테슬라 모델 Y 카본 세라믹 브레이크 업그레이드

테슬라 모델 Y는 효율성의 걸작이지만, 제동 시스템은 역설을 안고 있습니다. 재생 제동이 감속의 90%를 처리하기 때문에 마찰 브레이크는 거의 사용되지 않습니다. 이로 인해 표면 녹이 발생하고, 소음이 나며, 마모가 아닌 부식으로 인해 조기에 교체해야 할 수 있습니다. '평생' 솔루션을 찾으면서 승차감과 주행 거리를 개선하려는 오너들에게 있어 StopFlex 탄소-세라믹 로터 업그레이드 최적의 해결책입니다.

딜레마

모델 Y 오너들은 종종 특정한 브레이크 관련 불만에 직면합니다:

  • "아침 갈림": 철제 로터는 특히 습한 기후에서 금방 녹이 슬어, 하루 중 처음 몇 번의 정지 때 큰 소리로 갈리는 소음을 유발합니다.
  • 승차감: 모델 Y (특히 퍼포먼스 모델)는 유명하게도 단단한 서스펜션을 가지고 있습니다. 무거운 철제 로터는 비스프링 중량을 증가시켜 날카로운 요철에서 차가 더 충격적으로 느껴지게 합니다.
  • 효율성 손실: 회전 질량은 주행 거리의 적입니다. 무거운 철제 로터는 회전 및 정지에 더 많은 에너지를 필요로 합니다.

기술 사양

이것은 직접 맞춤형 로터 업그레이드 퍼포먼스 모델에 장착된 공장형 4피스톤 Brembo 프론트 캘리퍼와 완벽하게 호환되도록 설계된 프런트 액슬용 제품입니다.

차량 테슬라 모델 Y (퍼포먼스 / 롱 레인지 인덕션)
프론트 캘리퍼 공장형 고정형 4피스톤 Brembo
전방 로터 StopFlex C/SiC (380 x 32 mm)
무게 절감 약 12kg(26파운드) 전축 무게 감소
패드 재질 StopFlex 저먼트 세라믹 컴파운드

호환성 레드라인

로터 교체만 가능 는 엄격하게 테슬라 모델 Y 차량용으로 설계되었으며, 공장형 고정형 4피스톤 Brembo 프론트 캘리퍼 (일반적으로 퍼포먼스 모델 또는 업그레이드된 롱 레인지)에 맞춰져 있습니다. 주문하기 전에 캘리퍼 유형을 확인하십시오.

엔지니어링 검증

1. 부식 방지 신뢰성

StopFlex 카본-세라믹 로터는 화학적으로 불활성이며 결코 녹슬지 않습니다. 이를 통해 '아침 갈림' 소음을 완전히 제거하며, 주차 후 몇 주이거나 비가 온 후에도 언제나 조용하고 부드럽게 100% 효율로 작동하는 브레이크 성능을 제공합니다.

2. 주행 거리 & 효율성

우리의 카본-세라믹 디스크는 50% 이상 가벼운 공장 철제 로터보다 가볍습니다. 앞 차축에서 약 12kg의 회전 질량을 줄임으로써 관성 모멘트가 낮아집니다. 이는 모터가 바퀴를 가속하는 데 필요한 에너지가 줄어든다는 것을 의미하며, 효율성과 실제 주행 거리의 개선으로 이어집니다.

3. 더욱 부드러운 승차감

비스프링 중량을 줄이는 것이 모델 Y처럼 단단한 서스펜션을 가진 차의 승차감을 개선하는 가장 효과적인 방법입니다. 가벼워진 로터 덕분에 서스펜션이 포트홀이나 팽창 이음매에 더 빠르게 반응하여, 덜 '충격적'이고 더 안정적인 승차감을 느낄 수 있습니다.

4. 평생 내구성

전기차는 대부분의 감속 작업을 재생 제동으로 처리하므로 이러한 탄소 로터의 물리적 마모는 거의 없습니다. 평균적인 오너에게 이는 '평생' 사용할 수 있는 브레이크 시스템으로, 마모나 부식으로 인해 교체할 필요가 없으므로 장기적으로 유지 비용을 절감합니다.

모델 Y 상세 FAQ

Q: 이것들이 표준 19인치 제미니 휠 안에 맞나요?
네. 380mm (15.0 인치) 로터 크기는 공장형 19인치 휠과 호환되도록 특별히 설계되어, 주행 거리를 해치는 더 큰 휠을 구매하지 않고도 브레이크 성능과 효율성을 개선할 수 있습니다.

Q: 브레이크가 추운 날씨나 비오는 날씨에도 잘 작동하나요?
네. 열이 필요한 경주용 카본-카본 브레이크와 달리, 우리의 카본-세라믹 매트릭스는 도로 주행용으로 제조되었습니다. 차가운 상태나 젖은 상태에서도 우수한 초기 그립을 제공하여 모든 날씨 조건에서 안전을 보장합니다.

Q: 이 업그레이드가 비용 효율적인가요?
당신이 탁월한 내구성 카본-세라믹 로터의 수명(종종 전기차의 수명 동안 지속됨)과 녹 또는 마모로 인한 로터 교체가 필요 없음을 고려하면, 장기적인 가치는 상당합니다. 또한 주행 거리 개선 가능성은 시간이 지남에 따라 추가적인 절감 효과를 가져옵니다.

Q: 이것을 롱 레인지 모델에 설치할 수 있나요?
당신의 롱 레인지 모델이 선택적/업그레이드된 장비를 갖추고 있는 경우에만 브렘보 고정형 프론트 캘리퍼 (종종 빨간색으로 칠해짐). 표준 플로팅 캘리퍼(은색/회색 기본 브레이크)를 사용 중이라면, 먼저 캘리퍼를 업그레이드해야 이 로터를 사용할 수 있습니다.

Q: 이 작업을 하면 테슬라 보증이 무효가 되나요?
일반적으로 브레이크와 같은 마모 부품을 업그레이드해도 차량의 보증이 무효화되지 않지만, 교체된 특정 부품은 예외입니다. 하지만 항상 지역 법률과 보증 조건을 확인하는 것이 좋습니다.

Eric Lin - STOPFLEX Technical Director

에릭 린 기술 이사

10년이 넘는 탄소 세라믹 브레이크(CCB) 제조 및 유통 전문성을 가진 에릭은 STOPFLEX의 수석 기술 전문가로 활동하고 있습니다. 엄격한 품질 관리와 정확한 차량 적합성에 중점을 두고 있으며, 포르쉐, BMW, 메르세데스-벤츠, 아우디 플랫폼에서 성능 브레이크 업그레이드를 위해 수천 명의 소유자들을 성공적으로 안내해 왔습니다.

관련 기사

견적 요청 / 문의

추가 연락처 정보

고객 서비스, 제품, 웹사이트 등에 대해 무엇이든 공유하고 싶은 내용이 있다면 언제든지 저희에게 연락해 주세요. 여러분의 피드백은 우리 성장에 큰 도움이 됩니다. 아래 양식을 작성해 주세요.

sales@stopflex-ccb.com

페이스북

인스타그램

유튜브

틱톡

월요일~토요일, 오전 9:30~오후 6:30 (GMT +8)

현재 시간 (GMT +8):