빌드: G63 W463 탄소 세라믹 패키지
| 부품 | STOPFLEX 사양 |
|---|---|
| 차량 | 메르세데스-AMG G63 (W463) |
| 전면 캘리퍼 | Brembo BM8 8피스톤 |
| 전면 로터 | STOPFLEX 410mm 탄소 세라믹 |
| 후면 캘리퍼 | Brembo BM4 4피스톤 |
| 후면 로터 | STOPFLEX 380mm 탄소 세라믹 |
| 패드 | STOPFLEX 저먼지 성능 스트리트 컴파운드 |
| 주차 브레이크 | 공장 EPB 기능 유지를 위한 후면 패키지 구성 |
| 휠 기준선 | 22인치 (BM8의 클리어런스 중요) |
| 액슬 스코프 | 전후 탄소 세라믹 교체 |
장착 참고: 휠 클리어런스가 우선입니다
BM8은 매우 큰 캘리퍼입니다. 410mm 전면 디스크와 함께 22인치 휠을 안전 최소한으로 간주하세요. 공장 출고 20인치 휠과 많은 21인치 휠은 템플릿 검사가 필요하므로 주문하기 전에 정확한 휠을 확인하세요. 이 크기의 빌드에서는 추측이 비용이 많이 드는 방법입니다.
G63에서 중요한 이유와 당신이 느낄 수 있는 점
| STOPFLEX 기능 | G63에서 중요한 이유 | 당신이 눈치채는 것 |
|---|---|---|
| 410mm 전면 / 380mm 후면 탄소 세라믹 디스크 | 속도를 빠르게 올리는 2.5톤 SUV는 많은 에너지를 브레이크에 방출합니다. 큰 디스크는 그 열을 분산시킬 수 있는 공간을 제공합니다. | 반복적인 강제 정지에서도 페달이 일관성을 유지하며 길거나 부드럽게 변하지 않습니다. |
| 같은 크기의 강철 디스크의 절반 정도 무게 | G63은 이미 무게가 상당하며, 이렇게 큰 강철 디스크는 각 모서리에 많은 언스프링 무게를 더합니다. | 서스펜션 제어를 위한 휠 엔드 무게가 적어져서, 트럭이 파손된 포장도로를 지날 때 덜 어색하게 느껴집니다. |
| 고온 마찰 안정성(900°C에서 약 0.3μ) | 긴 내리막 경사와 연속 정차는 이 무거운 차량의 제동 시스템을 빠르게 소모시킵니다. | 페이드 저항력은 이미 포기할 정도인 철제 세팅에서도 유지됩니다. |
| 일치된 STOPFLEX 저먼지 패드 | G-웨건의 큰 휠은 제동 먼지의 모든 흔적을 보여주며, 누구도 매주 단조된 표면을 문지르고 싶어하지 않습니다. | 더 깨끗한 휠 배럴과 훨씬 적은 검은 먼지 축적, 일상적으로. |
| 부식 방지 로터와 긴 섬유 CCB 구조 | G63는 종종 외부에 노출되어 다양한 날씨를 견디며, 강철 로터는 녹 얼룩과 패임이 생깁니다. | 비 후에도 녹이 생기지 않으며, 도로 밖에서도 약 25만~30만 km까지 주행할 수 있는 거리입니다. |
더 좋아지는 것들
- 반복적인 강제 정지로 더 높은 제동 신뢰성 확보
- 열에 강한 강철 세트보다 더 강한 페이드 저항력
- 네 모서리 모두에서 낮은 언스프링 무게
- STOPFLEX 패드와 매치된 더 깨끗한 휠
- 강한 냉각 성능, -20°C에서도 정상적인 첫 정지 시에도 우수한 성능
- 대형 포지드 휠에 어울리는 크랙처 텍스처 세라믹 마감
먼저 확인할 사항
- 당신의 정확한 휠 크기와 디자인이 BM8(22인치 기준)을 통과합니다
- 이것은 W463 G63이기 때문에 캘리퍼 브래킷과 로터가 섀시와 일치합니다
- 공장 전기 주차 브레이크를 유지하도록 후면 패키지 세트업
- 열, 먼지, 무게 또는 큰 휠 뒤의 외관을 추구하든 관계없이
당신의 휠이 BM8을 통과하는지 또는 어떤 사양이 필요한지 확실하지 않다면, 상세 정보를 보내주시면 주문 전에 Mercedes-AMG G63 W463 적합성을 확인해 드리겠습니다 메르세데스-벤츠 CCB 컬렉션.
빌드 갤러리
G63 W463 브레이크 FAQ
왜 Mercedes-AMG G63 (W463)의 브레이크를 업그레이드해야 하나요?
G63는 높이 솟은 무거운 SUV로 빠르게 속도를 내며 제동력을 강하게 가하는 차량입니다. 카본 세라믹 시스템은 열 여유를 늘리고, 각 코너의 비탄성 무게를 줄이며, 반복적인 강제 정지 시 시스템의 용량을 높입니다.
이 G63에 사용하는 제동 하드웨어는 무엇입니까?
앞쪽에는 410mm STOPFLEX 카본 세라믹 로터와 함께 브렘보 BM8 8피스톤 캘리퍼, 뒤쪽에는 380mm STOPFLEX 카본 세라믹 로터와 함께 브렘보 BM4 4피스톤 캘리퍼가 장착되어 있으며, 저먼지 패드와 함께 사용됩니다.
410mm 로터에 BM8 캘리퍼를 사용하는 경우 22인치 휠이 필요합니까?
이 구성에서는 22인치 휠을 안전 기준으로 간주하세요. BM8은 매우 큰 캘리퍼이기 때문에, 공장 20인치 휠과 많은 21인치 휠은 먼저 정밀 템플릿 검사를 하지 않으면 간격이 맞지 않을 수 있습니다.
이 후방 업그레이드가 공장 전기 주차 브레이크를 유지합니까?
네. 후방 패키지는 공장 전기 주차 브레이크를 유지하도록 구성되어 있어, 변환 후 G63에서 EPB 기능이 유지됩니다.
STOPFLEX 카본 세라믹 로터는 일상 주행하는 G63에서 녹슬까요?
STOPFLEX 탄소 세라믹 로터는 비가 온 후에도 녹슬지 않으며, 이는 종종 야외에 주차하거나 다양한 날씨 조건에서 운전하는 G-Wagen에 큰 장점입니다.
스틸 브레이크에 비해 얼마나 무게가 줄어드나요?
STOPFLEX 탄소 세라믹 로터는 동일 크기 스틸 로터의 절반 정도 무게입니다. G63처럼 무거운 차량에서는 네 바퀴 모두에서 이 언스프링 무게를 줄이는 것이 울퉁불퉁한 도로에서 실제로 느껴집니다.
