ポルシェ 911 GT3 (992)のカーボンセラミックブレーキへのアップグレード

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装着構成

このPorsche 911 GT3 992のブレーキ構成は、フロントにアップグレードされたBrembo GT3 6ピストンキャリパーを採用し、前後両軸にSTOPFLEX長繊維カーボンセラミックローターを組み合わせています。シルバーの車両のブロンズ色センターロックホイール越しに、Porscheロゴ入りの黄色いキャリパーと穴あきローターが見えます。

  • フロント:Brembo GT3 6ピストンキャリパーとSTOPFLEX 410 mm長繊維カーボンセラミックローター。
  • リア:Porscheロゴ入り4ピストンキャリパーとSTOPFLEX 380 mm長繊維カーボンセラミックローター。

GT3仕様のフロントキャリパーと410/380 mm長繊維ローターパッケージが、前後アセンブリを一つのカーボンセラミックアップグレードにまとめます。連続した炭素繊維がローターの長繊維構造を形成し、強度と熱耐久性をもたらします。これらのローターにCCB対応の摩擦ペアを組み合わせ、992 GT3向けブレーキプログラムの一部としています。

当社の 992 GT3用カーボンセラミックローター は、高温時の安定性を考慮して選定された摩擦材と、急な表面の発錆に強い仕上げを採用しています。穴あきセラミック仕上げは、シルバーの車両の黄色いキャリパーとブロンズ色センターロックホイールに調和します。同じ大きさの鉄製ディスクと比べ、カーボンセラミック構造は前後の回転質量およびばね下質量を低減できる場合があります。当社チームがフロント部品、リアローター、セラミック摩擦材をまとめたアップグレード全体を提案します。

VIN、年式、メーカー、モデル、現在の仕様をお知らせください。お客様の992 GT3に適したカーボンセラミックブレーキパッケージをご提案します。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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