이 빌드: 이 XM에 부착된 것
| 구성품 | STOPFLEX 제작 |
|---|---|
| 차량 | BMW XM (G09) |
| 전면 캘리퍼 | Brembo BM8 8피스톤 모노블록 |
| 리어 캘리퍼 | Brembo BM4 4피스톤 전자 주차 브레이크 기능 통합 |
| 전면 디스크 | STOPFLEX C/SiC 탄소 세라믹, 410mm |
| 리어 로터 | STOPFLEX C/SiC 탄소 세라믹, 380mm |
| 패드 | STOPFLEX 무소음 세라믹 복합체 |
| 축 범위 | 전면 및 후면 전체 교체 |
| 휠 컨텍스트 | 23인치 휠 적용 |
주문하기 전에 확인하세요
이것은 전체 전후 대형 브레이크 교체로, 로터 교체가 아닙니다. 23인치 휠을 기준으로 제작되었으며, 후면은 공장 전자 주차 브레이크 작동을 유지하지만, 배럴 모양과 스포크 간격은 휠마다 다르기 때문에 정확한 차량과 휠 디자인에 대한 최종 확인이 필요합니다.
업그레이드가 XM에 실제로 어떤 영향을 미치는지
| STOPFLEX 기능 | XM에서 이것이 중요한 이유 | 당신이 느끼는 것 |
|---|---|---|
| C/SiC 탄소 세라믹 로터 | XM은 무거운 SUV로 빠른 속도를 내기 때문에, 강한 제동 시 많은 열이 디스크에 축적됩니다. 탄소 세라믹은 반복되는 열 사이클을 강철보다 훨씬 잘 견디며, 900°C에서도 약 0.3μ의 표면 마찰력을 유지합니다. | 긴 경사로에서도 또는 연속된 고속도로 감속 후에도 페달 감각이 일정하게 유지되어 부드러워집니다. |
| 로터 무게의 대략 절반 | 탄소 세라믹 로터는 동일 크기 강철 디스크의 절반 무게입니다. 이처럼 무거운 차량에서는 네 모서리의 회전 및 비스듬한 질량을 줄이는 것이 드문 무료 무게 감량입니다. | 파손된 포장도로에서 더 민감한 서스펜션 반응과 방향 전환이 덜 망설여지는 전면부 느낌. |
| 무음 세라믹 패드 | 대표 SUV는 자주 세차하고 주차하며, 브레이크 분진이 비싼 휠에 빠르게 쌓입니다. 패드와 로터의 조합은 분진 배출을 낮게 유지합니다. | 세차 간 휠 표면이 훨씬 오래 깨끗하게 유지되며, 조용한 일상 제동이 가능합니다. |
| 녹슬지 않는 세라믹 로터 표면 | 스틸 디스크는 습한 주말 후 표면에 녹이 슬지만, 카본 세라믹 로터는 비 노출 후에도 녹슬지 않습니다. | XM이 습한 기간을 보내도 주황색 필름이나 최초 제동 시 긁힘이 발생하지 않습니다. |
| 전면 410mm / 후면 380mm 크기 | 23인치 휠은 스포크 뒤에 많은 공간이 남아 있으며, 작은 브레이크는 그 안에서 작아 보입니다. | 큰 브렘보 캘리퍼와 크랙클 텍스처 세라믹 마감이 휠을 채우며 차에 어울리게 보입니다. |
더 좋아지는 것
- 반복적인 강제 제동 시에도 열에 강한 페달 감촉
- 네 모퉁이 모두에서 낮은 언스프링 및 회전 질량
- 휠에 훨씬 적은 브레이크 더스트
- 비 후에도 녹슬지 않는 로터
- 23인치 휠을 드디어 채우는 브레이크 패키지
- 트랙을 벗어나 유지할 경우 약 25만~30만 km의 도로 주행 가능
먼저 확인할 사항
- 이것은 전면과 후면 모두 교체하는 전체 변환이며, 로터만 교체하는 것이 아닙니다
- BM8 전면 캘리퍼 위의 정확한 휠 배럴과 스포크 간격
- 이 빌드에 적합한 23인치 휠 애플리케이션을 사용하고 계십니다
- 후면에는 통합 전자 주차 브레이크 기능이 유지됩니다
- 패드 페어링: 저먼지 성능을 위해 STOPFLEX 패드를 사용하세요
이 차량이 여기 표시된 사양에 맞는지 확실하지 않다면, 세부 정보를 보내주시면 주문 전에 BMW XM (G09) 적합성을 확인해 드리겠습니다 BMW CCB 컬렉션.
제작 갤러리
BMW XM G09 브레이크 FAQ
왜 새 BMW XM의 공장 브레이크를 업그레이드해야 할까요?
XM은 무겁고 빠르기 때문에 반복적인 강제 정지는 공장 강철 시스템에 심각한 열을 유발합니다. 카본 세라믹 변환은 열 용량을 높이고, 비스프레드 무게를 줄이며, 차량이 실제로 할 수 있는 제동 시스템에 맞게 조정됩니다.
이 BMW XM G09 브레이크 빌드에는 어떤 하드웨어가 포함되어 있나요?
Brembo BM8 8피스톤 전면 캘리퍼, Brembo BM4 4피스톤 후면 캘리퍼(전자 주차 브레이크 기능 통합), 410mm 전면 및 380mm 후면 STOPFLEX C/SiC 로터, 그리고 STOPFLEX 무소음 세라믹 패드.
이 키트가 공장 23인치 BMW XM 휠에 맞나요?
이 구성은 410mm 전면 로터와 BM8 캘리퍼를 사용하는 23인치 휠 적용으로 설계되었습니다. 휠 림과 스포크 디자인은 여전히 다양하므로 주문 전에 정확한 휠에 대한 여유 공간을 확인하세요.
후면 업그레이드가 전자 주차 브레이크를 유지하나요?
네. 이 구성의 후면 Brembo BM4 캘리퍼는 통합 전자 주차 브레이크 기능을 포함하고 있어 공장 주차 브레이크 작동이 유지됩니다.
STOPFLEX 탄소 세라믹 로터는 도로에서 얼마나 오래 사용할 수 있나요?
도로 주행 및 트랙 외 사용 시, STOPFLEX 탄소 세라믹 로터는 대략 25만에서 30만 km까지 지속될 수 있습니다. 실제 수명은 운전 스타일, 패드 선택, 유지보수에 따라 달라집니다.
