포르쉐 파나메라 스포트 투리스모 (971) 카본 세라믹 브레이크 업그레이드

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구성 사양

이 Porsche Panamera Sport Turismo(971)는 전륜 Akebono와 후륜 Brembo 캘리퍼에 STOPFLEX 카본 세라믹 로터를 조합했습니다. 갤러리는 작은 후륜 조립체로 시작해 네 바퀴 패키지, 더 큰 전륜 캘리퍼와 완성된 검정·은색 휠을 보여줍니다.

  • 전륜: Akebono 10피스톤 캘리퍼와 STOPFLEX 420 mm 카본 세라믹 로터.
  • 후륜: Brembo 4피스톤 캘리퍼와 STOPFLEX 410 mm 카본 세라믹 로터.
  • 패드: 카본 세라믹 로터에 맞춘 STOPFLEX 세라믹 배합 브레이크 패드.

전륜 Akebono 10피스톤과 후륜 Brembo 4피스톤 캘리퍼, 420 mm와 410 mm 세라믹 디스크는 이 Sport Turismo의 양쪽 차축을 완전히 업그레이드합니다. 후륜 로터의 지름은 단 10 mm 작지만 두 차축은 서로 다른 캘리퍼 구성을 유지합니다. 세라믹 배합 패드가 차량 전체의 마찰 패키지를 완성합니다.

고성능 왜건에서 카본 세라믹은 눈에 띄는 전륜 브레이크 이상의 역할을 합니다. STOPFLEX의 카본 세라믹 브레이크 제품군은 같은 크기의 철제 디스크와 비교해 업그레이드된 네 바퀴 로터의 질량을 줄일 수 있으며, 탄소·탄화규소 마찰재는 고온 안정성을 고려해 선택했습니다. 밝은 세라믹 표면과 노란색 캘리퍼는 이 차량의 검정·은색 휠 사이로 보이는 외관 요소이기도 합니다.

VIN, 연식, 제조사, 차종과 현재 사양을 보내 주세요. 저희 팀이 Panamera Sport Turismo 971의 전체 카본 세라믹 업그레이드를 도와드립니다.

에릭 린 - STOPFLEX 기술 책임자

기술 책임자

에릭 린

탄소 세라믹 브레이크(CCB) 제조 및 유통 분야에서 10년 이상의 경험을 가진 에릭은 STOPFLEX의 선임 기술 전문가입니다. 엄격한 품질 관리와 정밀한 차량 적합성에 전문성을 갖추고 있으며, 포르쉐, BMW, 벤츠, 아우디 플랫폼의 성능 브레이크 업그레이드를 위해 수천 명의 고객을 성공적으로 안내해 왔습니다.

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