BMW X6M (F96) 카본 세라믹 브레이크 업그레이드

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구성 사양

이 BMW X6M F96은 Akebono 10피스톤 전륜 캘리퍼와 양쪽 차축의 STOPFLEX 카본 세라믹 로터로 업그레이드했습니다. 전후 패키지에는 앞 420 mm, 뒤 380 mm 디스크와 세라믹 호환 패드가 사용됩니다.

  • 전륜: Akebono 10피스톤 캘리퍼와 STOPFLEX 420 mm 카본 세라믹 로터.
  • 후륜: STOPFLEX 380 mm 카본 세라믹 로터와 M 로고가 있는 파란색 후륜 캘리퍼.
  • 패드: 카본 세라믹 로터와 호환되는 STOPFLEX 브레이크 패드.

10피스톤 전륜 캘리퍼 전환과 4장 디스크 세트로 이 X6M의 양쪽 차축을 카본 세라믹으로 완전히 업그레이드했습니다. 세라믹 마찰재는 고온 안정성을 고려해 선택했으며, 여기에 맞춘 CCB 패드는 세라믹 표면용으로 개발됐습니다. 큰 전륜 부품과 더 작은 후륜 캘리퍼 구성은 동일한 마찰재 기반을 사용하며, M 로고가 있는 파란색 마감으로 양쪽 브레이크의 외관에 통일감을 줍니다.

STOPFLEX의 X6M용 카본 세라믹 로터 제품군은 녹이 슬지 않는 마찰면과 세라믹 유약 마감을 제공합니다. 타공된 표면은 어두운 휠 뒤로 보입니다. 로터 마모와 눈에 보이는 분진을 줄이는 것은 CCB 패드의 설계 우선순위입니다. 같은 크기의 철제 디스크와 비교하면 카본 세라믹 구조는 양쪽 차축의 회전 질량과 비현가 질량을 줄일 수 있습니다. 전문 팀이 업그레이드된 전륜 부품, 후륜 디스크와 세라믹 마찰 조합을 묶어 F96을 위한 전체 브레이크 제안을 준비합니다.

VIN, 연식, 제조사, 차종과 현재 사양을 보내 주세요. 고객님의 BMW X6M F96에 알맞은 카본 세라믹 브레이크 패키지를 추천해 드립니다.

에릭 린 - STOPFLEX 기술 책임자

기술 책임자

에릭 린

탄소 세라믹 브레이크(CCB) 제조 및 유통 분야에서 10년 이상의 경험을 가진 에릭은 STOPFLEX의 선임 기술 전문가입니다. 엄격한 품질 관리와 정밀한 차량 적합성에 전문성을 갖추고 있으며, 포르쉐, BMW, 벤츠, 아우디 플랫폼의 성능 브레이크 업그레이드를 위해 수천 명의 고객을 성공적으로 안내해 왔습니다.

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