A construção: especificação do rotor CCB E63S W213
| Item | Especificação mostrada nesta construção |
|---|---|
| Veículo | Mercedes-AMG E63S (W213) |
| Rotor dianteiro | 400 mm STOPFLEX cerâmica de carbono |
| Rotor traseiro | 360 mm STOPFLEX cerâmica de carbono |
| Pinça dianteira | AMG de fábrica com 6 pistões, fixada |
| Pinça traseira | Projetado em torno do arranjo da pinça traseira de fábrica |
| Almofadas | Pastilhas de cerâmica STOPFLEX otimizadas para CCB |
| Escopo de atualização | Atualização OEM+ focada em rotor nos freios de origem |
Leia isto antes de fazer o pedido
Esta é uma atualização de cerâmica de carbono focada em rotor que mantém seu freios AMG de fábrica. É construída em torno do hardware de freio W213 E63S exato mostrado aqui, portanto confirme se seu carro possui o sistema de freios dianteiro AMG de 6 pistões de fábrica antes de comprar.
O que a atualização realmente altera
| Recurso STOPFLEX | Por que isso importa no E63S | O que você percebe |
|---|---|---|
| Rotor de cerâmica de carbono, cerca de metade do peso do aço de mesmo tamanho | O E63S é um sedan pesado com tração às quatro rodas, por isso cada quilo que você remove do rotor é uma massa rotativa não suspensa que a suspensão não precisa mais combater. | Entrada mais suave e menos peso durante mudanças rápidas de direção. |
| Alto espaço térmico (cerca de 0,3μ a 900°C) | Paragens repetidas de alta velocidade na estrada dissipam imensa calor nos eixos dianteiros, exatamente onde os discos de ferro começam a perder eficiência. | Um pedal mais firme e mais consistente quando você realmente está pressionando o carro. |
| Muito pouco pó com as pastilhas STOPFLEX | As rodas forjadas AMG mostram poeira escura rapidamente, e ninguém quer esfregá-las todo fim de semana. | As rodas permanecem limpas por muito mais tempo entre as lavagens. |
| Face de rotor cerâmico sem ferrugem | Os rotores de ferro mancham de laranja após chuva ou lavagem; este carro é usado diariamente e conduzido em todas as condições meteorológicas. | Uma face de rotor limpa e refletora que ainda parece bem meses depois. |
| Construção de CCB de fibra longa | O E63S é para manter, não é um carro de pista, por isso os proprietários querem rotores que durem no uso urbano em vez de se desgastarem como consumíveis. | Vida urbana que pode atingir aproximadamente 250.000 a 300.000 km fora da pista. |
O que melhora
- Menor massa não suspensa melhora a resposta do volante e o controlo da condução
- Maior resistência ao fading em estradas rápidas e em dias de pista ocasionais
- Muito menos pó de travão nas rodas AMG
- Sem manchas de ferrugem na face do rotor após chuva ou lavagem
- Mordida a frio normal na primeira paragem, mesmo a cerca de -20°C
O que confirmar primeiro
- O seu carro é um W213 E63S com a pinça AMG de 6 pistões de origem
- O tamanho do rotor dianteiro de 400 mm e traseiro de 360 mm corresponde à sua configuração
- Pastilhas são o conjunto de cerâmica STOPFLEX otimizado para CCB
- Uso pretendido: dia a dia, estrada rápida ou pista ocasional
Se não tiver certeza de que o seu carro corresponde às especificações aqui mostradas, envie-nos os seus detalhes e confirmaremos o ajuste do Mercedes-AMG E63S W213 antes de fazer o pedido através do nosso Coleção Mercedes-Benz CCB.
Galeria de montagem
Perguntas frequentes sobre cerâmica de carbono E63S
Por que trocar os rotores em vez de todo o sistema de travagem num E63S?
O W213 E63S já utiliza travões AMG de alta performance. O que normalmente limita o desempenho em paragens repetidas é o peso e o comportamento ao aquecimento dos discos de ferro, não a força de aperto. Uma atualização para discos de cerâmica de carbono mantém a arquitetura original dos travões, reduz a massa não suspensa e aumenta a margem de calor onde o carro realmente precisa.
Este encaixa nos travões AMG de origem no E63S?
Este kit foi desenvolvido como uma atualização direta para discos de cerâmica de carbono no Mercedes-AMG E63S W213, usando o travão dianteiro AMG de 6 pistões de origem e a disposição do travão traseiro original. Sempre confirme a compatibilidade com o seu veículo exato antes de fazer a encomenda.
Os travões de cerâmica de carbono reduzem a poeira dos travões no uso diário do E63S?
Sim. Com pastilhas STOPFLEX, este sistema gera muito pouca poeira em comparação com um sistema de travões de aço de alta potência, mantendo as rodas AMG mais limpas entre lavagens. É uma das primeiras coisas que os proprietários notam no dia a dia.
Estes discos são adequados para condução rápida na estrada e para uso ocasional na pista?
Suportam muito mais calor do que os discos de ferro, tornando-os ideais para condução animada na estrada e uso ocasional na pista. Os resultados reais dependem ainda da escolha das pastilhas, aderência dos pneus, estilo de condução e condição geral do carro.
Qual a durabilidade dos discos de cerâmica de carbono STOPFLEX?
Para uso urbano e mantido fora da pista, a vida útil do rotor STOPFLEX pode atingir aproximadamente 250.000 a 300.000 km. A vida útil real depende de como conduz, de como mantém o carro e de quais pastilhas utiliza.
