dianteiro e traseiro corresponde ao que deseja
- Instalação profissional para suportes, linhas e preparação
Se não tiver certeza de que o seu carro corresponde às especificações aqui mostradas, envie-nos o tamanho da sua roda e o VIN e confirmaremos a compatibilidade do Audi A7 4K8 antes de fazer o pedido através do nosso Coleção Audi CCB.
Galeria de Construção
Perguntas frequentes
Este kit de travões traseiros do Audi A7 mantém o travão de estacionamento eletrónico?
Sim. A configuração traseira usa uma pinça de travão Alcon RC4 de quatro pistões mais uma pinça de travão de estacionamento eletrónico separada, pelo que o EPB de fábrica do seu A7 4K8 continua a funcionar sem necessidade de programação.
Qual o tamanho de roda necessário para ultrapassar os discos STOPFLEX de 410mm?
Este pacote inclui discos de carbono cerâmico STOPFLEX de 410mm na frente e 380mm na traseira e requer pelo menos uma roda de 21 polegadas para ultrapassar as pinças Alcon RC6 na frente e RC4 na traseira.
Os discos de carbono cerâmico STOPFLEX funcionam quando estão frios?
Sim. Com as pastilhas de estrada de cerâmica STOPFLEX correspondentes, a fricção em temperaturas baixas mantém-se normal mesmo a cerca de -20°C na primeira travagem, garantindo uma travagem diária silenciosa e previsível.
Quanto peso o upgrade de carbono cerâmico STOPFLEX poupa no A7?
Os discos de carbono cerâmico STOPFLEX pesam cerca de metade do peso dos discos de ferro fundido de mesmo tamanho. Isso reduz a massa não suspensa em cada canto, melhorando a resposta em curvas e suavizando a qualidade de condução no A7 4K8.
Quanto tempo duram os discos de cerâmica de carbono STOPFLEX na estrada?
Para uso na rua sem sessões de pista, os discos de cerâmica de fibra longa STOPFLEX podem atingir aproximadamente 250.000 a 300.000 km, tornando a atualização um investimento quase único.
