구성: 이 Plaid에 어떤 부품이 들어가 있나요
| 항목 | STOPFLEX 사양 |
|---|---|
| 차량 | Tesla Model S Plaid |
| 전면 | 아케보노 10피스톤 캘리퍼, 440mm STOPFLEX 탄소 세라믹 로터 |
| 후면 | Brembo 4피스톤 캘리퍼, 410mm STOPFLEX 탄소 세라믹 로터, 공장 주차 브레이크 유지 |
| 패드 | STOPFLEX 저먼지 세라믹 복합재 |
| 무게 절감 | 총 무게 약 28kg (코너별) |
| 축 범위 | 전후 탄소 세라믹 교체 |
| 적합성 | 대형 휠에 맞춘 맞춤형 브레이크 세트; 차량별 간격 확인 필요 |
먼저 이 내용을 확인하세요
이것은 모든 Plaid에 맞는 표준 키트가 아닙니다. 대형 휠에 맞춘 맞춤형 BBK로 최소 간격 요구 사항이 있으니 주문 또는 설치 전에 정확한 휠 적합성을 확인하세요.
탄소 세라믹이 실제로 무엇을 변경하나요
| STOPFLEX 기능 | Plaid에서 중요한 이유 | 눈에 띄는 점 |
|---|---|---|
| 440mm 전면 로터 + 10피스톤 캘리퍼 | 초단시간에 3자리 수를 기록하는 2톤 이상 세단은 엄청난 열을 전면 액슬에 방출합니다. 더 큰 로터와 더 많은 피스톤은 더 높은 열 용량과 클램프 레버리지를 의미합니다. | 브레이크가 뜨거워질 때도 페달이 계속 단단하게 유지되어 길게 눌리지 않습니다. |
| 녹슬지 않는 탄소 세라믹 로터 | 강한 재생으로 인해 마찰 브레이크는 수 마일 동안 사용되지 않으며, 그래서 강철 로터는 표면이 녹슬고 차가 정차하거나 비를 맞은 후 거칠게 느껴집니다. | 비 온 밤이나 긴 충전 후 첫 정지 시에도 비늘 같은 로터 표면이나 긁힘이 없습니다. |
| 강철의 대략 절반 무게 | 큰 강철 로터는 무게를 정확히 타격이 가해지는 곳에 쌓아 올려 — 서스펜션이 없는 곳과 회전하는 곳에. | 조향이 가볍고, 선명한 코너링, 그리고 적은 회전 질량으로 인한 작은 효율성 향상. |
| 저먼지 세라믹 패드 | 공격적인 패드는 비싼 휠에 빠르게 검은 먼지를 묻히며, Plaid는 보통 멋진 휠을 유지합니다. | 휠이 훨씬 더 오래 깨끗하게 유지되며, 스포크 뒤의 로터 마감이 더 선명하게 보입니다. |
| 안정적인 마찰력, 뜨겁거나 차가울 때 모두 | 이 차량은 일상용으로, 트랙용이 아니기 때문에 차가운 상태에서도 정상적으로 제동되고, 밀어붙여도 견딥니다. | -20°C 근처에서도 정상적인 최초 제동력, 900°C에서도 약 0.3μ 표면 마찰력을 유지합니다. |
더 좋아지는 것
- 앞쪽에 더 많은 열 헤드룸이 있어 반복적인 고속 정지가 가능합니다.
- 비 또는 긴 재생 기간 후에도 로터에 녹이 생기지 않음
- 더 적은 언스프링 및 회전 질량으로 민첩한 반응
- STOPFLEX 패드로 휠에 훨씬 적은 브레이크 더스트
- 장거리 도로 사용 수명 — 트랙이 아닐 때 약 25만에서 30만 km
먼저 확인할 사항
- 정확한 휠 직경과 대형 전면 로터 및 캘리퍼와의 간격
- 전면 및 후면 전체 교체를 원함, 한 축만이 아님
- 특정 차량에 맞춘 후면 주차 브레이크 통합
- 최종 캘리퍼 및 하드웨어 사양
- 전문 설치 및 설치 후 정리와 페달 점검
여기 표시된 사양과 차량이 일치하는지 확실하지 않다면, 휠과 트림 세부 정보를 보내주시면 주문 전에 Tesla Model S Plaid 적합성을 확인해 드리겠습니다 Tesla CCB 컬렉션.
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Plaid CCB 질문과 답변
이 Model S Plaid 구성은 주차 브레이크 기능을 유지합니까?
네. 후면 장치는 맞춤 구성의 일부로서 공장 주차 브레이크 기능을 유지하도록 설계되었습니다.
왜 Model S Plaid에 10피스톤 전면 캘리퍼를 사용합니까?
Plaid는 막대한 힘과 무거운 차체 무게를 결합합니다. 10피스톤 고정 전면 캘리퍼는 큰 패드 면적에 클램핑 하중을 분산시키며, 440mm 탄소 세라믹 로터와 함께 열 용량을 높이고 반복적인 고속 정지 시 페달의 일관성을 유지합니다.
탄소 세라믹 로터가 전기차 브레이크 녹을 방지합니까?
네. 탄소 세라믹 브레이크 디스크는 녹슬지 않으며, 이는 회생 제동에 의존하고 강철 디스크를 사용하지 않고 노출된 EV에 큰 장점입니다.
이 업그레이드가 주행거리를 늘릴까요?
약간의 효과만 있습니다. 회전 질량과 비스프레드 무게를 줄이면 약간 도움이 되지만, 이 작업의 진짜 이유는 더 강력하고 반복 가능한 제동력을 위해서이지, 주행거리를 늘리기 위해서가 아닙니다.
이것이 모든 Model S Plaid에 맞는 볼트온 키트인가요?
아니요. 이것은 맞춤형 대형 브레이크 구성으로, 주문 전에 휠 간격, 후방 주차 브레이크 통합, 최종 하드웨어 사양을 확인해야 합니다.
