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구성: 차량 및 부품 목록
| 지역 | STOPFLEX 특징 사양 |
|---|---|
| 차량 | 도요타 알파드 / 벨파이어 (AH30) |
| 전면 세팅 | 아케보노 10피스톤 캘리퍼와 410mm STOPFLEX 카본 세라믹 로터 |
| 후면 세팅 | 이중 캘리퍼: 브렘보 4피스톤 브레이크 캘리퍼와 별도 전자 주차 브레이크 캘리퍼, 380mm STOPFLEX 카본 세라믹 로터 포함 |
| 패드 | STOPFLEX 저먼지 세라믹 복합체 |
| 휠 | 캘리퍼와 로터 간격 확보를 위한 20인치 필요 |
| 무게 절감 | 앞뒤를 합쳐 약 28kg의 비탄성 질량 절감 |
주문하기 전에 이 내용을 읽어주세요
이 제품은 기존 부품 교체용 볼트온이 아닙니다. 410mm 전면 로터와 대형 전면 캘리퍼를 위해 20인치 휠이 필요하며, 공장 출고 18인치는 사용할 수 없습니다. 후면은 전자 주차 브레이크가 계속 작동하도록 이중 캘리퍼 세트로 제작해야 하며, 전면과 동시에 계획하세요.
실제로 얻는 것
| STOPFLEX 기능 | AH30에서 중요한 이유 | 당신이 눈치챈 점 |
|---|---|---|
| 410mm 전면 로터 + 10피스톤 캘리퍼 | 알파드 로드 차량은 무게가 많이 나가며, 공장 설정은 편안함을 우선시합니다. 더 큰 로터와 더 넓은 클램핑 영역은 제동이 약해지기 전에 더 많은 열을 흡수할 수 있게 합니다. | 페달은 반복적인 정지와 긴 내리막에서도 부드럽고 예측 가능하게 유지됩니다. |
| 탄소 세라믹 로터, 강철의 약 절반 무게 | 밴은 이미 무거우므로, 코너에서 무게를 줄일수록 서스펜션이 제 역할을 하는 데 도움이 됩니다. 여기서 약 28kg의 비탄성 질량이 줄어듭니다. | 이 승차감은 범프와 확장 이음새를 빠르게 흡수하여 알파드의 느낌에 적합합니다. |
| STOPFLEX 세라믹 패드, 마찰력 0.4μ 이상 냉각 상태 | 사람을 태우는 차량은 항상 차가운 상태에서 출발합니다 — 학교 통학, 공항 이동, 짧은 거리 주행. 워밍업 후가 아닌 처음부터 강한 제동력을 원합니다. | 즉시 강하고 조절하기 쉬운 제동력, 냉각 아침의 모호함 없이. |
| 먼지 적고 녹슬지 않는 로터 표면 | 프리미엄 밴의 큰 휠은 비 온 후 제동 먼지와 녹 방울을 모두 보여줍니다. CCB는 둘 다 제어합니다. | 휠은 더 오래 깨끗하게 유지되고, 로터 표면은 젖은 상태로 오래 있어도 표면 녹이 생기지 않습니다. |
더 좋아지는 것
- 반복적인 강제 정지와 긴 경사로에서 더 높은 열용량
- 하중 하에서도 더 단단하고 일관된 페달 감
- 약 28kg의 언스프링 무게 감소로 더 부드러운 주행
- 강한 냉각 감각, 깊은 추위에서도 첫 정지 시 정상
- 매치된 STOPFLEX 패드로 매우 적은 브레이크 더스트
- 비 후에도 녹슬지 않는 로터 표면
먼저 확인할 사항
- 휠 크기: 이 키트는 20인치 휠이 필요합니다
- 후면: 전자 주차 브레이크를 유지하는 이중 캘리퍼 장착
- 목표: 이 차량은 도로 주행의 편안함과 자신감을 위한 구성으로, 트랙용 패키지가 아닙니다
- 패드 페어링: 저먼지 및 마찰 수치를 위해 일치하는 STOPFLEX 패드를 사용하세요
이 밴이 여기 표시된 사양과 일치하는지 확실하지 않다면, 세부 정보를 보내주시면 주문 전에 토요타 알파드 AH30 적합성을 확인해 드리겠습니다 토요타 CCB 컬렉션.
빌드 갤러리
자주 묻는 질문
알파드에 10피스톤 전면 캘리퍼가 과도한가요?
그렇지 않습니다. 밴의 용도에 따라 다릅니다. 알파드는 무겁고 보통 사람과 짐으로 가득 차 있기 때문에 브레이크에 많은 부담을 줍니다. 대형 고정 캘리퍼와 410mm 전면 로터는 열 용량을 높이고, 긴 경사를 내려올 때와 같이 반복적으로 강하게 제동할 때 페달의 일관성을 유지하는 데 도움을 줍니다.
이 업그레이드로 전자 주차 브레이크가 작동합니까?
네, 후면이 그것을 위해 설계되어 있다면 가능합니다. 이 구성에서는 후면이 이중 캘리퍼 시스템을 사용하는데, 브렘보 4피스톤 브레이크 캘리퍼와 별도의 전자 주차 브레이크 캘리퍼가 있어 EPB가 정상적으로 작동합니다.
카본 세라믹 브레이크가 알파드의 승차감 향상에 왜 도움이 되나요?
카본 세라믹 로터는 동일 크기 강철 로터의 절반 정도 무게로, 각 코너의 비스프루트 무게를 줄입니다. 이는 서스펜션이 제어해야 하는 무게를 줄여, 범프와 파손된 도로 위에서 밴이 더 깔끔하게 안정되도록 도와줍니다.
이 키트가 공장 18인치 휠 뒤에 맞나요?
아니요. 410mm 전면 로터와 대형 전면 캘리퍼는 공간이 필요하므로, 이 패키지는 20인치 휠이 필요합니다.
STOPFLEX 카본 세라믹 로터는 도로에서 얼마나 오래 가나요?
오래 갑니다. 도로 전용 사용 시, 트랙 외에서, STOPFLEX 카본 세라믹 로터는 운전 습관, 패드 선택, 전반적인 유지보수에 따라 약 25만에서 30만 km까지 사용할 수 있습니다.
