A Toyota Alphard Série 30 é a referência dos MPVs de luxo, mas o seu desempenho de travagem muitas vezes deixa a desejar para os proprietários. Travar um 2.200 kg+ (4.800 lb) veículo, especialmente quando totalmente carregado com passageiros e bagagem, exige uma enorme capacidade de reserva. Para o proprietário que prioriza a segurança e o conforto acima de tudo, esta solução personalizada Kit de Travagem Grande Personalizado com componentes de grandes dimensões Pinças Akebono de 10 pistões e Discos de carbono-cerâmica StopFlex é a atualização definitiva.
O Dilema
Os travões de origem da Alphard foram concebidos para condução urbana suave, não para cargas pesadas ou descidas de montanha. Os proprietários frequentemente encontram:
- Sensação Suave do Pedal: As pinças flutuantes de um pistão de origem flexionam sob carga, resultando num pedal esponjoso que transmite pouca confiança durante travagens de emergência.
- Desvanecimento Térmico: Em descidas longas ou travagens repetidas em autoestrada, os discos de ferro de origem aquecem rapidamente, levando a distâncias de travagem mais longas.
- Conforto de Condução: Os discos de ferro pesados aumentam o peso não suspenso, tornando a resposta da suspensão mais lenta a irregularidades e imperfeições da estrada, reduzindo o conforto dos passageiros traseiros.
Especificação Técnica
Este é um conjunto completo Kit de Travões Grande Personalizado (BBK) renovação completa. Substitui as pinças de origem subdimensionadas por enormes unidades Akebono de 10 pistões e combina-as com discos leves StopFlex em Carbono-Cerâmica, encaixando perfeitamente em jantes de 20 polegadas.
| Veículo | Toyota Alphard / Vellfire (AH30) |
|---|---|
| Equipamento Dianteiro | Pinça Akebono de 10 pistões + 410mm CCB |
| Equipamento Traseiro | Pinça Brembo de 4 pistões + 380mm CCB |
| Redução de Peso | ≈ 28 kg (61 lbs) de redução total |
| Material das Pastilhas | Composto Cerâmico StopFlex de Baixo Pó |
Limite de Compatibilidade
Esta é uma Kit de Travões Grande Personalizado (BBK) aplicação. Atualiza o eixo dianteiro para o enorme Pinças fixas Akebono de 10 pistões e o traseiro para Pinças Brembo de 4 pistões. Este sistema requer jantes de pelo menos 20 polegadas para garantir espaço e não é uma substituição direta das pinças de origem. A funcionalidade do travão de estacionamento elétrico traseiro (EPB) deve ser mantida através de um sistema de pinça dupla ou de uma pinça específica compatível com EPB.
Validação de Engenharia
1. Margem de Segurança Inabalável
A pinça Akebono de 10 pistões proporciona uma área de contacto da pastilha e força de aperto massivas. Combinada com o 410mm (16,1 in) disco StopFlex, o sistema oferece uma capacidade térmica imensa. Isto garante máxima potência de travagem disponível instantaneamente, seja numa descida de montanha ou numa travagem de emergência na autoestrada.
2. Qualidade de Condução "Tapete Mágico"
O conforto é a principal missão do Alphard. Os discos de carbono-cerâmica StopFlex são mais de 45% mais leve mais leves do que os rotores de ferro. A remoção de quase 30 kg de massa não suspensa permite que a suspensão reaja mais rapidamente às imperfeições da estrada. O resultado é uma condução mais suave e estável, isolando os passageiros VIP dos solavancos.
3. Funcionamento Limpo e Silencioso
As nossas pastilhas cerâmicas são formuladas para praticamente sem pó, mantendo as suas jantes complexas de múltiplos raios impecáveis. Os rotores à prova de corrosão eliminam o anel de ferrugem inestético comum nos discos de ferro, garantindo que o veículo tenha sempre uma aparência bem mantida e funcione silenciosamente.
4. Durabilidade para alta quilometragem
Os rotores de carbono-cerâmica StopFlex são incrivelmente duráveis. Para um MPV utilizado em estrada, são efetivamente um componente "vitalício", reduzindo o tempo de inatividade e os custos de manutenção a longo prazo em comparação com a substituição frequente de rotores de ferro empenados num veículo pesado.
Galeria de Instalação
FAQ Detalhado Alphard Bespoke
P: Uma pinça de 10 pistões é exagero para uma carrinha?
Quando a segurança é prioridade, não existe exagero. O Alphard é um veículo pesado que transporta passageiros valiosos. Uma pinça de 10 pistões oferece uma margem de segurança enorme, garantindo travagens consistentes e sem perda de eficácia mesmo totalmente carregado, superando largamente a capacidade dos travões originais.
P: Este sistema funciona com o travão de estacionamento eletrónico (EPB)?
Sim. Usamos uma solução especializada para o eixo traseiro que integra diretamente com o sistema EPB ou utiliza uma configuração de pinça dupla (uma para travagem, outra para estacionamento), mantendo toda a funcionalidade original de fábrica sem luzes de aviso.
P: Como é que esta melhoria aumenta o conforto?
Ao reduzir significativamente o peso não suspenso (o peso dos travões e rodas não suportados pela suspensão), a suspensão consegue reagir mais rapidamente às irregularidades da estrada. Isto significa que menos dureza do impacto é transmitida para o habitáculo, resultando numa condução mais suave e confortável, quase como um "tapete mágico".
P: Isto cabe nas minhas jantes originais de 18 polegadas?
Não. O disco dianteiro de 410mm e a enorme pinça de 10 pistões requerem jantes de 20 polegadas para garantir espaço suficiente. Recomendamos a atualização para jantes forjadas de 20 polegadas de alta qualidade para complementar o sistema de travagem.
Pergunta: Qual é a vida útil destes discos?
Para uma Alphard utilizada em estrada, os discos StopFlex de fibra longa são, na prática, um componente "vitalício". Resistentes ao desgaste e à oxidação muito melhor do que o ferro, normalmente duram mais de 250.000 km sem necessidade de substituição.
