Configuração do veículo e travões
| Veículo | Mercedes-Maybach S580 (W223) |
|---|---|
| Travão dianteiro | Rotor de cerâmica de carbono STOPFLEX, pinças de pistão múltiplo fixas de fábrica mantidas |
| Travão traseiro | Discos de carbono cerâmico STOPFLEX, pinças traseiras de origem com travão de estacionamento eletrónico mantido |
| Pastilhas | Conjunto de pastilhas STOPFLEX de baixo pó, focado na utilização em estrada |
| Rodas montadas | Rodas Maybach de 20 polegadas de origem |
| Escopo de atualização | Atualização dos discos e pastilhas dianteiros e traseiros, mantendo a arquitetura de montagem de origem |
Confirme antes de encomendar
Esta configuração mantém as pinças dianteiras fixas de origem, o conjunto traseiro com travão de estacionamento eletrónico e as rodas Maybach de 20 polegadas mostradas aqui. Deve-se verificar a folga do aro da roda e da pinça em relação à sua configuração exata do W223 S580 antes de encomendar.
Por que o CCB é adequado para este Maybach
| Recurso STOPFLEX | Por que isso é importante num Maybach S580 | O que você percebe |
|---|---|---|
| Dadores de carbono cerâmico, cerca de metade do peso do aço de mesmo tamanho | Este é um sedan longo e pesado onde o isolamento da condução é o objetivo principal. Menor massa não suspensa permite que a suspensão a ar controle as rodas de forma mais eficiente. | A condução mantém-se suave sobre pavimento irregular em vez de ficar agitada em cada curva. |
| Superfície do rotor sem ferrugem | Superfície do rotor sem ferrugem, o ferro fica laranja após uma noite húmida e o Maybach muitas vezes fica entre viagens curtas. Essa ferrugem aparece através dos raios das rodas abertas. | Sem película de ferrugem na superfície e sem arrasto na primeira travagem após o carro ficar parado durante a noite. |
| Muito pouca poeira com pastilhas STOPFLEX | Poeira escura nos pneus de um carro de 200 mil dólares é uma pequena coisa que os proprietários realmente notam todos os dias. | As rodas permanecem limpas por mais tempo, evitando que tenha de limpar os rostos entre lavagens. |
| Atrito ajustado para uso urbano acima de 0,4μ a temperaturas normais | O carro precisa de uma paragem confiante e repetível, sem mordidas bruscas do travão de pista que arruinariam a sensação de limousine. | Um pedal firme e progressivo, fácil de dosar no trânsito, além de uma mordida fria normal mesmo perto de -20°C na primeira travagem. |
| Construção com CCB de fibras longas | Este é um carro de luxo para usar durante anos, não um brinquedo de pista, por isso a durabilidade é mais importante do que a resistência ao fading. | Vida útil do rotor urbano na faixa de 250.000 a 300.000 km, quando o carro não circula na pista. |
O que melhora
- Menor massa não suspensa para uma resposta de suspensão mais limpa e uma condução mais calma
- Sem ferrugem no rotor laranja após chuva ou humidade durante a noite
- Rodas muito mais limpas graças ao pó muito baixo com pastilhas STOPFLEX
- Pedal suave e progressivo que se encaixa num sedan de luxo, não num carro de pista
- Longa duração na rua e acabamento cerâmico com textura de estalo que fica bem atrás dos raios
O que confirmar primeiro
- Configuração exata do pinhão dianteiro W223 S580 Maybach
- Configuração traseira com travão de estacionamento eletrónico que combina com esta construção
- Espaçamento entre a roda e o pinhão nas suas rodas Maybach de 20 polegadas
- Que deseja uma configuração ajustada para rua em vez de uma de pista
Se não tiver certeza de que o seu carro corresponde às especificações aqui mostradas, envie-nos os seus detalhes e confirmaremos a compatibilidade do Maybach S580 W223 antes de fazer o pedido através do nosso Coleção Mercedes-Benz CCB.
Galeria de Construção
Perguntas frequentes
As travagens de cerâmica de carbono parecerão demasiado agressivas num Maybach?
Não. Com pastilhas STOPFLEX focadas na rua, o pedal mantém-se progressivo e fácil de acionar. A configuração é ajustada para paragens suaves e controladas que combinam com o carro, não uma mordida abrupta ao estilo de pista.
Este upgrade mantém as pinças e eletrónica de origem?
Sim. É uma atualização de rotor e pastilhas que mantém as pinças de origem, a configuração traseira com travão de estacionamento eletrónico, sensores e pontos de montagem. Não é necessário cortar fios nem fazer codificação de software. Confirme a sua configuração exata antes de fazer o pedido.
Vai permitir a instalação das rodas de 20 polegadas de origem do Maybach?
Esta versão utiliza o conjunto de rodas Maybach de 20 polegadas de fábrica. A folga do cubo da roda e do pinhão deve ainda ser confirmada com base no seu veículo exato e na especificação da roda antes de fazer o pedido.
Quanto tempo duram os discos de cerâmica de carbono STOPFLEX na rua?
Utilizados na rua e mantidos longe da pista, os discos de cerâmica de carbono STOPFLEX podem atingir aproximadamente 250.000 a 300.000 km. A vida útil real depende de como você conduz, das condições e da escolha das pastilhas.
Os discos enferrujam após a chuva, como os discos de ferro?
Não. Os discos de cerâmica de carbono STOPFLEX não desenvolvem a ferrugem superficial laranja que os discos de ferro apresentam após a chuva ou uma humidade prolongada, mantendo as rodas com uma aparência limpa.
