구성: 992 GT3 탄소 세라믹 로터 세트
| 차량 | 포르쉐 911 GT3 (992) |
|---|---|
| 전면 세팅 | 공장 6피스톤 캘리퍼와 410 mm STOPFLEX 탄소 세라믹 로터 |
| 후면 세팅 | 공장 4피스톤 캘리퍼와 390 mm STOPFLEX 탄소 세라믹 로터 |
| 패드 | STOPFLEX 탄소 세라믹 매치 패드 세트 |
| 업그레이드 범위 | 공장 강철 브레이크 캘리퍼에 초점을 맞춘 직결 업그레이드, 전면 및 후면 |
| 무게 이점 | 같은 크기의 강철보다 약 50% 가벼운 로터 |
주문 전에 확인하세요
이 내용은 992 GT3의 공장 강철 브레이크 캘리퍼에 적용됩니다. 캘리퍼와 브레이크 유압 시스템은 그대로 유지하지만, 모델 연도, 브레이크 구성, 센터록 휠 클리어런스를 정확히 확인하셔야 합니다.
변경 사항 및 확인 사항
| STOPFLEX 기능 | 992 GT3에서 중요한 이유 | 당신이 느끼는 점 |
|---|---|---|
| 강철보다 약 절반 무게의 로터 | GT3는 빠른 섀시 반응에 따라 살아나고 죽습니다. 각 코너에서 회전하는 질량과 비탄성 질량을 줄이는 것이 바로 이 차가 가장 민감한 부분입니다. | 더 깔끔한 인, 더 정직한 조향 피드백, 그리고 커브와 깨진 포장도로 위에서의 더 나은 안정감. |
| 900°C에서 0.3μ에 가까운 마찰력 | 트랙이나 빠른 백로드에서 지속적인 강제 정지는 열에 젖은 강철이 무딘 느낌과 긴 느낌을 시작하는 지점입니다. | 온도가 상승해도 예측 가능한 페달 감각이 유지되어 세션 내내 부드러워지지 않습니다. |
| 장섬유 CCB 구조 | 집중적이고 고하중 플랫폼은 시간이 지남에 따라 균열과 열 응력을 유발하는 약한 로터 구조를 처벌합니다. | 반복된 열 사이클을 견디도록 만들어진 로터로, 더 빨리 포기하는 잘게 자른 섬유 디스크보다 내구성이 뛰어납니다. |
| 녹슬지 않고 STOPFLEX 패드로 매우 적은 먼지 발생 | 비, 세차, 보관 시에도 GT3는 주황색 표면 필름이 생기거나 휠에 먼지가 쌓이지 않아야 합니다. | 깨끗한 휠과 센터록 스포크 뒤에 선명한 로터 표면. |
| OEM 6피스톤 / 4피스톤 캘리퍼 유지 | 공장 편향과 페달 보정이 이 캘리퍼를 기준으로 조정되었으며, 교체 시 그 느낌이 달라질 수 있습니다. | 익숙한 브레이크 밸런스와 페달 여행, 업그레이드는 로터에서 오며 재설계된 시스템이 아닙니다. |
더 좋아지는 것
- 가벼운 로터가 조향 감각과 서스펜션 반응을 높여 GT3가 가장 민감하게 느끼는 부분을 개선합니다.
- 열 안정성으로 반복적인 강제 정지 시에도 페달 감각 유지.
- 로터는 비가 와도 녹슬지 않아서 얼굴이 깨끗하게 유지됩니다.
- STOPFLEX 패드로 인해 먼지가 적어 휠이 깨끗하게 유지됩니다.
- 차를 트랙에 올리지 않으면 도심용 수명이 약 25만~30만 km에 달할 수 있습니다.
먼저 확인할 사항
- 당신의 차는 공장 스틸 브레이크 구성의 992 GT3입니다.
- 전면 410 mm, 후면 390 mm 로터가 정확한 차량에 맞게 장착됩니다.
- 센터록 휠과 하드웨어가 새 로터 위에 여유 공간을 제공합니다.
- 패드 페어링은 STOPFLEX 탄소 세라믹 세트와 일치합니다.
- 구매 전에 포르쉐 딜러와 보증 관련 사항을 확인하세요.
여기 표시된 사양과 차량이 일치하는지 확실하지 않다면, 세부 정보를 보내주시면 주문 전에 포르쉐 911 GT3 (992)의 적합성을 확인해 드리겠습니다. 포르쉐 CCB 컬렉션.
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자주 묻는 질문
공장 강철 브레이크는 이미 뛰어납니다. 왜 992 GT3에 카본 세라믹을 선택하나요?
진정한 승리의 포인트는 더 높은 제동력보다 무게입니다. STOPFLEX 카본 세라믹 로터는 동일 크기 강철 로터의 절반 정도 무게로, 각 코너마다 비탄성 및 회전 질량을 줄여줍니다. GT3처럼 민감한 차량에서는 이로 인해 코너링과 조향 감각이 향상되고, 반복적인 강제 정지 시 로터가 열을 더 잘 유지합니다.
강철 브레이크 992 GT3의 공장 캘리퍼를 교체해야 하나요?
아니요. 이것은 로터 업그레이드입니다. 992 GT3 강철 브레이크 세트의 6피스톤 프론트와 4피스톤 리어 캘리퍼를 유지하면서, 브레이크 바이어스와 페달 보정은 그대로 유지됩니다.
이것이 992 GT3 센터록 휠과 호환되나요?
이 제품은 992 GT3용으로 직접 맞춤형 로터 업그레이드로 설계되었으며, 공장 센터록 휠과 함께 사용하도록 되어 있습니다. 어떤 브레이크 변경이든, 주문 전에 휠과 하드웨어 간의 간격을 반드시 확인하세요.
트랙 외 일상 주행에서의 이점은 무엇인가요?
두 가지를 빠르게 알아차립니다: 로터는 비 후에도 녹슬지 않으며, STOPFLEX 패드와 함께 사용할 때 먼지 배출량이 매우 적습니다. 이는 더 깨끗한 휠, 세척이나 저장 후 오렌지색 표면 필름 없음, 그리고 스포크 뒤의 더 선명한 외관을 의미합니다.
로터만 업그레이드하는 것이 보증에 영향을 미칠까요?
이는 딜러, 지역, 그리고 구체적인 클레임에 따라 다릅니다. 이 제품은 공장 장착 포인트를 사용하며 되돌릴 수 있기 때문에 많은 소유자가 마모 구역 변경으로 간주하지만, 구매 전에 포르쉐 딜러와 영향을 확인하는 것이 좋습니다.
