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ビルド：車両とパーツ
| アイテム | ポルシェ パナメーラ 976のSTOPFLEXビルド |
|---|---|
| 車両 | ポルシェ パナメーラ (976) |
| フロント | 純正固定式マルチピストンキャリパー搭載の440 mm STOPFLEX カーボンセラミックローター |
| リア | 410 mm STOPFLEXカーボンセラミックローター（工場装着の4ピストンキャリパー用） |
| キャリパープラン | ローターのみ交換、元のポルシェキャリパーを保持 |
| パッド | STOPFLEX低ダストセラミックコンパウンド |
| ホイールクリアランス | 純正の21インチホイールに適合 |
| 重量削減 | 車の合計約20kgの軽量化 |
| 範囲 | フロントとリアのカーボンセラミックローターアップグレード |
注文前にこれを確認してください
このキットは、純正の固定式マルチピストンブレーキパッケージを搭載したPanamera (976) に適しています。鉄製ローターを置き換え、既存のキャリパーを再利用します。購入前に車の正確なブレーキ設定を確認してください。
アップグレードの実際の効果
| STOPFLEX機能 | Panamera 976で重要な理由 | 気づく点 |
|---|---|---|
| カーボンセラミックローターは、スチールの約半分の重量 | Panameraは大きくて重い4ドア車なので、ホイールの一キロが乗り心地とハンドリングに影響します。このビルドで約20kgの軽量化を実現します。 | よりシャープなターンインと、バンプ上での引きずるような重さを感じさせない車両感覚 |
| 約0.3μの表面摩擦を900°Cで維持 | 高速で重いセダンは長い下り坂や裏道の走行中にブレーキに多くの熱を発生させます。 | 何度も強くブレーキをかけた後でもフェードせず、よりしっかりとした繰り返し可能なペダル感触。 |
| 低ダストのセラミックパッド | 大きなマルチスポークのポルシェホイールはブレーキダストのすべてを見せつけ、掃除が面倒です。 | 洗車の間隔が長くてもきれいな状態を保つホイール。 |
| 雨の後もローターが錆びない | 鋼製ディスクは一晩でオレンジ色の膜を形成し、最初の数回のブレーキでざらつきを感じる。 | 表面の錆びもなく、車が停車した後の最初のブレーキもざらつき感がない。 |
| 長繊維CCB構造 | このような高価な車は何年も乗るため、ローターの耐久性も重要です。 | トラックを使わずに街中で走行できる距離はおよそ25万〜30万キロに達します。 |
何が良くなるか
- 約20kgの非ばね質量削減により、よりシャープなハンドリングと荒れた道路での安定性向上
- 頻繁に激しいブレーキをかけてもフェード耐性が向上
- 低ダストパッドのおかげでホイールがよりきれいに保たれます
- 雨の後も錆びの膜ができず、最初のブレーキフィールが一定に保たれます
- 長期間使用できる街乗り車のための長い耐久性
最初に確認すべきこと
- あなたのPanamera 976は工場標準の多ピストンブレーキパッケージを搭載しています
- フロント440 mm、リア410 mmのローターサイズはあなたの車に適合します
- 工場のキャリパーを維持し、大きなブレーキへの換装は行いません
- あなたのホイールはOEMの21インチまたはそれ以外のローターに干渉しないものです
この仕様と車両が一致しているか不明な場合は、詳細情報を送信してください。ご注文前にポルシェPanamera 976の適合性を確認します ポルシェ CCBコレクション.
ビルドギャラリー
よくある質問
工場のポルシェキャリパーと交換する必要がありますか？
いいえ。これはPanamera 976車両向けのローターのみのアップグレードです。STOPFLEXのカーボンセラミックディスクは元のキャリパーに取り付けるように作られているため、大きなブレーキへの完全な換装は必要ありません。
これらのローターは純正の21インチホイールをクリアしますか？
はい。このキットは440 mmフロントと410 mmリアのローターを使用し、純正ブレーキパッケージに合わせてサイズ設定されており、OEMの21インチホイールに適合することが確認されています。ご注文前に必ずご自身の車と比較してください。
カーボンセラミックブレーキは冷間時や濡れているときにどのように動作しますか？
ディスクが冷たいまたは濡れているとき、最初のブレーキ時にわずかに異なる初期の効きが感じられることがあります。STOPFLEXパッドと組み合わせると、寒冷時の反応は通常通りで、街乗りに適していますので、日常のドライバーとして問題ありません。
これは純正PCCBとどう違いますか？
純正キャリパーを維持しながらカーボンセラミックローターの性能を得られます。ローターの軽量化や高熱耐性、ホイールの清掃性を重視し、ブレーキシステム全体を交換したくない場合に最適なOEMスタイルの選択肢です。
街乗りでのローターの寿命はどれくらいですか？
トラック走行を伴わない街乗りの場合、STOPFLEXローターの寿命は約25万〜30万キロに達し、同条件下の通常のスチールローターよりもはるかに長持ちします。
