제작 과정: 부품 및 적합성
| 항목 | 이 M3 G80 빌드 |
|---|---|
| 차량 | BMW M3 (G80) |
| 전면 세팅 | Brembo GTS 6피스톤 캘리퍼 + 380mm STOPFLEX 탄소 세라믹 로터 |
| 후면 세트업 | 공장 BMW M 캘리퍼 + 370mm 직결 STOPFLEX 탄소 세라믹 로터 |
| 패드 | STOPFLEX 저먼지 세라믹 복합체 |
| 추정 무게 절감량 | 총 18kg / 40파운드 |
| 휠 타겟 | 19인치 휠 세트와 호환되도록 제작됨 (클리어런스 확인 필요) |
| 범위 | 전면 대형 브레이크 키트 + 네 모서리 모두 탄소 세라믹 로터; 후면 EPB 유지 |
주문하기 전에 이 내용을 읽어주세요
이 구성은 전면과 후면이 혼합된 것으로, 단일 범용 부품 번호가 아닙니다. 전면은 전용 Brembo GTS 대형 브레이크 패키지이며, 후면은 공장 BMW M 캘리퍼와 호환되는 직결 로터로 전자 주차 브레이크는 원래대로 유지됩니다. 주문 전에 차량에 맞는 휠 클리어런스와 정확한 부품 선택을 확인하세요.
도로에서의 변화
| STOPFLEX 설치 | G80에서 중요한 이유 | 당신이 알아차리는 것 |
|---|---|---|
| 브렘보 GTS 6피스톤 + 380mm CCB 전면 | 전면 차축이 대부분의 제동 하중과 열을 견디기 때문에 가장 큰 하드웨어가 위치합니다. | 더 날카롭고 점진적인 전면 제동력과 협곡 도로나 트랙 데이에서 반복되는 강한 정지 시 더 나은 안정성. |
| 탄소 세라믹 로터, 네 모서리 모두 | STOPFLEX 로터는 동일 크기 강철 디스크의 절반 정도 무게이며, 로터는 가장 무거운 비스프링 부품 중 하나입니다. | 거친 포장과 빠른 조향 변화에 대한 차량 반응이 민첩해지는 언스프링 무게 감소. |
| STOPFLEX 패드와 CCB 로터 | 공장 스타일 M 패드는 무거운 검은 먼지를 뿜어내어 오픈 스포크 휠에 빠르게 쌓입니다. | 현저히 적은 브레이크 먼지로 휠이 깨끗하게 유지되고 세척이 훨씬 쉬워집니다. |
| 공장 후면 캘리퍼 유지 | G80 후면 캘리퍼는 통합 전자 주차 브레이크를 포함하고 있어 유지 관리가 복잡한 변환 없이 유지됩니다. | EPB는 기본 사양과 동일하게 작동하며 후면 로터는 전면과 같은 탄소 세라믹 소재로 교체됩니다. |
| 부식 방지 CCB 로터 | M3의 오픈 스포크 휠은 모든 날씨에서 로터 표면을 완전히 드러냅니다. | 로터는 비 후에도 녹슬지 않아서 휠 뒤의 마감이 선명하게 유지됩니다. |
더 좋아지는 것
- 차를 강하게 밀어붙일 때 더 강력하고 일관된 전면 브레이크 성능.
- 브레이크 더스트가 훨씬 적어 세차 사이에도 휠이 깨끗하게 유지됩니다.
- 약 18kg의 언스프링 무게 감소로 더 민첩한 느낌.
- 후면 전자 주차 브레이크가 원래대로 정확히 작동합니다.
- 녹슬지 않는 로터로 약 25만~30만 km의 도로 주행이 가능합니다.
먼저 확인해야 할 사항
- 당신의 휠은 380mm 전면 패키지를 통과합니다 — 배럴 모양, 스포크 디자인, 오프셋을 확인하세요.
- 주로 도로, 협곡 또는 가끔 트랙용으로 차량을 제작하든 상관없이.
- 당신이 저먼지 혜택을 위해 STOPFLEX 패드를 로터와 함께 사용하는 것.
- 당신의 정확한 로터 크기와 공장 후면 캘리퍼 및 EPB를 유지하려는 의도.
이곳에 표시된 사양과 차량이 일치하는지 확실하지 않다면, 세부 정보를 보내주시면 주문 전에 BMW M3 G80 적합성을 확인해 드리겠습니다. BMW CCB 컬렉션.
빌드 갤러리
M3 G80 브레이크 업그레이드 FAQ
왜 전면에는 브렘보 GTS 캘리퍼를 사용하면서 M3 G80의 공장 후면 캘리퍼를 유지하나요?
전면 차축이 대부분의 제동 작업과 열을 담당하므로, 여기서 브렘보 GTS 6피스톤 전면 캘리퍼와 380mm STOPFLEX 탄소 세라믹 로터가 사용됩니다. 공장 BMW M 후면 캘리퍼를 유지하면 전자 주차 브레이크가 원래대로 작동하며, 직결형 STOPFLEX 탄소 세라믹 후면 로터는 전면과 동일한 재질과 열 특성을 갖게 됩니다.
이 업그레이드가 전자 주차 브레이크 작동 방식에 영향을 미치나요?
아니요. 공장 후면 캘리퍼가 차량에 그대로 유지되기 때문에, 전자 주차 브레이크는 원래대로 작동합니다. 후면 로터 재질만 업그레이드하며, EPB 기능이나 별도의 후면 캘리퍼 교체는 필요하지 않습니다.
380mm 전면 세트가 G80의 19인치 휠과 호환되나요?
이 제품은 19인치 휠 세트와 함께 사용하도록 설계되었으며, 이는 일반적인 19인치 트랙 타이어 크기를 원하는 소유자에게 적합한 이유입니다. 휠 배럴 모양, 스포크 디자인, 오프셋이 실제 여유 공간을 결정하므로 주문 전에 특정 휠을 확인하세요.
이 제품이 내 M3 G80의 브레이크 더스트를 줄여줄까요?
네. STOPFLEX 탄소 세라믹 로터와 STOPFLEX 패드를 함께 사용할 경우, 일반 공장형 M 퍼포먼스 패드에 비해 브레이크 더스트가 크게 감소합니다. 이는 더 깨끗한 휠과 매주 겪는 무거운 검은 때를 훨씬 줄여줍니다.
Brembo GTS와 STOPFLEX 하이브리드 세트는 트랙 데이에 적합한가요?
이 세트는 특히 앞쪽에서 열이 빠르게 쌓이는 곳에서 더 강력한 반복 정지 성능을 원하는 소유자를 위해 만들어졌으며, 강철 브레이크보다 성능이 뛰어납니다. Brembo GTS 전면 캘리퍼와 STOPFLEX 탄소 세라믹 로터는 열 일관성을 향상시키지만, 트랙 적합성은 여전히 타이어, 패드, 주행 속도, 차량 사용 방법에 달려 있습니다.
