Budowa: specyfikacja tarczy CCB E63S W213
| Pozycja | Specyfikacja pokazana w tej konfiguracji |
|---|---|
| Pojazd | Mercedes-AMG E63S (W213) |
| Tarcza przednia | 400 mm STOPFLEX z węglika ceramicznego |
| Tarcza hamulcowa z tyłu | 360 mm STOPFLEX z węglika ceramicznego |
| Przednia zacisk hamulcowy | Fabryczny AMG 6-tłoczkowy, zachowany |
| Tylna zacisk hamulcowy | Zaprojektowany wokół fabrycznego układu zacisków tylnych |
| Podkładki | Wkładki ceramiczne STOPFLEX zoptymalizowane pod CCB |
| Zakres ulepszeń | Ulepszenie OEM+ skoncentrowane na tarczach rotorów, z oryginalnymi zaciskami |
Przeczytaj to przed złożeniem zamówienia
To jest ulepszenie z włókna węglowego ceramicznego skoncentrowane na tarczach rotorów, które zachowuje oryginalne zaciski AMG. Jest zbudowane wokół dokładnego układu hamulcowego W213 E63S pokazanego tutaj, więc potwierdź, że Twój samochód ma fabryczny układ hamulcowy z przednimi 6-tłoczkami AMG przed zakupem.
Co faktycznie zmienia ta modyfikacja
| Funkcja STOPFLEX | Dlaczego to jest ważne w przypadku E63S | Na co zwracasz uwagę |
|---|---|---|
| Włókno węglowe ceramiczne tarcza, około połowy masy tej samej wielkości stalowej | E63S to ciężki sedan z napędem na wszystkie koła, więc każdy kilogram odciążenia tarczy to odciążona, obracająca się masa, z którą zawieszenie nie musi już walczyć. | Czystsze wejście w zakręt i mniejsza ciężkość podczas szybkich zmian kierunku. |
| Wysoki zakres termiczny (około 0,3μ przy 900°C) | Powtarzające się mocne hamowania z prędkości autostradowej generują ogromne ciepło w przedniej osi, a to właśnie tam zaczynają się wyczerpywać tarcze z żeliwa. | Twardszy, bardziej powtarzalny pedał, gdy naprawdę naciskasz na samochód. |
| Bardzo mała ilość pyłu dzięki klockom STOPFLEX | Felgi AMG odlewane szybko pokrywają się ciemnym pyłem, a nikt nie chce ich szorować co weekend. | Felgi pozostają czyste znacznie dłużej między myciami. |
| Ceramiczny tarcz hamulcowych wolny od rdzy | Żeliwne tarcze hamulcowe z czasem odbarwiają się na pomarańczowo po deszczu lub myciu; ten samochód służy jako codzienny i jest używany w każdych warunkach pogodowych. | Czysta, lśniąca powierzchnia tarczy, która nadal wygląda dobrze po wielu miesiącach. |
| Konstrukcja CCB z długimi włóknami | Model E63S to samochód na dłużej, nie do ścigania, więc właściciele chcą tarcz, które wytrzymają codzienne użytkowanie, a nie zużywają się jako element wymienny. | Życie na ulicy, które może osiągnąć około 250 000 do 300 000 km poza torami. |
Co się poprawia
- Niższa masa niezawieszona poprawia reakcję kierownicy i kontrolę jazdy
- Silniejsza odporność na fade na szybkich drogach i okazjonalnych dniach torowych
- Znacznie mniej pyłu hamulcowego na kołach AMG
- Brak plam na powierzchni tarczy po deszczu lub myciu
- Normalne zimne odczucie przy pierwszym hamowaniu, nawet przy około -20°C
Co najpierw potwierdzić
- Twój samochód to W213 E63S z fabrycznym przednim zaciskiem AMG 6-tłoczkowym
- Rozmiar tarcz 400 mm z przodu i 360 mm z tyłu odpowiada Twojej konfiguracji
- Klocki to zestaw ceramiczny STOPFLEX zoptymalizowany pod CCB
- Przeznaczenie: codzienne użytkowanie, szybka jazda po drodze lub okazjonalne torowe
Jeśli nie jesteś pewien, czy Twój samochód pasuje do podanych specyfikacji, wyślij nam swoje dane, a potwierdzimy dopasowanie do Mercedes-AMG E63S W213 przed złożeniem zamówienia przez nasz Kolekcja Mercedes-Benz CCB.
Galeria budowy
FAQ dotyczące ceramicznych tarcz E63S
Dlaczego wymieniać tarcze zamiast całego układu hamulcowego w E63S?
W213 E63S już korzysta z poważnych zacisków AMG. To, co zwykle ogranicza ich wydajność podczas wielokrotnych mocnych hamowań, to zazwyczaj masa i zachowanie się ciepła żeliwnych tarcz, a nie siła zacisku. Ulepszenie na tarczach z włókna węglowo-ceramicznego zachowuje fabryczną architekturę zacisków, zmniejsza masę niezawieszoną i zapewnia rezerwę termiczną tam, gdzie samochód tego naprawdę potrzebuje.
Czy pasuje to do fabrycznych zacisków AMG w E63S?
Ten zestaw jest zaprojektowany jako bezpośrednia wymiana tarcz z włókna węglowo-ceramicznego dla Mercedes-AMG E63S W213, używając fabrycznego przedniego 6-tłoczkowego zacisku AMG i fabrycznego układu zacisków z tyłu. Zawsze sprawdzaj dopasowanie do swojego dokładnego modelu przed zamówieniem.
Czy hamulce z włókna węglowo-ceramicznego zmniejszają pył z klocków hamulcowych w codziennym użytkowaniu E63S?
Tak. W połączeniu z klockami STOPFLEX, ten zestaw generuje bardzo mało pyłu w porównaniu do typowego wysokowydajnego zestawu stalowych hamulców, dzięki czemu koła AMG pozostają czystsze między myciami. To jedna z pierwszych rzeczy, które właściciele zauważają na co dzień.
Czy te tarcze nadają się do szybkiej jazdy po drodze i okazjonalnych dni na torze?
Radzą sobie znacznie lepiej z ciepłem niż żeliwne tarcze, co czyni je mocnym wyborem do dynamicznej jazdy po drodze i okazjonalnego korzystania z toru. Rzeczywiste wyniki zależą nadal od wyboru klocków, przyczepności opon, stylu jazdy i ogólnego stanu samochodu.
Jak długo wytrzymują tarcze z włókna węglowo-ceramicznego STOPFLEX?
Na ulicy i z dala od toru, żywotność wirnika STOPFLEX może sięgać około 250 000 do 300 000 km. Rzeczywista długość eksploatacji zależy od stylu jazdy, konserwacji samochodu i używanych klocków hamulcowych.
