구성: 캘리퍼, 로터, 휠
| 항목 | 사양 |
|---|---|
| 차량 | 포르쉐 911 타르가 4 (992) |
| 전면 캘리퍼스 | 정품 992 GT3 6피스톤 캘리퍼스 |
| 후면 캘리퍼스 | 정품 992 GT3 4피스톤 캘리퍼스 |
| 전면 디스크 | 410 mm STOPFLEX 탄소 세라믹 디스크 |
| 후면 디스크 | 390 mm STOPFLEX 탄소 세라믹 디스크 |
| 패드 | 탄소 세라믹 호환 복합 재료 |
| 표시된 휠 | 20/21-inch Carrera Exclusive |
| 로터 무게 | 같은 크기 강철 로터의 절반 정도 무게 |
주문하기 전에 이 내용을 읽어주세요
이것은 GT3 캘리퍼 교체용으로, 공장 Targa 4 캘리퍼용 볼트 온 로터 교체가 아닙니다. 적합한 캘리퍼, 로터 햇, 장착 하드웨어가 필요합니다. 먼저 정확한 부품 전략을 확인하여 410mm 전면과 390mm 후면 로터가 캘리퍼 및 20/21-inch 휠과 일치하는지 확인하세요.
992 Targa 4에서 어떤 변화가 있나요
| STOPFLEX 기능 | 992 Targa 4에서 중요한 이유 | 당신이 느끼는 점 |
|---|---|---|
| 탄소 세라믹 로터는 강철보다 약 50% 가볍습니다 | Targa 4는 기본 Carrera보다 더 많은 하드웨어와 무게를 가지고 있으며, 그 무게는 부분적으로 휠에 실립니다. | 스프링이 덜 풀려 있어 앞부분이 더 빨리 안정되고, 핸들링이 중앙에서 더 깔끔하게 느껴집니다. |
| 410mm 프론트 로터와 GT3 6피스톤 캘리퍼 | 제동 시 앞차축이 무거운 하중을 담당하며, AWD가 토크를 앞으로 전달할수록 더 그렇습니다. | 더 큰 열 저장소와 빠른 도로에서 반복되는 강한 정지 시 더 안정적인 페달 감각. |
| STOPFLEX 패드로 매우 낮은 먼지 발생 | 큰 포르쉐 휠은 철분 먼지를 잘 보여주며, Targa는 깨끗하게 유지하는 것을 선호하는 차입니다. | 휠이 세척 사이에 훨씬 더 오래 깨끗하게 유지됩니다. |
| 녹슬지 않는 로터 | 외부에 주차된 오픈탑 차량이나 자주 세척하는 차량은 철제 디스크에 빠르게 녹 얼룩이 생길 수 있습니다. | 스포크 뒤에 주황색 얼룩이 비나 세척 후에도 남지 않습니다. |
| 장섬유 CCB 구조 | 도로 주행하는 포르쉐는 내구성이 중요하며, 단순한 1회 랩 열 수치만으로 평가하지 않습니다. | 도로 주행 시 차량이 트랙을 달리지 않으면 약 25만에서 30만 km까지 사용할 수 있습니다. |
더 좋아지는 것
- 네 모퉁이 모두에서 언스프링 및 회전 질량이 낮아집니다.
- STOPFLEX 패드로 매우 낮은 브레이크 더스트로 더 깨끗한 휠 유지.
- 비나 세척 후에도 로터에 녹 얼룩이 남지 않습니다.
- 더 넓은 열 여유와 단단한 페달 감도로 어려운 도로 주행에서도 안정적인 성능을 제공합니다.
- GT3 캘리퍼와 세라믹 로터가 20/21-inch 휠을 꽉 채우는 모습.
먼저 확인할 사항
- 정품 992 GT3 캘리퍼를 전후로 사용하는 것이 확실합니다.
- 20/21-inch Carrera Exclusive 휠과의 로터-휠 간 간격.
- GT3 캘리퍼 세트에 적합한 로터 하트와 장착 하드웨어.
- 당신의 차량에 맞는 후방 전자 주차 브레이크 호환성.
- 먼지와 소음을 적게 하는 도로용 패드 선택.
이 차량이 여기 보여진 사양과 일치하는지 확실하지 않다면, 상세 정보를 보내주시면 주문 전에 포르쉐 911 타르가 4 (992) 적합 여부를 확인해 드리겠습니다. 포르쉐 CCB 컬렉션.
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자주 묻는 질문
포르쉐 911 Targa 4 (992)에 GT3 브레이크를 장착할 수 있나요?
네. 이 구성은 992 플랫폼에 맞는 STOPFLEX 탄소 세라믹 로터 패키지와 함께 진품 992 GT3 캘리퍼를 사용하며, 표준 Targa 4 캘리퍼가 아닌 GT3 캘리퍼를 중심으로 제작되어 올바른 캘리퍼, 햇, 장착 하드웨어가 필요하며 단순한 로터 교체만으로는 충분하지 않습니다.
이 업그레이드로 도로에서 실제로 어떤 이점을 얻을 수 있나요?
스틸보다 절반 정도 무게인 로터로 인해 언스프링 무게가 줄어들고, STOPFLEX 패드 덕분에 먼지가 적어훨씬 깨끗한 휠, 비나 세차 후에도 녹슬지 않는 로터, 그리고 강한 주행 시 더 큰 열 허용량을 갖추고 있습니다.
탄소 세라믹 브레이크가 일상 주행하는 Targa 4에서 소음을 유발하나요?
소음은 패드의 성분, 베딩 상태, 운전 방식에 따라 달라집니다. 적절한 베딩과 도로 주행에 최적화된 STOPFLEX 패드를 사용하면 일반 도로 주행 시 조용하게 유지되도록 설계되어 있습니다.
STOPFLEX 탄소 세라믹 로터는 도로에서 얼마나 오래 지속되나요?
도로에서, 트랙 사용 없이도 STOPFLEX 탄소 세라믹 로터는 대략 25만에서 30만 km 정도 지속됩니다. 실제 수명은 운전 습관, 패드 선택, 유지보수에 따라 달라집니다.
후방 변환이 전자 주차 브레이크를 유지하나요?
여기 보여지는 후방 세트는 전자 주차 브레이크 기능을 유지하도록 설계되었습니다. 주문하기 전에 항상 귀하의 차량 구성에 대한 최종 호환성을 확인하세요.
