포르쉐 카이엔 (9YA) 탄소 세라믹 브레이크 업그레이드

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카이엔 9YA 제작 및 부품 목록

차량 포르쉐 카이엔 (9YA)
앞 브레이크 캘리퍼 (기존) 10피스톤 대형 브레이크 캘리퍼
뒷 브레이크 캘리퍼 (기존) 4피스톤 대형 브레이크 캘리퍼
STOPFLEX 앞 디스크 탄소 세라믹, 420 × 40 mm
STOPFLEX 뒷 디스크 탄소 세라믹, 380 × 28 mm
패드 STOPFLEX 스트리트 사양 탄소 세라믹 복합체
업그레이드 범위 420 mm 전면 대형 브레이크 형식을 기반으로 이미 제작된 차량용 로터 교체

주문하기 전에 이 내용을 확인하세요

이 사양은 10피스톤 전면과 4피스톤 후면 캘리퍼가 장착된 420 mm 전면 대형 브레이크 패키지를 사용하는 Cayenne 9YA에 적합합니다. 차량이 표준 철제 브레이크인 경우, 올바른 로터 사양이 다를 수 있습니다. 캘리퍼 유형, 로터 크기, 휠 간격 모두 먼저 확인해야 합니다.

이 Cayenne에 탄소 세라믹을 사용하는 이유

STOPFLEX 기능 Cayenne 9YA에서 중요한 이유 당신이 느끼는 것
탄소 세라믹 로터, 강철의 절반 정도 무게 이 차량은 앞에 큰 로터가 장착된 2톤 SUV입니다. 강철 디스크는 회전하는 질량과 서스펜션 질량을 차체에 가장 크게 느끼는 곳에 바로 배치합니다. 가벼운 조향과 빠르게 안정되는 전면 서스펜션, 깨진 포장도로에서도 더 빠른 정착.
열 안정성 (900°C에서 약 0.3µ 표면 마찰력) 속도에서 또는 긴 경사를 내려갈 때 많은 무게를 운반하면, 전면 브레이크에 열이 쌓여 많은 강철 시스템이 페이드됩니다. 반복적인 강한 정지에도 견고하게 버티는 페달, 부드럽고 길게 가지 않음
먼지 적고 녹슬지 않으며 패드가 일치하는 제품 큰 강철 로터가 먼지를 휠에 뿌리고, 비가 온 후 주차된 후 표면에 녹이 생김 더 오래 깨끗한 휠과 비 후 오렌지색 줄무늬가 생기지 않는 로터 표면
장섬유 CCB 구조 무거운 SUV가 큰 열 변화로 브레이크를 반복 사용하여 디스크 구조에 시간이 지남에 따라 손상 반복적인 열 순환을 견디도록 제작된 로터, 도로 주행 수명은 약 25만~30만 km, 트랙 사용 제외

더 좋아지는 것

  • 전면 차축의 비스프링 및 회전 질량이 적어 공기 서스펜션이 적은 무게에 대해 작동합니다
  • 긴 내리막길과 반복되는 고속 정지 시 더 단단하고 반복 가능한 페달 감각
  • STOPFLEX 패드와 함께 사용할 경우 매우 낮은 제동 먼지와 표면 녹 방지
  • −20°C 주변에서도 첫 정지 시 정상적인 냉각 감각
  • 장거리 도로 주행 수명, 약 25만~30만 km, 트랙 외 사용 기준

먼저 확인할 사항

  • 당신의 카이엔이 이미 표준 철제 세트가 아닌 420 mm 전면 대형 브레이크 형식을 사용하고 있는지
  • 전면 10피스톤, 후면 4피스톤 캘리퍼 하드웨어가 이 적용에 맞는지
  • 21인치 휠에서도 로터와 캘리퍼 간의 휠과 스포크 간격 확보
  • 실제 주행 방식에 맞춘 패드 선택, 도심용 대산악용

이 차량이 여기 표시된 사양과 일치하는지 확실하지 않다면, 상세 정보를 보내주시면 주문 전에 포르쉐 카이엔 9YA 적합성을 확인해 드리겠습니다 포르쉐 CCB 컬렉션.

포르쉐 카이엔 9YA 카본 세라믹 브레이크 FAQ

이미 대형 강철 브레이크 키트를 사용 중입니다. 카본 세라믹으로의 변경을 실제로 느끼시겠습니까?

보통 그렇습니다. 무거운 SUV의 경우, 대형 강철 디스크가 회전하는 무게와 비탄성 무게를 더합니다. 탄소 세라믹 디스크로 교체하면 조향이 가벼워지고, 거친 도로에서 서스펜션 반응이 민첩해지며, 앞쪽의 큰 강철 디스크가 느끼게 하는 무게감을 줄일 수 있습니다.

이것은 전체 브레이크 키트인가요 아니면 기존 대형 브레이크 세트용 디스크 업그레이드인가요?

이것은 420 mm 전면 대형 브레이크 형식을 이미 사용하는 Cayenne 9YA용 디스크 업그레이드입니다. 전면 10피스톤과 후면 4피스톤 캘리퍼를 갖추고 있습니다. 차량이 표준 철제 브레이크를 사용하는 경우, 적합한 디스크 사양이 다를 수 있으니 먼저 세팅을 확인하세요.

이것이 21인치 휠에 맞나요?

420 mm 세팅은 일반적으로 21인치 휠 아래에서 사용되지만, 직경만으로는 적합 여부를 확정할 수 없습니다. 스포크 모양과 캘리퍼 간격도 주문 전에 정확한 휠과 비교하여 확인해야 합니다.

탄소 세라믹 브레이크는 일반 도로 주행 시 소음을 내나요?

반드시 그렇지 않습니다. 적절한 도로용 패드와 적절한 베드인 과정을 거치면, 탄소 세라믹 세트는 일상적인 주행에서도 조용하게 유지될 수 있습니다. 소음은 여전히 패드 선택, 설치 품질, 조건에 따라 달라집니다.

STOPFLEX 탄소 세라믹 디스크는 도로에서 얼마나 오래 사용할 수 있나요?

일반 도로 주행 시 반복적인 트랙 사용을 피하면 STOPFLEX 탄소 세라믹 브레이크 디스크는 대략 25만에서 30만 km까지 사용할 수 있습니다. 실제 수명은 운전 스타일, 패드 선택, 차량 사용 방법에 따라 달라집니다.

에릭 린 - STOPFLEX 기술 책임자

기술 책임자

에릭 린

탄소 세라믹 브레이크(CCB) 제조 및 유통 분야에서 10년 이상의 경험을 가진 에릭은 STOPFLEX의 선임 기술 전문가입니다. 엄격한 품질 관리와 정밀한 차량 적합성에 전문성을 갖추고 있으며, 포르쉐, BMW, 벤츠, 아우디 플랫폼의 성능 브레이크 업그레이드를 위해 수천 명의 고객을 성공적으로 안내해 왔습니다.

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