구성: 어떤 부품이 장착되었는지
| 항목 | 이 빌드에 보여지는 구성 |
|---|---|
| 차량 | 재규어 F-TYPE R (X152), R75 최종 에디션 적용 맥락 |
| 전면 세팅 | Brembo GTS 6피스톤 캘리퍼와 405mm STOPFLEX 탄소 세라믹 로터 |
| 후면 세트업 | Brembo GTS 4피스톤 캘리퍼와 400mm STOPFLEX 탄소 세라믹 로터, 전자 주차 브레이크 유지 가능하도록 구성 |
| 패드 | STOPFLEX 로터에 맞춘 저먼지 세라믹 복합재 |
| 휠 요구 사항 | 최소 20인치, 휠 디자인에 따른 최종 간극 확인 |
| 액슬 스코프 | 전후 탄소 세라믹 교체 |
| 예상 무게 절감 | 차량 총 무게 약 26kg 감량 |
주문하기 전에 확인하세요
이것은 맞춤형 대형 브레이크 키트, 패드와 디스크 교체가 아닙니다. 후면은 F-TYPE의 전자 주차 브레이크를 고려하여 설계되어 있으므로, 먼저 연식, 트림, 휠 디자인에 맞게 키트를 선택하세요.
왜 CCB가 F-TYPE R75에 적합한지
| STOPFLEX 기능 | F-TYPE R75에서 중요한 이유 | 당신이 알아차리는 것 |
|---|---|---|
| 탄소 세라믹 디스크, 강철보다 약 절반 무게 | R75는 슈퍼차지드 V8 엔진을 전면에 탑재하여, 제동 질량이 코너링 시 느껴지는 위치에 있습니다. | 전면이 더 빠르게 반응하며 방향 전환이 덜 망설여집니다. |
| 철보다 더 넓은 열 내성 | 이 차는 반복되는 강제 정지 시에도 기존의 철제 브레이크를 빠르게 녹일 만큼 충분히 빠릅니다. | 페달은 강철 세트업이 부드러워지기 시작하는 동안에도 일정하게 유지됩니다. |
| 매치된 세라믹 패드로 매우 적은 먼지 발생 | 강력한 공장제 브레이크가 검은 광택 휠에 빠르게 먼지를 묻힙니다. | 휠이 더 오래 깨끗하게 유지되고 세척이 훨씬 적게 필요합니다. |
| 비가 와도 디스크가 녹슬지 않습니다. | 수집가를 염두에 둔 마지막 에디션 차량에서 세척 후 남는 주황색 필름 스틸 디스크는 저렴하게 보입니다. | 디스크 표면은 깨끗하게 유지되며, 스포크를 통해 공장급 품질이 읽힙니다. |
| 롱-파이버 CCB 구조 | 스트리트 카는 트랙 수치뿐만 아니라 내구성도 필요하며, 이는 드물게 서킷을 주행하기 때문입니다. | 매년 일상적인 사용과 날씨에 견디는 하드웨어. |
더 좋아지는 것
- 더 날카로운 전면 반응을 위한 낮은 언스프링 무게
- 저먼지 세라믹 패드로 더 깨끗한 휠
- 거친 도로 주행 시 더 강한 열 안정성
- 비나 세차 후에도 녹슬지 않는 필름
- 리어 액슬이 전자 주차 브레이크 기능을 완전히 유지
먼저 확인해야 할 사항
- 정확한 연도와 F-TYPE의 트림
- 20인치 최소 기준에 대한 휠 스포크와 배럴 간격
- 전면 및 후면 전체 교체를 원하십니까
- 차량에 맞는 전자 주차 브레이크 하드웨어
이 차량이 여기 표시된 사양과 일치하는지 확실하지 않다면, 세부 정보를 보내주시면 주문 전에 Jaguar F-TYPE R75 적합성을 확인해 드리겠습니다 Jaguar CCB 컬렉션.
구성 갤러리
F-TYPE R75 CCB 관련 질문
이 Jaguar F-TYPE R75 탄소 세라믹 브레이크 키트에는 무엇이 포함되어 있나요?
이것은 Brembo GTS 캘리퍼와 STOPFLEX 탄소 세라믹 로터를 중심으로 제작된 F-TYPE 플랫폼용 맞춤형 대형 브레이크 패키지입니다. 여기 보여지는 구성은 6피스톤 캘리퍼가 장착된 405mm 전면 로터와 4피스톤 캘리퍼가 장착된 400mm 후면 로터, 그리고 저먼지 세라믹 패드를 포함합니다.
이것이 공장 20인치 휠을 클리어합니까?
이 제품은 최소 20인치 휠 적용으로 설정되어 있습니다. 공장 20인치는 시작점이지만, 특히 애프터마켓 휠의 경우 주문 전에 스포크와 배럴 간격이 정확한 휠 디자인과 맞는지 반드시 확인하세요.
이 키트는 F-TYPE 전자 주차 브레이크를 어떻게 처리합니까?
F-TYPE은 전자 주차 브레이크를 사용하므로, 후면은 차종별 솔루션으로 제작되어 있으며, 브레이크 캘리퍼 교체를 위한 것이 아닙니다. 후면 하드웨어는 주차 브레이크 기능을 유지하도록 구성되어 있습니다.
카본 세라믹이 일상 주행용 스트리트카에 적합합니까?
네. 적절한 STOPFLEX 패드 조합으로 처음 정지 시 정상적인 냉간 제동이 가능하며, 매우 적은 브레이크 더스트와 대부분의 강철 세트보다 더 깨끗한 일상 주행 성능을 유지하면서도 강한 도로 주행에 적합한 열 저항성을 갖추고 있습니다.
공장 아이언 브레이크보다 실제로 어떤 이득이 있나요?
비무게 하중이 적고, 휠이 훨씬 깨끗하며, 열 축적에 대한 저항력이 강하고, 마감이 선명하게 유지됩니다. STOPFLEX 카본 세라믹 로터는 동일 크기 강철 로터의 절반 정도 무게이며, 비가 온 후에도 녹슬지 않습니다.
