ポルシェ パナメーラ (976) カーボンセラミックブレーキアップグレード

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装着構成

このPorsche Panamera 976のブレーキアップグレードは、フロントにAkebono 10ピストン、リアに4ピストンのキャリパーを採用し、STOPFLEXカーボンセラミックローターを組み合わせています。部品を並べた写真には前後の黄色いキャリパー、4枚のローター、パッドが写り、その後、黒いマルチスポークホイールを履いたダークカラーの車両が紹介されています。

  • フロント:Akebono 10ピストンキャリパーとSTOPFLEX 440 × 40 mmカーボンセラミックローター。
  • リア:Porscheロゴ入り4ピストンキャリパーとSTOPFLEX 380 × 28 mmカーボンセラミックローター。
  • パッド:カーボンセラミックに対応するSTOPFLEXブレーキパッド。

フロント440 × 40 mm、リア380 × 28 mmのローターが、このPanameraのフロント10ピストン、リア4ピストン構成に対応するカーボンセラミック一式を提供します。前後のローターとCCB対応パッドを両軸向けの一つのソリューションにまとめています。ローター摩擦材は高温時の安定性を考慮して選定し、両アセンブリのカーボンセラミック基盤を形成します。

当社の Panamera用カーボンセラミックローター は、錆びないセラミック摩擦面と釉薬のような外観を備えています。このダークカラーの976の黄色いキャリパーと黒いマルチスポークホイールに調和します。適合CCBパッドはセラミックローター専用に開発され、ローターの低摩耗と目に見えるダストの低減を重視して設計しています。専門チームが前後の部品と摩擦材をまとめた440/380 mmブレーキ提案全体を担当します。

VIN、年式、メーカー、モデル、現在の仕様をお知らせください。お客様のPanamera 976に適したカーボンセラミックブレーキパッケージをご提案します。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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