구성: 캘리퍼, 로터, 패드
| 항목 | STOPFLEX 제작 사양 |
|---|---|
| 차량 | 포르쉐 911 카레라 S (992) |
| 전륜 축 | 아케보노 10피스톤 캘리퍼 + 420mm STOPFLEX 탄소 세라믹 로터 |
| 후륜 차축 | 브렘보 4피스톤 캘리퍼 + 410mm STOPFLEX 탄소 세라믹 로터 |
| 패드 | STOPFLEX 저먼지 도로용 패드 |
| 로터 구조 | 크랙 텍스처 세라믹 코팅이 된 장섬유 탄소 세라믹 |
| 휠 요구 사항 | 최소 20인치, 여유 공간은 아직 확인 필요 |
| 구성 유형 | 맞춤형 대형 브레이크 구성, 양쪽 축 모두 |
적합성 우선: 이것은 범용 992 키트가 아닙니다. 420mm 전면 및 410mm 후면 로터는 20인치 휠이 필요하며, 최종 적합성은 휠의 배럴 모양, 스포크 프로필, 오프셋과의 확인이 필요합니다. 직경만으로 캘리퍼 간격을 보장하지 않습니다.
이 세트가 992에 적합한 이유
| STOPFLEX 기능 | 이 911에 중요한 이유 | 눈에 띄는 점 |
|---|---|---|
| 420mm 전면 로터 + 10피스톤 아케보노 캘리퍼 | 튜닝된 992에서는 전축이 대부분의 제동을 담당합니다. 패드 길이와 더 큰 로터는 클램핑 하중을 분산시킵니다. | 초기 여행 시 더 단단한 페달감, 빠른 속도에서 부드럽고 미끄러지는 느낌이 적음. |
| 고온에서의 탄소 세라믹 마찰 | 반복적인 강제 정지로 전통적인 철제 하드웨어가 열화됩니다. STOPFLEX는 900°C에서도 약 0.3μ의 표면 마찰력을 유지합니다. | 빠른 백로드에서 정지 후에도 일관된 페달 감각. |
| 로터 무게가 강철의 절반 정도입니다. | 로터는 서스펜션이 아니고 회전하는 질량이기 때문에, 무게를 줄이면 두 배의 효과를 볼 수 있습니다. | sharper turn-in과 울퉁불퉁한 도로 위에서 더 차분한 승차감. |
| 저먼지 패드, 녹슬지 않는 로터 | 일상 주행과 비를 맞는 911은 철제 세팅이 휠과 표면에 얼룩을 남기고 빠르게 녹슬기 쉽습니다. | 젖은 주간 후에도 오렌지색으로 피지 않는 세척기 휠 페이스와 로터 사이를 깨끗하게 유지합니다. |
| 장섬유 CCB 구조 | 장섬유, 잘게 자르지 않은 섬유가 디스크가 빠른 스트리트카의 깊은 열 주기 동안 안정적으로 유지되도록 도와줍니다. | 또한 자신감 있는 냉간 제동력, -20°C 근처에서도 첫 정지 시 정상적인 느낌. |
더 좋아지는 것
- 고속에서 더 강하고 즉각적인 초기 제동력
- 반복적인 강제 제동에서도 일관된 페달 감각
- 더 적은 서스펜션 언스프링 무게로 더 민감한 조향 반응
- STOPFLEX 패드로 매우 낮은 제동 먼지
- 녹슬지 않고 비를 견디는 로터
먼저 확인할 사항
- 20인치 휠을 기준으로 시작하여 실제 여유 공간 확인
- 휠 배럴 모양, 스포크 프로필, 그리고 캘리퍼와의 오프셋
- 정확한 차량에 맞춘 전후 캘리퍼 패키징
- 스트리트용으로 조율된 패드와 액슬 밸런스
당신의 911이 여기 보여진 사양과 일치하는지 확실하지 않다면, 휠과 제작 세부 정보를 보내주시면 주문 전에 포르쉐 911 카레라 S (992) 적합성을 확인해 드립니다 포르쉐 CCB 컬렉션.
갤러리 만들기
자주 묻는 질문
왜 992 카레라 S에 10피스톤 전면 캘리퍼를 사용할까?
이 튜닝된 992에서는 소유자가 초기 브레이크 감각을 더 단단하게 하고 고속 주행 시 페달 감각을 더 안정시키기를 원했습니다. 10피스톤 프론트 캘리퍼는 더 긴 패드와 420mm 로터에 걸쳐 클램핑력을 분산시켜, 파워 업된 911의 전륜 하중에 적합하게 설계되었습니다.
왜 Akebono 프론트 캘리퍼와 Brembo 리어 캘리퍼를 함께 사용하나요?
이것은 맞춤형 대형 브레이크 세트로, 시판 키트가 아닙니다. Akebono 프론트 캘리퍼는 전륜의 제동 요구에 맞게 조정되었으며, Brembo 리어 캘리퍼는 후면 균형과 이 특정 992 세트에 필요한 패키징을 담당합니다.
이 패키지는 20인치 휠에 적합합니까?
아니요. 420mm 프론트와 410mm 리어 로터는 20인치 휠이 필요하지만, 직경만으로는 적합 여부를 확인할 수 없습니다. 배럴 모양, 스포크 프로필, 오프셋도 휠과 캘리퍼를 정확히 맞추기 위해 검토해야 합니다.
이 세트는 얼마나 많은 브레이크 더스트를 생성합니까?
STOPFLEX 패드와 함께 사용할 경우, 일반 성능 브레이크보다 먼지 발생이 매우 적습니다. 세차 사이에 휠 표면이 더 깨끗하게 유지되어, 전통적인 철제 로터와 패드 조합보다 더 깔끔합니다.
STOPFLEX 카본 세라믹 로터는 스트리트 992에서 얼마나 오래 지속됩니까?
거리에서, STOPFLEX 탄소 세라믹 로터는 강철보다 훨씬 오래 지속될 수 있으며, 차량이 트랙에 오르지 않을 때 대략 25만에서 30만 km까지 가능하다. 실제 수명은 운전 방식, 차량 사용 및 유지보수에 따라 달라진다.