テスラ モデル3 パフォーマンスのカーボンセラミックブレーキへのアップグレード

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装着構成

この Tesla Model 3 Performance は、赤い Brembo GT6 キャリパーと STOPFLEX 長繊維カーボンセラミックローターでフロントブレーキをアップグレードしています。写真では、ローターとパッド、ホイールを外したフロントブレーキ、ダークカラーのホイールを履いた完成車を紹介します。

  • フロント:Brembo GT6 6ピストンキャリパーと STOPFLEX 380 × 34 mm 長繊維カーボンセラミックローター。
  • パッド:STOPFLEX CCB対応パッド。写真のラベルには M-03+ と記載されています。

GT6 キャリパー、当社の 380 × 34 mm 長繊維ローター、CCB+ パッドを組み合わせた、この Model 3 のフロント向けコンプリートアップグレードです。連続したカーボン繊維がローター本体の長繊維構造を形成し、強度と耐熱性を支えます。赤い裏板の M-03+ パッドセットはこの構成の摩擦材であり、セラミック専用パッドと長繊維構造のディスクを組み合わせています。

当社の Model 3 向けカーボンセラミックローター には、高温安定性を考慮して選定した摩擦材と、表面の早期発錆を抑える表面が採用されています。同サイズの鉄製ディスクと比べ、カーボンセラミック構造はフロントアクスルの回転質量とばね下質量を低減できる可能性があります。穴あきセラミック面と赤い GT6 キャリパーが、ダークホイールの奥でフロントに明確な個性を与えます。当社チームが Model 3 のアップグレード仕様全体を決定します。

VIN、年式、メーカー、モデル、現在の仕様をお送りください。お客様の Model 3 に適したカーボンセラミックブレーキパッケージをご提案します。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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