ポルシェ パナメーラ スポーツツーリスモ (971)のカーボンセラミックブレーキへのアップグレード

取り付け写真

装着構成

このPorsche Panamera Sport Turismo 971は、フロントにAkebono、リアにBremboのキャリパーを採用し、STOPFLEXカーボンセラミックローターを組み合わせています。ギャラリーでは白いワゴンの横に並べた黄色いキャリパーとディスクから、ホイールを外して装着した状態までを紹介しています。

• フロント：Akebono 10ピストンキャリパーとSTOPFLEX 420mmカーボンセラミックローター。
• リア：Brembo 4ピストンキャリパーとSTOPFLEX 410mmカーボンセラミックローター。
• パッド：STOPFLEX CCB専用ブレーキパッド。

並べられた部品はこのSport Turismoの作業範囲を示しています。4枚のセラミックローター、黄色いキャリパー、対応パッドをブレーキ一式として準備。フロントのAkebonoとリアのBremboは各軸に異なるキャリパーを用いながら、車両全体に同じセラミック仕上げをもたらします。

当社の 971用カーボンセラミックローターシリーズ には公道向けとより高負荷向けの構造があります。長繊維の選択肢では強度と熱耐久性のため連続炭素繊維を使用し、公道向けと持続的な高熱向けに異なる仕様を用意しています。ローターとCCB対応パッドは調整された摩擦系パッケージとして提供されます。

セラミックディスクに加えてキャリパーのアップグレードを検討するSport Turismoオーナーに向け、この事例は並べた部品とホイールを外して完成したユニットで作業範囲全体を示しています。Porscheの文字入り黄色キャリパー、穴あき摩擦面、黒いフローティングハットが白いワゴンに統一感を与えます。