Dla właścicieli Porsche żółte zaciski PCCB są synonimem najwyższej skuteczności hamowania. Jednak montaż fabrycznych PCCB to niezwykle kosztowna inwestycja. Dla wymagającego właściciela Panamery, który oczekuje niezawodnej siły hamowania bez zanikania, zmniejszonej masy nieresorowanej i braku pyłu hamulcowego bez „podatku Porsche”, ten dedykowany Indywidualny zestaw dużych hamulców wyposażony w masywne zaciski Akebono z 10 tłoczkami i Tarcze StopFlex Carbon-Ceramic jest inteligentną alternatywą.
Walka
Panamera to ciężki, szybki samochód. Standardowe hamulce żelazne, choć sprawne, mają swoje wady:
- Kara wagowa: Tarcze żelazne są ciężkie, zwiększając masę nieresorowaną, co pogarsza reakcję układu kierowniczego i zawieszenia w tej dwutonowej limuzynie.
- Pył hamulcowy: Fabryczne klocki generują nadmierną ilość czarnego pyłu, wymagając ciągłego czyszczenia, aby felgi 21-calowe wyglądały estetycznie.
- Koszt wejścia: Fabryczne opcje PCCB są niezwykle drogie przy modernizacji, często przekraczając uzasadnioną wartość dla wielu właścicieli.
Specyfikacja techniczna
To kompletny Dedykowany zestaw Big Brake Kit (BBK) modernizacja. Wykorzystuje podejście „best-of-breed”, łącząc przednie zaciski Akebono i tylne Brembo z ogromnymi tarczami StopFlex Carbon-Ceramic, idealnie mieszczącymi się w 21-calowych felgach.
| Pojazd | Porsche Panamera (971) |
|---|---|
| Przedni osprzęt | Zacisk Akebono 10-tłoczkowy + 420mm CCB |
| Tylny osprzęt | Zacisk Brembo 4-tłoczkowy + 410mm CCB |
| Oszczędność masy | ≈ 28 kg (62 lbs) Całkowita redukcja |
| Materiał klocka | StopFlex – niskopyląca mieszanka ceramiczna |
Granica kompatybilności
To jest Dedykowany zestaw Big Brake Kit (BBK) aplikacja. Modernizuje przednią oś do ogromnego Stałe zaciski Akebono z 10 tłoczkami a tylną do Zaciski Brembo 4-tłoczkowe. Ten system wymaga minimalnie 20-calowych felg dla zapewnienia odpowiedniego prześwitu.
Walidacja inżynieryjna
1. Osiągi na poziomie PCCB
Ten system zapewnia elitarną charakterystykę hamowania jak fabryczny PCCB — ogromną odporność na zanikanie i trwałość — przy dużo bardziej przystępnej cenie. Zacisk Akebono z 10 tłoczkami gwarantuje potężną siłę zacisku, dzięki czemu ciężka Panamera może być wielokrotnie zatrzymywana z prędkości autostradowych bez utraty skuteczności.
2. Wyostrzone prowadzenie
Tarcze węglowo-ceramiczne StopFlex są ponad 45% lżejsze w porównaniu do podobnych tarcz stalowych. Usunięcie ok. 28 kg masy nieresorowanej całkowicie zmienia zwinność auta. Reakcja na skręt staje się ostrzejsza, przyspieszenie bardziej responsywne, a zawieszenie szybciej ustawia się po nierównościach, przez co duża limuzyna sprawia wrażenie mniejszej niż jest.
3. Czystość i wyrafinowanie
Nasze ceramiczne klocki są opracowane z myślą o praktycznie brak pylenia, utrzymując felgi w idealnym stanie. Tarczom odpornym na korozję nie grozi nieestetyczny pierścień rdzy, typowy dla żelaznych tarcz, dzięki czemu samochód zawsze wygląda jak z salonu i działa bezszelestnie.
4. Trwałość z lustrzanym połyskiem
Tarcze StopFlex zostały zaprojektowane z myślą o wyjątkowej trwałości. Z czasem powierzchnia cierna nabiera lustrzanego połysku, który jest bardzo odporny na zużycie. W większości samochodów użytkowanych na ulicy mogą przetrwać przez cały okres eksploatacji pojazdu, eliminując potrzebę częstych wymian tarcz.
Galeria Montażu
Szczegółowe FAQ dotyczące Panamery
Q: Dlaczego połączyć zaciski Akebono i Brembo?
Ta specjalnie dostosowana konfiguracja optymalizuje osiągi pod kątem rozkładu masy Panamery. Przedni zacisk Akebono z 10 tłoczkami zapewnia maksymalną siłę zacisku dla ciężkiego przodu, podczas gdy tylny zacisk Brembo gwarantuje niezawodne, zrównoważone rozwiązanie dla tylnej osi.
P: Czy ten system jest niezawodny do codziennej jazdy?
Zdecydowanie. Choć sprzęt pochodzi ze sportów wyścigowych, system został zaprojektowany z myślą o wyrafinowanych osiągach na drodze. Klocki hamulcowe zostały opracowane tak, aby zapewniać płynne działanie i stałą siłę hamowania w każdych warunkach pogodowych, nie tylko na torze.
P: Czy to będzie pasować do moich felg 20-calowych?
Ta konkretna konfiguracja z przednimi tarczami o średnicy 420 mm zazwyczaj wymaga 21-calowe felgi odpowiedniego prześwitu obręczy. Jednak oferujemy także inne rozmiary tarcz (np. 405 mm lub 410 mm), które można dopasować do wybranych zestawów felg 20-calowych. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji dopasowania.
Q: Czy to eliminuje pył z hamulców?
Tak. Kompozytowa mieszanka ceramicznych klocków praktycznie nie generuje pyłu. To ogromna poprawa w stosunku do standardowych klocków, utrzymując felgi w czystości i zachowując elegancki wygląd Panamery.
P: Jaka jest żywotność tych tarcz?
Dla Panamery użytkowanej na drogach StopFlex, długowłókniste tarcze są praktycznie „dożywotnim” komponentem. Są znacznie bardziej odporne na zużycie i utlenianie niż żelazo, eliminując konieczność częstych i kosztownych wymian tarcz.
