このGT3に搭載されているもの
| アイテム | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | ポルシェ 911 GT3 (992) |
| フロント | 410mm STOPFLEXカーボンセラミックローター搭載の工場6ピストンキャリパー |
| リア | 390mm STOPFLEXカーボンセラミックローター搭載の工場4ピストンキャリパー |
| 範囲 | 工場GT3キャリパー用のダイレクトフィットローターアップグレード |
| 推定重量削減 | 合計約18kgの鋼材に対して |
| 構造 | 連続長繊維カーボンセラミックマトリックス |
| キャリパー互換性 | 赤い鋼製ブレーキと黄色のPCCB純正キャリパー |
注文前にこれを確認してください
これはのローターアップグレードです 純正992 GT3キャリパー用. は両方の 赤い鋼製ブレーキ と 黄色のPCCB キャリパーと互換性がありますが、異なるブレーキセットアップに変換するのではなく、純正のキャリパーレイアウトを維持します。注文前にお車のキャリパーを確認してください。
カーボンセラミックが992 GT3に実際に与える変化
| STOPFLEX機能 | 992 GT3で重要な理由 | 気づく点 |
|---|---|---|
| 回転質量から約18kg減 | GT3のフロントアクスルはすでにシャープであり、コーナーの重量は車の旋回や乗り心地に大きく影響します。 | 素早いターンインと、縁石や破損した舗装の上でも安定したフロントエンド。 |
| 900°Cで約0.3μを保持 | 高速道路走行や連続したトラックラップは、鋼システムのフェードを引き起こす熱をブレーキに負荷します。 | ラップ5でもラップ1と同じ感触のペダル。 |
| 長繊維カーボンセラミックマトリックス | 連続繊維は切断繊維よりも強い構造を提供し、これらのローターはしばしば再研磨可能です。 | 交換だけでなくサービスパスも備えた耐久性 |
| STOPFLEXパッドで低ダスト、錆びなし | GT3はオープンホイールの後ろのすべてを見せ、ローターは雨の後も酸化しません | 洗車の間もホイールがきれいで、車が停車した後もディスクフェイスに錆びがありません |
| 純正キャリパーに直接フィット | システムを再設計することなく、GT3の純正ブレーキ構造とペダルキャリブレーションを維持 | 車は依然としてGT3のように走り、より軽く、熱安定性も向上 |
何が良くなるか
- 角においておよそ18kgの回転および未搭載質量を削減
- 繰り返しの激しいブレーキングやトラック熱によるペダルの一貫性向上
- STOPFLEXパッドと錆びにくいローターでブレーキダストが格段に少なくなる
- 長繊維ローターはしばしば再研磨可能で廃棄せずに済む
- 工場のキャリパー配置と感触がそのまま維持される
最初に確認すべきこと
- あなたの車に赤いスチールブレーキまたは黄色のPCCBキャリパーが搭載されているかどうか
- 410mmフロント / 390mmリアのサイズがGT3に合っているかどうか
- 車が定期的にトラックを使用する場合のパッド選択と点検ルーチン
- ローターエッジを保護するための慎重なホイールサービスの取り扱い
どのキャリパーを使用しているか、またはサイズが合っているか不明な場合は、詳細を送信してください。ご注文前に992 GT3の適合性を確認します ポルシェ CCBコレクション.
ビルドギャラリー
992 GT3カーボンセラミックブレーキに関するよくある質問
これがスチールブレーキと赤いキャリパーを備えた992 GT3に適合しますか？
はい。STOPFLEXローターは工場の992 GT3キャリパーに合わせて作られており、赤いスチールブレーキキャリパーと黄色のPCCBキャリパーの両方に適合します。したがって、スチールブレーキ所有者とセラミック所有者の両方がキットを使用できます。
このアップグレードは実際にどれくらいの重量を節約しますか？
このアプリケーションは、スチールセットアップと比較しておよそ18kgの総重量で見積もられています。その重量はコーナーの回転質量と非スプリング質量を減らし、ハンドリング応答や乗り心地に最も影響します。
カーボンセラミックブレーキは私のGT3を速くしますか？
パワーを増やすわけではありません。回転質量を各コーナーから取り除くことで、ターンインが鋭くなり、サスペンションが路面によりよく追従します。車の反応が速く感じられ、繰り返しの強いブレーキでもブレーキの一貫性が保たれます。
カーボンセラミックローターはホイールサービス時に特別なケアが必要ですか？
ブレーキ熱と負荷に非常に耐性がありますが、ローターの縁は鋭い衝撃を嫌うため、ホイールやタイヤの作業時には注意してください。ホイールガイドピンはホイールを外すときの賢い予防策です。
STOPFLEXカーボンセラミックローターは再研磨できますか？
はい、STOPFLEXの長繊維ローターは廃棄せずに再研磨できることが多く、サービス寿命を延ばし、一部の交換専用セラミックディスクと比べて長期的な運用コストを削減できます。
