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구성: 차량 및 부품
| 항목 | 파나메라 976에 적용된 STOPFLEX |
|---|---|
| 차량 | 포르쉐 파나메라 (976) |
| 앞쪽 | 공장 고정 다중 피스톤 캘리퍼에 장착된 440 mm STOPFLEX 카본 세라믹 로터 |
| 뒤쪽 | 410 mm STOPFLEX 탄소 세라믹 로터, 공장 4피스톤 캘리퍼와 호환 |
| 캘리퍼 계획 | 로터만 교체, 원래의 포르쉐 캘리퍼 유지 |
| 패드 | STOPFLEX 저먼지 세라믹 복합체 |
| 휠 간격 | OEM 21인치 휠에 적합 |
| 무게 절감 | 차량 총 20kg 감량 |
| 범위 | 전면 및 후면 카본 세라믹 로터 업그레이드 |
주문하기 전에 이 점을 확인하세요
이 키트는 팡마레(976) 차량용으로 제작되었으며, 공장 고정 다피스톤 브레이크 패키지를 사용하는 차량에 적합합니다. 철제 로터를 교체하며 기존 캘리퍼를 재사용하므로 구매 전에 차량의 정확한 브레이크 세트업을 확인하세요.
업그레이드가 실제로 하는 일
| STOPFLEX 기능 | 파나메라 976에서 중요한 이유 | 당신이 느끼는 것 |
|---|---|---|
| 카본 세라믹 로터는 강철보다 약 절반 무게 | 파나메라는 크고 무거운 4도어 차량이기 때문에 휠의 무게는 주행과 조향에 영향을 미칩니다. 이 업그레이드는 약 20kg의 무게를 줄입니다. | 보다 민첩한 코너링과 충격을 덜 느끼는 차체 감각 |
| 900°C에서 약 0.3μ의 표면 마찰력 유지 | 빠르고 무거운 세단은 긴 내리막이나 백로드 주행 시 제동장치에 많은 열을 방출합니다. | 몇 차례 강한 정지 후에도 페달이 더 단단하고 반복 가능하며 페이드가 없습니다. |
| 저먼지 세라믹 패드 | 큰 다중 스포크 포르쉐 휠은 제동 먼지의 모든 흔적을 보여주며 청소하기 번거롭습니다. | 세척 사이에 훨씬 더 오래 깨끗하게 유지되는 휠. |
| 비 후에도 디스크가 녹슬지 않습니다. | 강철 디스크는 하룻밤 사이에 주황색 필름이 형성되고 처음 몇 번의 정지에서 거칠게 느껴집니다. | 표면에 녹이 없고, 차량이 정차된 후 처음 브레이크를 잡을 때 거친 느낌이 없습니다. |
| 롱파이버 CCB 구조 | 이와 같은 고가의 차량은 수년간 운행되기 때문에 로터 내구성도 중요합니다. | 트랙 사용 없이도 약 25만~30만 km에 달하는 거리 주행이 가능합니다. |
더 좋아지는 것
- 약 20kg의 언스프링 무게 감소로 더 민첩한 조향과 울퉁불퉁한 도로에서의 안정성 향상
- 강한 제동 시에도 페이드 저항력이 뛰어남
- 저먼지 패드 덕분에 훨씬 깨끗한 휠
- 비 후에도 녹슬지 않는 필름으로 최초 제동감 유지
- 오래 사용할 계획인 차량의 긴 거리 주행
먼저 확인할 사항
- 당신의 파나메라 976은 공장 고정 다피스톤 브레이크 패키지를 사용합니다
- 전면 440mm, 후면 410mm 로터 크기가 차량과 일치합니다
- 공장 캘리퍼를 유지하며 대형 브레이크 개조를 하지 않습니다
- 당신의 휠은 OEM 21인치 또는 그 외 로터를 충분히 커버합니다
이 곳에 표시된 사양과 차량이 일치하는지 확실하지 않다면, 상세 정보를 보내주시면 주문 전에 포르쉐 파나메라 976 적합성을 확인해 드리겠습니다 포르쉐 CCB 컬렉션.
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자주 묻는 질문
공장 포르쉐 캘리퍼를 교체해야 하나요?
아니요. 이것은 파나메라 976 차량용 공장 고정 다피스톤 브레이크 패키지에 맞춘 로터 전용 업그레이드입니다. STOPFLEX 탄소 세라믹 디스크는 원래의 캘리퍼에 볼트로 장착되도록 제작되어 있어, 전체 대형 브레이크 개조가 필요하지 않습니다.
이 로터는 공장 21인치 휠을 클리어합니까?
네. 이 세트는 440mm 전면 및 410mm 후면 로터를 사용하며, 공장 브레이크 패키지에 맞게 제작되었으며 OEM 21인치 휠에 적합하다는 것이 확인되었습니다. 주문하기 전에 반드시 귀하의 차량과 정확히 일치하는지 확인하세요.
카본 세라믹 브레이크는 차갑거나 젖었을 때 어떻게 작동합니까?
디스크가 차갑거나 젖었을 때 처음 제동 시 약간 다른 초기 잡음이 느껴질 수 있습니다. STOPFLEX 패드와 함께 사용할 경우, 추운 날씨에서도 반응이 정상적이어서 일상 주행용으로 적합합니다.
이것이 공장 PCCB와 어떻게 다른가요?
공장 캘리퍼를 유지하면서 카본 세라믹 로터 성능을 제공합니다. 로터 무게를 줄이고, 강한 내열성을 원하며, 전체 브레이크 시스템을 교체하지 않고 깨끗한 휠을 유지하고 싶다면, 이것이 OEM 스타일의 해결책입니다.
이 로터는 도로에서 얼마나 오래 지속됩니까?
트랙이 아닌 도로 주행의 경우, STOPFLEX 로터 수명은 약 25만에서 30만 km에 달할 수 있으며, 동일 조건에서 일반 강철 로터보다 훨씬 오래 지속됩니다.
