フェラーリ 458 イタリア カーボンセラミックブレーキ交換

取り付け写真

装着構成

このFerrari 458 Italiaは、前後両軸にSTOPFLEX長繊維カーボンセラミックローターを装着しています。写真では、Ferrariのロゴが入った赤いキャリパーの横で交換前と交換後のディスクを並べて比較し、その後、ダークカラーのホイール越しに装着済みのブレーキが見える黄色い車両を紹介しています。

• フロント：Ferrariロゴ入りキャリパーとSTOPFLEX 398 × 36 mm長繊維カーボンセラミックローター。
• リア：Ferrariロゴ入りキャリパーとSTOPFLEX 360 × 32 mm長繊維カーボンセラミックローター。
• パッド：カーボンセラミックに対応するSTOPFLEXブレーキパッド。

フロント398 × 36 mm、リア360 × 32 mmのローターとCCB対応パッドを組み合わせ、458の前後両軸に対応するカーボンセラミック交換パッケージとしています。長繊維構造ではローター本体に連続した炭素繊維を用い、強度と熱耐久性を確保します。このFerrariの前後それぞれに異なるローター仕様と、カーボンセラミック素材に基づく交換ソリューションです。

当社の Ferrari 458用カーボンセラミックローター は、高温で安定する摩擦材とセラミックの釉薬仕上げを組み合わせています。ローター表面は急な表面の発錆に強く、458のダークカラーのオープンスポークホイールと赤いキャリパーの奥でセラミックの外観を保ちます。適合するCCBパッドが摩擦ペアを完成させ、ローターの低摩耗を設計上の重点としています。専門チームが交換仕様全体を担当し、前後ローターとセラミック対応パッドを458向けの一つのソリューションにまとめます。