이 S580의 하드웨어 빌드:
| 차량 | 메르세데스-벤츠 S580 (W223) |
|---|---|
| 전면 세팅 | Brembo BM8 8피스톤 캘리퍼와 410mm STOPFLEX 카본 세라믹 로터 |
| 후면 세팅 | Brembo BM4 4피스톤 캘리퍼와 통합 전자 주차 브레이크, 380mm STOPFLEX 카본 세라믹 로터 |
| 패드 | STOPFLEX 저먼지 패드 컴파운드, 로터와 매칭 |
| 휠 요구 사항 | 캘리퍼와 로터 간 최소 21인치 필요 |
| 업그레이드 포커스 | 더 날카로운 페달 감각, 낮은 언스프링 무게, 더 깨끗한 휠, 녹슬지 않는 로터 표면 |
주문하기 전에 확인하세요
이것은 W223 S580용 맞춤형 대형 브레이크 세트로, BM8 전면 캘리퍼와 410mm 로터를 확보하려면 최소 21인치 휠이 필요합니다. 휠 디자인과 내부 배럴 간격이 다르므로 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.
왜 W223에 카본 세라믹이 적합한가
| STOPFLEX 기능 | S580에서 중요한 이유 | 당신이 느끼는 것 |
|---|---|---|
| 탄소 세라믹 로터, 강철의 절반 무게 정도 | W223는 무거운 플래그십 세단이며, 브레이크 로터는 언스프링 무게입니다. 이 무게를 줄이면 에어 서스펜션이 휠 움직임을 더 적게 저항하며 제어할 수 있습니다. | 확장 이음새와 파손된 포장도로에서 더 깨끗한 반응, 그리고 무거운 철판이 끌리는 것 같은 느낌이 덜한 브레이크. |
| 저먼지 패드와 로터 조합 | 대형 다중 스포크 S-클래스 휠은 먼지가 빠르게 쌓이고, 매주 21인치 휠을 닦는 것을 원하지 않습니다. | 스포크는 세척 사이에 훨씬 더 깨끗하게 유지되며, 필름이 생기지 않고 회색으로 변하지 않습니다. |
| STOPFLEX 패드로 일반 온도에서 0.4μ 이상의 마찰력 | 이 크고 빠른 차에는 부드러운 여행감이 아닌 조기 잡힘과 예측 가능한 페달이 필요합니다. | 더 명확한 초기 반응과 차의 무게와 속도에 맞는 느낌의 브레이크. |
| 비 후에도 로터가 녹슬지 않습니다. | 하룻밤 방치하거나 젖은 상태로 운전한 플래그십 차량은 다음 날 오렌지색 로터 표면이 보여서는 안 됩니다. | 로터 표면은 마감 상태를 유지하며, 오픈 휠 뒤에서 보기 좋은 플래시 녹이 생기지 않습니다. |
| 심한 추위에서도 정상적인 냉각 정지 동작 | 이 차량은 일상 주행용 고급 차량이기 때문에, 추운 아침 첫 정차도 자연스럽게 느껴져야 합니다. | 브레이크가 제대로 잡히기 전에 예열을 기다릴 필요 없음 |
향상되는 점
- 차량의 무게와 속도에 맞는 더 날카롭고 빠른 페달 반응
- 서스펜션이 제어할 수 있는 비스프링 무게 감소
- 매치된 STOPFLEX 패드로 매우 적은 브레이크 더스트
- 비가 온 후에도 깨끗하게 유지되고 녹슬지 않는 로터 표면
- 스포크 뒤의 프리미엄 크랙클 텍스처 로터 마감
먼저 확인할 사항
- 휠 지름: 이 세트는 21인치 이상이어야 전면 캘리퍼를 통과할 수 있습니다
- 특정 휠 디자인의 내부 배럴과 스포크 간격
- 여기서 보여주는 전후 교체를 원하십니까
- 후방 EPB 기능은 BM4 캘리퍼의 통합 주차 브레이크로 유지됩니다
- 당신의 우선순위: 이 세트는 도로 주행을 위한 세련됨에 맞춰 제작되었으며, 트랙 주행용이 아닙니다
차량이 여기 보여주는 사양에 맞는지 확실하지 않다면, 상세 정보를 보내주시면 주문 전에 Mercedes-Benz S580 (W223)의 적합성을 확인해 드리겠습니다 Mercedes-Benz CCB 컬렉션.
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S580 카본 세라믹 FAQ
탄소 세라믹 브레이크가 S580의 승차감을 더 거칠게 만들까요?
STOPFLEX 탄소 세라믹 로터는 동일 크기 강철 로터의 절반 정도 무게이기 때문에 W223은 더 적은 언스프링 무게를 갖습니다. 이는 서스펜션이 날카로운 도로 충격을 더 깔끔하게 흡수하는 데 도움을 주며 페달 반응도 향상시킵니다. 주행 강성을 높이지는 않습니다.
이 탄소 세라믹 브레이크는 일상적으로 시끄럽지 않나요?
그럴 필요는 없습니다. 이 S580은 프리미엄 도심 주행용으로 설계되었으며, STOPFLEX 로터와 저먼지 패드를 매치하여 부드러운 작동과 조용한 일상 주행을 위해 선택되었습니다.
뒷쪽 세팅이 공장 전자 주차 브레이크를 유지하나요?
네. 뒷쪽은 브렘보 BM4 4피스톤 캘리퍼와 통합된 EPB를 사용하여, W223 전자 주차 브레이크가 공장에서처럼 계속 작동합니다.
STOPFLEX 탄소 세라믹 브레이크는 브레이크 더스트를 줄이나요?
네. STOPFLEX 패드와 함께 사용하면, 일반적인 강철 브레이크 도심 세트에 비해 먼지 배출이 매우 적습니다. 이 차들이 착용하는 대형 멀티스포크 휠에서는 세척 사이에 스포크에 검은 필름이 덜 생깁니다.
STOPFLEX 탄소 세라믹 로터는 도심에서 얼마나 오래 가나요?
일반 거리 주행 시, 트랙 남용에서 벗어나면 STOPFLEX 탄소 세라믹 브레이크 디스크는 약 25만에서 30만 km까지 지속됩니다. 또한 비가 온 후에도 녹슬지 않아 디스크 표면이 하루 만에 녹슬지 않고 깔끔한 상태를 유지합니다.
