포르쉐 911 카레라 S (992) 탄소 세라믹 브레이크 업그레이드

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구성: 캘리퍼, 로터, 패드

항목 STOPFLEX 제작 사양
차량 포르쉐 911 카레라 S (992)
전륜 축 아케보노 10피스톤 캘리퍼 + 420mm STOPFLEX 탄소 세라믹 로터
후륜 차축 브렘보 4피스톤 캘리퍼 + 410mm STOPFLEX 탄소 세라믹 로터
패드 STOPFLEX 저먼지 도로용 패드
로터 구조 크랙 텍스처 세라믹 코팅이 된 장섬유 탄소 세라믹
휠 요구 사항 최소 20인치, 여유 공간은 아직 확인 필요
구성 유형 맞춤형 대형 브레이크 구성, 양쪽 축 모두

적합성 우선: 이것은 범용 992 키트가 아닙니다. 420mm 전면 및 410mm 후면 로터는 20인치 휠이 필요하며, 최종 적합성은 휠의 배럴 모양, 스포크 프로필, 오프셋과의 확인이 필요합니다. 직경만으로 캘리퍼 간격을 보장하지 않습니다.

이 세트가 992에 적합한 이유

STOPFLEX 기능 이 911에 중요한 이유 눈에 띄는 점
420mm 전면 로터 + 10피스톤 아케보노 캘리퍼 튜닝된 992에서는 전축이 대부분의 제동을 담당합니다. 패드 길이와 더 큰 로터는 클램핑 하중을 분산시킵니다. 초기 여행 시 더 단단한 페달감, 빠른 속도에서 부드럽고 미끄러지는 느낌이 적음.
고온에서의 탄소 세라믹 마찰 반복적인 강제 정지로 전통적인 철제 하드웨어가 열화됩니다. STOPFLEX는 900°C에서도 약 0.3μ의 표면 마찰력을 유지합니다. 빠른 백로드에서 정지 후에도 일관된 페달 감각.
로터 무게가 강철의 절반 정도입니다. 로터는 서스펜션이 아니고 회전하는 질량이기 때문에, 무게를 줄이면 두 배의 효과를 볼 수 있습니다. sharper turn-in과 울퉁불퉁한 도로 위에서 더 차분한 승차감.
저먼지 패드, 녹슬지 않는 로터 일상 주행과 비를 맞는 911은 철제 세팅이 휠과 표면에 얼룩을 남기고 빠르게 녹슬기 쉽습니다. 젖은 주간 후에도 오렌지색으로 피지 않는 세척기 휠 페이스와 로터 사이를 깨끗하게 유지합니다.
장섬유 CCB 구조 장섬유, 잘게 자르지 않은 섬유가 디스크가 빠른 스트리트카의 깊은 열 주기 동안 안정적으로 유지되도록 도와줍니다. 또한 자신감 있는 냉간 제동력, -20°C 근처에서도 첫 정지 시 정상적인 느낌.

더 좋아지는 것

  • 고속에서 더 강하고 즉각적인 초기 제동력
  • 반복적인 강제 제동에서도 일관된 페달 감각
  • 더 적은 서스펜션 언스프링 무게로 더 민감한 조향 반응
  • STOPFLEX 패드로 매우 낮은 제동 먼지
  • 녹슬지 않고 비를 견디는 로터

먼저 확인할 사항

  • 20인치 휠을 기준으로 시작하여 실제 여유 공간 확인
  • 휠 배럴 모양, 스포크 프로필, 그리고 캘리퍼와의 오프셋
  • 정확한 차량에 맞춘 전후 캘리퍼 패키징
  • 스트리트용으로 조율된 패드와 액슬 밸런스

당신의 911이 여기 보여진 사양과 일치하는지 확실하지 않다면, 휠과 제작 세부 정보를 보내주시면 주문 전에 포르쉐 911 카레라 S (992) 적합성을 확인해 드립니다 포르쉐 CCB 컬렉션.

자주 묻는 질문

왜 992 카레라 S에 10피스톤 전면 캘리퍼를 사용할까?

이 튜닝된 992에서는 소유자가 초기 브레이크 감각을 더 단단하게 하고 고속 주행 시 페달 감각을 더 안정시키기를 원했습니다. 10피스톤 프론트 캘리퍼는 더 긴 패드와 420mm 로터에 걸쳐 클램핑력을 분산시켜, 파워 업된 911의 전륜 하중에 적합하게 설계되었습니다.

왜 Akebono 프론트 캘리퍼와 Brembo 리어 캘리퍼를 함께 사용하나요?

이것은 맞춤형 대형 브레이크 세트로, 시판 키트가 아닙니다. Akebono 프론트 캘리퍼는 전륜의 제동 요구에 맞게 조정되었으며, Brembo 리어 캘리퍼는 후면 균형과 이 특정 992 세트에 필요한 패키징을 담당합니다.

이 패키지는 20인치 휠에 적합합니까?

아니요. 420mm 프론트와 410mm 리어 로터는 20인치 휠이 필요하지만, 직경만으로는 적합 여부를 확인할 수 없습니다. 배럴 모양, 스포크 프로필, 오프셋도 휠과 캘리퍼를 정확히 맞추기 위해 검토해야 합니다.

이 세트는 얼마나 많은 브레이크 더스트를 생성합니까?

STOPFLEX 패드와 함께 사용할 경우, 일반 성능 브레이크보다 먼지 발생이 매우 적습니다. 세차 사이에 휠 표면이 더 깨끗하게 유지되어, 전통적인 철제 로터와 패드 조합보다 더 깔끔합니다.

STOPFLEX 카본 세라믹 로터는 스트리트 992에서 얼마나 오래 지속됩니까?

거리에서, STOPFLEX 탄소 세라믹 로터는 강철보다 훨씬 오래 지속될 수 있으며, 차량이 트랙에 오르지 않을 때 대략 25만에서 30만 km까지 가능하다. 실제 수명은 운전 방식, 차량 사용 및 유지보수에 따라 달라진다.

에릭 린 - STOPFLEX 기술 책임자

기술 책임자

에릭 린

탄소 세라믹 브레이크(CCB) 제조 및 유통 분야에서 10년 이상의 경험을 가진 에릭은 STOPFLEX의 선임 기술 전문가입니다. 엄격한 품질 관리와 정밀한 차량 적합성에 전문성을 갖추고 있으며, 포르쉐, BMW, 벤츠, 아우디 플랫폼의 성능 브레이크 업그레이드를 위해 수천 명의 고객을 성공적으로 안내해 왔습니다.

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