Budowa: lista części przednich CCB do Panamera 976
| Komponent | Zainstalowane na tym Panamera 976 |
|---|---|
| Pojazd | Porsche Panamera (976) |
| Zakres modernizacji | Oś przednia |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Akebono OEM Porsche 10-tłoczkowe |
| Tarcza hamulcowa z przodu | STOPFLEX 440mm z włókna węglowego ceramicznego |
| Klocki hamulcowe | STOPFLEX wysokowydajne ceramiczne |
| Sprzęt | Pasujące śruby mocujące i elementy mocujące |
| Założone koła | 21-calowy |
Najpierw dopasuj. Ten samochód ma 21-calowe koła, ale same 21-calowe koło nic nie mówi o prześwicie. Kształt wewnętrznego bębna, profil szprych, obudowa zacisku i offset piasty tarczy muszą być sprawdzone względem Twoich dokładnych kół przed zamówieniem zestawu przedniego 440mm.
Co faktycznie zmienia ulepszenie
| Funkcja STOPFLEX | Dlaczego to ma znaczenie w Panamera 976 | Na co zwracasz uwagę |
|---|---|---|
| 440 mm ceramiczny przedni tarcz hamulcowy z włókna węglowego | Oś przednia wykonuje większość pracy przy hamowaniu ciężkiego, szybkiego GT. Większy tarcz zapewnia więcej powierzchni i masy do pochłaniania ciepła. | Odczucie hamulca, które utrzymuje się podczas długiego zjazdu z góry lub powtarzających się hamowań z dużej prędkości, zamiast stawać się miękkim. |
| Konstrukcja z włókna węglowego (około połowa masy tego samego rozmiaru ze stali) | Każdy funt tutaj to masa niesprężona i obrotowa na rogu, którą musi kontrolować zawieszenie. | Przednia część wydaje się szybciej reagować i szybciej się ustawia na nierównym asfalcie. |
| Oryginalny zacisk przedni Akebono 10-tłoczkowy | Więcej tłoczków równomiernie rozkłada siłę zacisku na długiej powierzchni klocka, co odpowiada tak ciężkiemu i szybkiemu samochodowi. | Twardszy, bardziej liniowy pedał podczas mocnego hamowania, zamiast niejasnego początkowego ugryzienia. |
| Tarcze ceramiczne STOPFLEX + tarcza CCB | Klocki i tarcza są dopasowane, dzięki czemu powstaje mało pyłu i nie ma rdzewiejącej powierzchni tarczy po tym, jak samochód stoi w deszczu. | Koła, które pozostają czyste przez tygodnie, oraz tarcze, które nadal wyglądają dobrze przez szprychy. |
Co się poprawia
- Mniejsza masa przedniej tarczy niż stalowa tarcza tego samego rozmiaru
- Większy zapas termiczny na powtarzające się mocne hamowania
- Twardszy, bardziej spójny pedał pod obciążeniem
- Znacznie mniej widocznego pyłu hamulcowego dzięki klockom STOPFLEX
- Brak pomarańczowego rdzy na powierzchni tarczy po deszczu
- Zestaw hamulcowy, który wygląda odpowiednio za 21-calowymi kołami
Co najpierw potwierdzić
- Twoja dokładna wersja Panamera 976
- Rozmiar koła plus wewnętrzna beczka i prześwit między szprychami
- Obudowa zacisku i offset kapy tarczy względem Twoich kół
- Skład mieszanki klocków dopasowany do Twojego stylu jazdy
- Odpowiedni montaż i centrowanie tarczy
- Właściwe wygrzewanie po instalacji
Jeśli nie jesteś pewien, czy Twój samochód odpowiada podanym specyfikacjom, wyślij nam szczegóły swoich kół i wersji, a potwierdzimy dopasowanie do Panamera 976 przed złożeniem zamówienia przez nasz kolekcję Porsche CCB.
Galeria budowy
Najczęściej zadawane pytania
Jakie części hamulca przedniego zamontowano w tym Porsche Panamera 976?
Oryginalne zaciski Akebono OEM Porsche 10-tłoczkowe, tarcze hamulcowe STOPFLEX 440mm z włókna węglowego ceramiczne, wysokowydajne klocki ceramiczne STOPFLEX oraz pasujące elementy mocujące. To ulepszenie osi przedniej.
Dlaczego Panamera 976 potrzebuje 440mm przedniej tarczy ceramicznej z włókna węglowego?
Panamera to ciężkie, szybkie GT, a oś przednia pochłania większość obciążenia hamowania. Tarcza CCB STOPFLEX 440mm zwiększa pojemność termiczną przy wielokrotnym mocnym hamowaniu i waży mniej o około połowę w porównaniu do stalowej tarczy tego samego rozmiaru.
Czy zestaw CCB 440mm pasuje do każdego Panamera 976 na 21-calowych kołach?
Nie. 21-calowe koło to tylko punkt wyjścia. Odstęp wewnętrznej obręczy, kształt szprych, profil zacisku i offset piasty tarczy muszą być sprawdzone względem Twoich dokładnych kół przed zamówieniem.
Czy hamulce z włókna węglowego ceramiczne nadal będą działać podczas codziennej jazdy?
Tak, przy odpowiednich klockach i właściwym procesie przygotowania. Dla codziennego użytku Panamera korzyści to mniejsza ilość pyłu hamulcowego, lżejsze przednie tarcze i tarcze, które nie będą pokrywać się pomarańczową rdzą po deszczu.
Na co należy zwrócić uwagę przed zamówieniem ulepszenia Panamera 976 CCB?
Dokładny model Panamera, rozmiar kół i wewnętrzna przestrzeń, dopasowanie zacisku i piasty tarczy, rodzaj okładzin, elementy montażowe oraz sposób jazdy. Prześlij nam te szczegóły, a my zweryfikujemy dopasowanie.
