구성: 전면 BBK 사양
| 사양 | STOPFLEX 전면 BBK |
|---|---|
| 차량 | BMW X3M (F97) |
| 전면 캘리퍼 | Brembo GTS, 6피스톤 고정형 |
| 전면 디스크 | STOPFLEX 탄소 세라믹, 405 x 34 mm |
| 패드 페어링 | STOPFLEX 트랙 & 스트리트 컴파운드 |
| 휠 타겟 | 공장 21인치 M 휠 (클리어런스 확인) |
| 축 범위 | 전면 탄소 세라믹 업그레이드 |
| 업그레이드 의도 | 더 높은 열 헤드룸, 낮은 언스프링 무게, 더 단단한 페달 |
주문하기 전에 이 내용을 읽어주세요
이것은 전면 대형 브레이크 키트입니다, X3M의 카본 세라믹으로 가는 유일한 방법은 아닙니다. 공장 4피스톤 M 컴파운드 전면 캘리퍼를 유지하려면 STOPFLEX는 해당 세트에 맞는 직결형 카본 세라믹 로터도 제작합니다. 어느 쪽이든 구매 전에 정확한 휠과 스포크, 배럴 간격을 확인하세요.
X3M에 CCB가 적합한 이유
| STOPFLEX 기능 | X3M에서 이것이 중요한 이유 | 당신이 눈치채는 것 |
|---|---|---|
| 카본 세라믹 로터, 405 x 34 mm | X3M은 무겁고 빠르기 때문에 연속 정지 시 철제 로터는 빠르게 열 축적에 노출됩니다. CCB는 온도가 상승할 때 마찰력을 훨씬 잘 유지합니다. | 페달은 세션 내내 단단하고 예측 가능하게 유지되며, 길거나 모호하게 느껴지지 않습니다. |
| 900°C에서 약 0.3μ의 마찰력 | 긴 내리막이나 반복 주행 시 표면 온도가 급증합니다. 철판이 희미해지기 시작하고, 이 로터는 계속 물어뜯습니다. | 브레이크를 가장 강하게 잡았을 때도 일관된 정지력을 제공합니다. |
| 강철의 절반 정도 무게 | 높고 그립이 좋은 SUV의 앞바퀴 바로 앞에 있는 비스듬한 무게입니다. | 보다 가벼운 조향과 충격과 빠른 전환 시 더 빨리 안정되는 전면부. |
| STOPFLEX 패드로 낮은 먼지 발생 | 큰 21인치 M 휠은 모든 브레이크 더스트를 보여줍니다. | 청소기 휠 표면이 깨끗해지고 세척 사이의 문지름이 훨씬 적어집니다. |
| 비 후에도 녹이 생기지 않습니다 | 일상적으로 운전하는 X3M은 주행 사이에 외부에 노출됩니다. | 로터 표면이 깨끗하게 유지되어 밤새 녹슬지 않습니다. |
| 약 25만~30만 km의 도로 주행 수명 | 대부분의 X3M 오너는 트럭을 유지하며 실제 주행 거리를 늘립니다. | 몇 시즌마다 교체용 로터를 가격 책정할 필요가 없습니다. |
더 좋아지는 것
- 반복되는 강한 제동과 긴 내리막 제동 시에도 페달이 일관성을 유지합니다.
- 언더스프링 무게를 줄이면 앞차축의 회전과 승차감 반응이 민첩해집니다
- 매우 낮은 브레이크 더스트로 21인치 M 휠이 깨끗하게 유지됩니다
- 브레이크 디스크는 비 후에도 녹슬지 않아 하드웨어가 연중 차분한 모습입니다
- 장거리 주행에 적합한 긴 수명의 스트리트 디스크로 X3M을 오래 타는 오너에게 적합합니다
먼저 확인할 사항
- 정확한 공장 21인치 M 휠에 맞춘 스포크와 배럴 간격 — GTS 캘리퍼는 기본보다 넓습니다
- 전체 Brembo GTS BBK 또는 공장 M 컴파운드 캘리퍼에 맞는 직결 디스크 선택 가능
- 여기 보여지는 405 x 34 mm 전면 구성에 맞춘 세팅입니다
- 실제 사용 용도: 주로 도로 주행, 가끔 협곡 주행 또는 정기적인 트랙 데이
이 차량이 여기 표시된 사양과 일치하는지 확실하지 않다면, 귀하의 정보를 보내주시면 주문 전에 BMW X3M (F97)의 적합성을 확인해 드리겠습니다. BMW CCB 컬렉션.
구성 갤러리
X3M 브레이크 업그레이드 FAQ
제조사 BMW X3M 캘리퍼에 STOPFLEX 로터를 사용할 수 있나요?
네. 이 사례 연구는 Brembo GTS 대형 브레이크 키트를 보여주지만, STOPFLEX는 또한 BMW X3M (F97)의 공장 4피스톤 M 콤파운드 전면 캘리퍼에 맞게 제작된 직결형 탄소 세라믹 로터 솔루션도 제공하므로, 캘리퍼를 교체하지 않고도 탄소 세라믹으로 전환할 수 있습니다.
트랙 주행하는 X3M에 더 큰 전면 브레이크 시스템으로 업그레이드하는 이유는 무엇인가요?
X3M은 강력한 힘과 실제 SUV 무게를 결합하여, 반복적인 강제 정지 시 많은 열이 전면 브레이크로 전달됩니다. 더 큰 탄소 세라믹 전면 로터와 더 강한 6피스톤 캘리퍼는 더 많은 열 방출 공간과 더 일관된 페달 감각을 제공합니다.
405mm 전면 로터가 공장 21인치 X3M 휠과 호환되나요?
이 세트는 공장 21인치 M 휠을 대상으로 하지만, 주문 전에 스포크와 배럴 간의 간격을 반드시 확인해야 합니다. 더 넓은 Brembo GTS 캘리퍼는 기본 캘리퍼보다 더 많은 공간이 필요하기 때문입니다.
탄소 세라믹 업그레이드가 X3M의 브레이크 밸런스에 영향을 미치나요?
아니요, 올바르게 설계되었을 때만 그렇습니다. 피스톤 크기와 로터 크기는 차량의 기존 유압 밸런스를 기준으로 선택되어서 공장 ABS와 안정성 제어가 의도한 대로 작동하게 합니다.
STOPFLEX 탄소 세라믹 로터는 도로에서 얼마나 오래 지속됩니까?
도로에서 트랙 남용 없이 사용 시, STOPFLEX는 로터 수명을 대략 25만에서 30만 km로 평가하며, 일반 강철 로터보다 훨씬 깁니다.
