BMW M340i (G20)のカーボンセラミックブレーキへのアップグレード

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装着構成

このBMW M340i G20は、Brembo GT3 6ピストンキャリパーとSTOPFLEXカーボンセラミックローターでフロントブレーキをアップグレードしています。赤いキャリパーにはMのグラフィックが入り、ホイールを外した写真には暗色BBSホイールを取り付ける前のディスク、ハット、キャリパーの構成が写っています。

  • フロント:Brembo GT3 6ピストンキャリパーとSTOPFLEX製410 × 36 mmカーボンセラミックローター。
  • パッド:カーボンセラミックディスクに対応するSTOPFLEX製パッド。

GT3キャリパー、当社の410 × 36 mmカーボンセラミックローター、CCB対応パッドを組み合わせ、このM340iのフロントを6ピストン仕様に一式でアップグレードします。Mのロゴが入った赤い部品と穴あきディスクが、フロントセットの外観を特徴づけています。当社のカーボンセラミック摩擦材は高温時の安定性を考慮して選定され、CCB専用パッドはセラミックディスク向けに開発されています。

当社のM340i用カーボンセラミックローター製品は、錆びない摩擦面とセラミックの釉薬仕上げを備えています。ローターの摩耗と目に見えるダストを抑えることは、組み合わせるCCBパッドの設計上の優先事項です。同じサイズの鉄製ディスクと比べ、カーボンセラミック構造はフロントの回転質量とばね下質量を低減できる場合があります。当社チームがGT3部品、カーボンセラミックローター、CCB対応パッドを一つのG20向けソリューションにまとめ、アップグレード全体を提案します。

VIN、年式、メーカー、車種、現在の仕様をお知らせください。M340i G20に適したカーボンセラミックブレーキ一式を提案します。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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