O Denza D9 redefiniu o segmento de MPV elétrico de luxo, oferecendo viagens de primeira classe para sete passageiros. No entanto, totalmente carregado, este veículo pesa quase 2.800 kg (6.170 lbs). Parar esta massa enorme de forma segura e repetida exige reservas de travagem que os sistemas standard de ferro têm dificuldade em fornecer. Este estudo de caso detalha a melhor atualização de segurança: Kit de Travagem Grande Personalizado com tecnologia proveniente do desporto motorizado Pinças Brembo GTS e Discos de carbono-cerâmica StopFlex.
O Dilema
Para o proprietário do D9, a segurança e o conforto são fundamentais. Os travões de fábrica enfrentam desafios significativos:
- Capacidade Térmica: Gerir a energia cinética de um MPV de 2,8 toneladas durante travagens em autoestrada ou descidas de montanha gera calor extremo, o que pode levar a perda de eficiência.
- Distância de Travagem: Em situações de emergência, as pinças flutuantes originais podem flexionar, reduzindo a resposta inicial e potencialmente aumentando a distância de travagem.
- Qualidade de Condução: Discos de ferro pesados aumentam o peso não suspenso, obrigando a suspensão a trabalhar mais para absorver os impactos, o que pode ser sentido pelos passageiros.
Especificação Técnica
Este é um conjunto completo Kit de Travões Grande Personalizado (BBK) renovação. Substitui as pinças de fábrica por unidades Brembo GTS rígidas e fixas, e conjuga-as com discos StopFlex em Carbono-Cerâmica leves, encaixando perfeitamente em jantes de 21 polegadas.
| Veículo | Denza D9 |
|---|---|
| Equipamento Dianteiro | Brembo GTS Pinça de 6 êmbolos + 405mm CCB |
| Equipamento Traseiro | Brembo GTS Pinça de 4 êmbolos + 380mm CCB |
| Redução de Peso | ≈ 30 kg (66 lbs) Redução Total |
| Material das Pastilhas | Composto Cerâmico StopFlex de Baixo Pó |
Limite de Compatibilidade
Esta é uma Kit de Travões Grande Personalizado (BBK) aplicação. Melhora o eixo dianteiro para Pinças fixas Brembo GTS de 6 êmbolos e o traseiro para Pinças Brembo GTS de 4 êmbolos. Este sistema exige jantes de 21 polegadas para garantir espaço e não é uma substituição direta das pinças standard. A funcionalidade do travão de estacionamento eletrónico (EPB) traseiro deve ser mantida através de uma configuração de dupla pinça ou de uma pinça compatível com EPB.
Validação de Engenharia
1. Margem de Segurança Máxima
A pinça Brembo GTS é uma unidade derivada do desporto motorizado, conhecida pela sua rigidez extrema. Em combinação com o 405mm (15,9 pol.) disco StopFlex, o sistema oferece capacidade térmica ilimitada. Isto garante uma potência de travagem consistente e sem perdas, proporcionando tranquilidade ao transportar família ou VIPs.
2. Conforto de condução "flutuante"
Os discos carbono-cerâmica StopFlex são mais de 45% mais leve do que discos de ferro. A remoção de aproximadamente 30 kg de massa não suspensa permite que a suspensão reaja mais rapidamente às imperfeições da estrada. O resultado é uma condução mais suave e composta, que isola os passageiros dos impactos bruscos.
3. Limpo & Refinado
Este sistema foi concebido para luxo. As pastilhas são formuladas para proporcionar um sensação suave e progressiva sem o carácter "agarradiço" de alguns travões desportivos. Geram um praticamente sem pó, mantendo as grandes jantes de 21 polegadas limpas e preservando o aspeto premium do veículo.
4. Ganhos de Eficiência
A redução da massa rotacional nas rodas diminui o momento de inércia. Isto significa que os motores elétricos requerem menos energia para acelerar as rodas, podendo oferecer uma melhoria marginal na eficiência e autonomia, o que é crucial para um veículo elétrico.
Galeria de Instalação
FAQ Denza D9 Detalhado
P: Porque usar a pinça Brembo GTS?
O Brembo GTS é uma evolução de alto desempenho da pinça GT standard. Apresenta um acabamento anodizado duro para melhor dissipação de calor e durabilidade, juntamente com inserções de pistão em aço inoxidável para uma sensação de pedal superior. Para um veículo pesado como o D9, oferece a rigidez e o controlo necessários para garantir a segurança.
P: Este kit funciona com o Travão de Estacionamento Electrónico (EPB)?
Sim. Esta atualização traseira personalizada utiliza uma solução que mantém a funcionalidade total do Travão de Estacionamento Electrónico (EPB) de fábrica, garantindo que todas as funções de segurança e conveniência do D9 operam exatamente como previsto.
P: Isto vai melhorar a autonomia de condução?
Pode ajudar. Reduzir a massa rotacional melhora a eficiência. Embora o objetivo principal seja o desempenho da travagem e a segurança, a redução significativa de peso nas rodas diminui o esforço sobre os motores eléctricos durante a aceleração.
P: Este sistema é ruidoso?
Não. Apesar de utilizar componentes de nível desportivo, o sistema está afinado para refinamento em estrada. As pastilhas cerâmicas StopFlex e os componentes anti-ruído garantem um funcionamento silencioso, preservando o ambiente tranquilo da cabine do MPV elétrico.
Pergunta: Qual é a vida útil destes discos?
Os discos StopFlex em carbono-cerâmica são incrivelmente duráveis. Em condições normais de condução, são efetivamente um componente "vitalício" para o veículo, eliminando a necessidade de substituições frequentes de discos comuns em veículos pesados com travões de ferro.
