Melhoria dos travões carbocerâmicos: Porsche 718 GTS (982)

Configuração da montagem

Este Porsche 718 GTS 982 recebe pinças dianteiras 991 GT3 de 6 pistões e discos carbocerâmicos STOPFLEX nos dois eixos. O conjunto combina discos de 410 mm à frente e 390 mm atrás com pinças traseiras de 4 pistões com a marca Porsche e pastilhas compatíveis com CCB.

  • Frente: pinças Porsche 991 GT3 de 6 pistões com discos carbocerâmicos STOPFLEX de 410 mm.
  • Traseira: pinças de 4 pistões com a marca Porsche e discos carbocerâmicos STOPFLEX de 390 mm.
  • Pastilhas: pastilhas STOPFLEX compatíveis com discos carbocerâmicos.

Os componentes dianteiros GT3 e o conjunto de discos cerâmicos para os dois eixos oferecem a este 718 GTS uma atualização completa dos travões. O material de fricção carbocerâmico é escolhido pela estabilidade a altas temperaturas e as pastilhas compatíveis com cerâmica completam o par de fricção. Os conjuntos de 6 pistões à frente e 4 atrás partilham o mesmo acabamento amarelo das pinças com a marca Porsche, dando ao Cayman cinzento uma identidade de travagem coerente com as suas jantes azuis.

A nossa gama de discos carbocerâmicos para o 718 Cayman oferece uma superfície de fricção livre de ferrugem e um acabamento de esmalte cerâmico. Em comparação com discos de ferro de dimensões semelhantes, a construção carbocerâmica pode reduzir a massa rotativa e não suspensa nos dois eixos. O baixo desgaste dos discos e a redução da poeira visível são prioridades das nossas pastilhas CCB adequadas. A nossa equipa especializada trata da proposta completa para o 718, reunindo o conjunto dianteiro GT3, os componentes traseiros e os materiais de fricção cerâmicos numa só solução.

Envie-nos o VIN, o ano, a marca, o modelo e a configuração atual. Recomendaremos o conjunto de travões carbocerâmicos adequado ao seu Porsche 718 GTS.

Eric Lin - Diretor Técnico da STOPFLEX

Diretor Técnico

Eric Lin

Com mais de uma década de experiência na fabricação e distribuição de Freios de Cerâmica de Carbono (CCB), Eric atua como Especialista Técnico principal na STOPFLEX. Especializado em controlo de qualidade rigoroso e ajuste preciso de veículos, já orientou milhares de proprietários na atualização de freios de alto desempenho para plataformas Porsche, BMW, Mercedes-Benz e Audi.

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