A banner showcases an enlarged display of a STOPFLEX long-fiber carbon ceramic disc, ready to race at any time!A banner showcases an enlarged display of a STOPFLEX long-fiber carbon ceramic disc, ready to race at any time!

Tarcza StopFlex węglowo-ceramiczna
Wydajność rodem z lotnictwa na każdą przejażdżkę

Wykonane z kompozytów ceramicznych wzmacnianych włóknem węglowym klasy lotniczej, z powierzchniami ciernymi z węglika krzemu, tarcze StopFlex zapewniają niemal dwukrotnie większą przyczepność niż stalowe i pozostają odporne na zanik skuteczności nawet powyżej 900 °C.

Ważąc zaledwie 55% masy tarcz żeliwnych, znacząco poprawiają prowadzenie pojazdu, oferując jednocześnie 250 000–300 000 km niemal bezgłośnego, odpornego na korozję hamowania z pełnym zaufaniem.

Technologia sprawdzona na torze — teraz stworzona na codzienne drogi.

A picture shows STOPFLEX features about its lightweight, SiC Coating, Vent Fins, unique manufacturing process.

Dlaczego zadowalać się stalą?
Poznaj hamowanie StopFlex z karbonowo-ceramicznymi tarczami

The surface of the STOPFLEX carbon ceramic rotors has become hot and red, over 800 ℃, but still has not faded.

Niezrównana przyczepność
Brak blaknięcia w 900 °C

Dzięki współczynnikowi tarcia 0,44–0,52—niemal dwukrotnie wyższemu niż w przypadku stali—tarcze StopFlex zapewniają stałe, odporne na fading hamowanie do 750–800 °C, zarówno podczas pokonywania górskich serpentyn, jak i jazdy z dużą prędkością po autostradzie.

The car equipped with STOPFLEX CCB has travelled more than 250,000 km and the brake discs are still not completely worn out.

Trwałość na całe życie
Odporność na zużycie przez 300 000 km

Podczas gdy tarcze stalowe zużywają się po 50 000–100 000 km, ceramiczno-węglowe wytrzymują od 250 000 do 300 000 km przy normalnej jeździe, co zapewnia trwałość na cały okres eksploatacji samochodu.

The car handling has been improved due to the lightweight STOPFLEX carbon ceramic disc reduces the vehicle's unsprung mass.

45% lżejszy
Lepsza zwrotność

Ważąc jedynie 55% masy odpowiadającej tarczy żeliwnej, StopFlex zmniejsza masę nieresorowaną i obrotową o 45%, co poprawia reakcję układu kierowniczego, komfort jazdy i wydajność paliwową.

After raining, compared with a steel rotor, a carbon ceramic rotor can remain clean and stainless.

Płynniejsza jazda
Bezrdzewna wydajność

W przeciwieństwie do stalowych tarcz, które korodują i generują duże ilości pyłu hamulcowego, tarcze węglowo-ceramiczne wytwarzają znacznie mniej pyłu, są odporne na korozję solną i pracują ciszej—zapewniając czystsze felgi i cichą jazdę w mieście.

Ceramiczno-węglowe rozwiązanie hamulcowe dla Twojego samochodu

StopFlex oferuje kompletne rozwiązania hamulcowe z włókna węglowo-ceramicznego kompatybilne z szeroką gamą luksusowych i sportowych marek samochodów, w tym, ale nie tylko:

StopFlex obsługuje również większość stałych (niewyspowych) zacisków hamulcowych—zarówno oryginalnych (OEM), jak i marek aftermarketowych, takich jak AP Racing, Endless, Brembo, TTSPORT, Akebono, Alcon, BMW M Power, AMG, i wiele innych. Oferujemy kompletne zestawy modernizacyjne—tarcze węglowo-ceramiczne i dopasowane klocki—zaprojektowane specjalnie do tych układów.

Czysta ekspertyza w zakresie karbonowo-ceramicznych hamulców

0Lata

Badania i produkcja CCB

0Tarcze

Sprzedawane na całym świecie

Precyzyjna naprawa tarcz karbonowo-ceramicznych

StopFlex oferuje profesjonalną naprawę tarcz karbonowo-ceramicznych zarówno oryginalnych (np. Porsche, Ferrari), jak i zamiennych (np. Brembo). Naprawiamy wyżłobienia, uszkodzenia powłoki, odkształcenia i ukruszenia krawędzi, stosując zaawansowaną infiltrację krzemową i spajanie w wysokich temperaturach. Twoje tarcze zostaną przywrócone do stanu i wydajności niemal fabrycznej – często za ułamek kosztu wymiany.

This carbon ceramic disc has worn out its SiC coating on the surface.

Powłoka

STOPFLEX restores the SiC coating on the surface of the carbon ceramic disc.

Przywróć

This carbon ceramic disc has gouges on the surface.

Wyżłobienia

STOPFLEX repairs gouges on the surface of the carbon ceramic disc.

Naprawa

Opinie naszych klientów

„Ceramiczne hamulce w moim AMG G63 działają ogólnie lepiej niż fabryczne hamulce—nie powstaje pył hamulcowy, a nawet podczas codziennej jazdy są po prostu znakomite.”

James M. — Mercedes AMG G63

„Nigdy nie czułem takiej siły hamowania w żadnym pojeździe—ceramiczne tarcze są naprawdę skuteczne, nawet jeśli trochę piszczą przy niskiej prędkości.”

Sarah L. – BMW M4

„To genialne hamulce o świetnym wyczuciu i niezwykle skuteczne… docenisz minimalną ilość pyłu i czysto wyglądające felgi”

Michael R. – Porsche 911 Targa 4

Mercedes Brabus G63 featuring a STOPFLEX Carbon Ceramic conversion Brake Kit for ultimate stopping power. Mercedes Brabus G63 featuring a STOPFLEX Carbon Ceramic conversion Brake Kit for ultimate stopping power.
BMW M4 featuring a STOPFLEX Carbon Ceramic conversion Brake Kit for track day brake setup. BMW M4 featuring a STOPFLEX Carbon Ceramic conversion Brake Kit for track day brake setup.
Porsche 911 featuring a STOPFLEX carbon ceramic conversion brake kit for car show setup. Porsche 911 featuring a STOPFLEX carbon ceramic conversion brake kit for car show setup.

Przypadki klientów